Tunnel Saint-Charles - Marseille, 2004/2005

EQUIPEMENTS
E 28
Tunnel Saint Charles - Marseille
Maître d’ouvrage :
Le tunnel Saint Charles, ouvert à la
circulation le 14 mars 2005, permet de
relier le centre-ville de Marseille à
l’autoroute A7, avenue du Général Leclerc,
grâce à deux entrées situées Bd Voltaire et
Bd d’Athènes. Les voies se rejoignent sous
l’escalier mythique de la Gare Saint
Charles.
Communauté Urbaine Marseille
Provence Métropole
Années :
2004 - 2005
Mission de SETEC TPI
Maître d’œuvre d’éxecution :
SETEC ITS/TPI
Entreprises :
SETEC TPI a réalisé la maîtrise d’œuvre
d’exécution des équipements aérauliques
sur la base des études de conception préalablement réalisées par le CETU :
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AMEC SPIE
YVROUD
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Mission 1 : VISA des études d’exécution réalisées par les titulaires des marchés de travaux sur les équipements de
ventilation et d’incendie,
Mission 2 : Direction de l’exécution des
contrats de travaux établis,
Mission 3 : Assistance aux opérations
de réception des contrats de travaux,
Mission 4 : Ordonnancement, Pilotage,
Coordination des travaux à réaliser,
Mission 5 : Mission complémentaire
d’assistance technique auprès de la
maîtrise d’ouvrage après la mise en
service du tunnel.
Caractéristiques principales
setec tpi
Immeuble Central Seine
CS 71230
42/52, quai de la Rapée
75583 Paris cedex 12
tél.: 01.82.51.62.89
fax.: 01.82.51.41.82
internet : [email protected]
Tunnel routier unidirectionnel à gabarit réduit
constitué de 2 tronçons d’entrée.
Longueur : 550 m
Equipements : 5 batteries de ventilation soit
13 accélérateurs
Janvier 2005