Regeln zur Bahnnutzung

Regeln zur Bahnnutzung
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Die Bahnbenutzung erfolgt auf eigene Gefahr, es besteht Helmpflicht.
Das Tragen von Velo- oder angemessener Sportbekleidung ist obligatorisch.
Das Betreten/Begehen der Bahn ist grundsätzlich untersagt.
Das Essen und Trinken, sowie das Spucken und Schnäuzen sind auf der Rennbahn verboten.
Auf der Rennbahn sind ausschließlich Bahnrennräder gemäß Reglement Velodrome Suisse zugelassen. Das Bahnrennrad muss in sicherem Zustand sein.
Aerolenker sind auf der Bahn nicht erlaubt.
Jeder Fahrer hat sich vor Fahrtbeginn mit seinem gültigen Abonnement auszuweisen. Die Abonnemente müssen während dem Training zur Überprüfung
beim Eingang der Rennbahn aufgelegt werden. Wer kein gültiges Abo vorweisen kann, bezahlt eine Bearbeitungsgebühr von CHF 100.-.
Das Auffahren auf die Bahn erfolgt im Bereich der Geraden. Der Auffahrende darf dabei Fahrer, die sich bereits auf der Bahn befinden, nicht behindern
oder gefährden. Das Verlassen der Bahn sollte möglichst zur Geradenmitte hin erfolgen.
Die Safety-Zone ist zum Anfahren / Ausfahren da. Jeder weitere Aufenthalt (zb. Essen, Diskutieren oder Zuschauen) ist in diesem Bereich nicht gestattet.
Beim Fahren ist eine gerade Fahrlinie einzuhalten.
Das Ablösen in der Gruppe erfolgt durch Hochfahren des Führenden. Er muss dabei auf schnellere Fahrer achten und löst nur ab, wenn genügend Platz
dafür frei ist und sich von hinten kein schnellerer Fahrer/Gruppe nähert. Der nachfolgende Fahrer fährt links an dem ablösenden Fahrer vorbei an die
Spitze. Der abgelöste Fahrer fährt dicht entlang der Gruppe nach hinten und ordnet sich am Ende der Gruppe ein.
Die langsam fahrenden Gruppen oder Einzelfahrer fahren auf der schwarzen Linie. Der Raum zwischen der roten und der blauen Linie dient der Ablösung
und dem Überholen der langsam Fahrenden. Die schnell fahrenden Gruppen fahren auf der blauen Linie. Der Raum zwischen der blauen Linie und den
Balustradenfahrern dient der Ablösung und dem Überholen der schnell Fahrenden. Insbesondere wenn viele Fahrer gleichzeitig fahren, sollte wenn
immer möglich in einer Gruppe mitgefahren werden, und nicht einzeln.
Die Benutzung der Bahn unter Einfluss von Medikamenten und Alkohol ist untersagt.
Die Benutzung von iPods, Handys, Kameras etc. ist auf der Bahn verboten.
Das Nebeneinanderfahren und Schwatzen auf der Bahn ist nicht erlaubt.
Vor der erstmaligen Benutzung der Bahn muss der Haftungsausschluss unterzeichnet sein.
Das Hallenpersonal behält sich vor, die Anzahl der Fahrer auf der Bahn zur Sicherheit für alle zu regulieren.
Den Anweisungen des Hallenpersonals und/oder der Instruktoren ist in jedem Fall Folge zu leisten.
Die gegenseitige Rücksichtnahme ist oberstes Gebot. Übersicht behalten ist gefragt!
Das Nichteinhalten der Rennbahn-Regeln bzw. das Nichtbefolgen der Anweisungen der Bahnaufsicht führt zum Ausschluss vom Fahrbetrieb an diesem Trainingstag. Bei wiederholten Verstößen kann
ein dauerhaftes Fahrverbot durch die Velodrome Suisse AG verhängt werden. Damit erlischt gleichzeitig die Gültigkeit des Trainingskarte/Abonnement ohne Kostenrückerstattung.
Règles pour l’utilisation de la piste
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L’utilisateur roule sur la piste à ses propres risques, le port du casque est obligatoire.
Le port d’habits de cyclisme ou de vêtements de sport adaptés, est également obligatoire.
L’entrée et la marche sur la piste sont en principe interdites.
Manger et boire, de même que cracher ou se moucher sont interdits sur la piste.
Sur la piste ne sont autorisés que des vélos de piste conformes au règlement du Vélodrome Suisse. Celui-ci doit être en bon état de marche.
Les guidons Aero ne sont pas acceptés sur la piste.
Avant l’entraînement, l’utilisateur devra justifier être en possession d’un abonnement valable. Pour le contrôle, durant les entraînements, les abonnements
devront êtres déposés à l’entrée de la piste. Les personnes qui utiliseront la piste n’y ont pas d’abonnement valable devront s’aquiter une.
L’entrée sur la piste se fera dans la zone de la ligne droite. En rentrant sur la piste, celui qui s’y rend, ne doit pas gêner ou mettre en danger ceux qui s’y
trouvent déjà. Celui qui quitte la piste, doit le faire de préférence le long des lignes droites. En aucun cas, il faudra quitter la piste dans les zones de sécurité
(tapis, resp. Côte d’Azur jusqu’à la ligne noire).
La zone de sécurité est employée pour démarrer/quitter la piste. Chaque autre „séjour“ (pour manger ou discuter) y est strictement interdit.
En roulant, il s’agit d’observer si possible une ligne droite.
Lors de relais dans les groupes, celui qui mène se déplace vers le haut. Avant cette manoeuvre, il doit faire attention aux coureurs plus rapides et ne relayer que
s’il a assez de place pour ne pas gêner le coureur/le groupe qui vient de l’arrière. Le coureur suivant dépasse à gauche de celui qu’il a relayé et prend la tête. Le
coureur relayé roule près du groupe et prend sa place à la fin de celui-ci.
Les groupes plus lents, ainsi que les individuels, roulent sur la ligne noire. La zone entre les lignes rouges et bleues sert d’espace pour les relais et les
dépassements des groupes plus lents. Les groupes rapides roulent sur la ligne bleue. L’espace entre la ligne bleue et les balustrades sert d’espace pour les relais
et les dépassements des plus rapides. En particulier, si plusieurs coureurs utilisent la piste, il faudrait le plus souvent possible rouler en groupe et non
individuellement. Plus particulièrement, si de nombreux coureurs roulaient sur la piste, il faudrait le plus possible rouler en groupe et non individuellement.
L’usage de la piste sous l’influence de médicaments ou d’alcool est interdit.
L’utilisation d’iPods, handys, caméras etc. est interdite sur la piste.
Rouler l’un à côté de l’autre et discuter sur la piste est interdit.
Avant la première utilisation de la piste, il faut remplir et signer le formulaire concernant le désistement de la responsabilité.
Pour la sécurité de tous, le personnel de la halle se réserve le droit de régulariser le nombre de coureurs sur la piste.
Dans tous les cas, il s’agit de respecter les instructions du personnel de la halle, ainsi que des instructeurs.
Le respect mutuel est la première condition. Garder une vue d’ensemble est à l’ordre du jour!
Le non-respect des règles de la piste, respectivement des directives des contrôleurs de piste, conduit à l’exclusion de l’entraînement en cours. En cas de récidive, une interdiction durable
de rouler sur la piste peut être prononcée par l’entremise du Vélodrome Suisse SA. Dans ce cas, la validité de la carte d’entraînement, resp. de l’abonnement, échoit sans
remboursement des frais.