Les nouveautés Opel du Salon automobile de Genève

Les nouveautés Opel du Salon automobile de Genève
 Première mondiale : Opel Ampera, un véhicule électrique à autonomie étendue
 Vitrine de l’environnement : la gamme des ecoFLEX à faibles émissions
 Voiture de l’Année : la nouvelle Insignia avec trois carrosseries et deux nouveaux
moteurs
L’Ampera, le nouveau véhicule électrique à autonomie étendue d’Opel, va mettre le
monde sous tension quand il sera dévoilé en mars au Salon automobile de Genève. Les
visiteurs du salon pourront voir pour la première fois comment Opel élabore aujourd’hui
des nouvelles solutions de mobilité.
Opel exposera également sa gamme ecoFLEX à basses émissions comprenant l’Agila,
la Corsa, l’Astra, le Zafira GNV Turbo et l’Insignia, montrant que la marque propose dès
maintenant des voitures sobres qui ne transigent pas sur les performances.
La Voiture de l’Année 2009 – l’Opel Insignia – régnera sur le stand dans toutes ses
déclinaisons – quatre portes, cinq portes et Sports Tourer – mettant en valeur la qualité
du design et la modernité de la technologie allemande qui ont permis à la berline à
décrocher la récompense la plus convoitée d’Europe.
L’Opel Ampera, véhicule électrique à autonomie étendue
Cinq portes et quatre places, l’Opel Ampera utilise le révolutionnaire système de
propulsion électrique GM appelé Voltec, dont le principe de fonctionnement est différent
des autres systèmes de propulsion avancés. Pour des parcours jusqu’à 60 kilomètres,
l’Ampera fonctionne seulement sur la puissance de sa batterie lithium-ion, qui se recharge
sur une simple prise secteur 230 V. Pour de plus longues distances, le véhicule continue
à fonctionner à l’électricité, mais celle-ci est produite par un petit moteur à combustion
interne, ce qui lui permet d’avoir une autonomie de plusieurs centaines de kilomètres.
-2EcoFLEX : pour choisir la sobriété sans faire de compromis
Opel continue à développer sa gamme de versions ecoFLEX, composée de voitures sobres
en carburant et à faibles émissions offrant une conduite dynamique. Cinq nouveautés
remarquables font leur apparition ce millésime :
 L’Insignia ecoFLEX avec 160 ch et 380 Nm affiche une sobriété exceptionnelle et des
performances et une aérodynamique (CX 0,26) excellentes.
 Le nouveau Zafira 1.6 GNV Turbo est le premier monospace GNV turbocompressé
jamais proposé sur le marché. Il associe la sobriété et le côté économique du GNV aux
performances de son moteur turbo disposant de 150 ch.
 Les 119 g de CO2 au kilomètre offerts par l’Astra ecoFLEX sont permis par le moteur
1.7 CDTI. Il rejette 13% d’émissions en moins mais délivre néanmoins 20 ch et 60 Nm de
plus que le précédent 1.3 CDTI ecoFLEX.
 Le 1.3 CDTI de la Corsa ecoFLEX affiche désormais 109 g de CO2 au kilomètre, soit une
réduction de huit pour cent par rapport à la version ecoFLEX précédente, en délivrant
malgré tout la même puissance.
 Le 1,0 litre de l’Agila a réduit ses émissions de CO 2 et passe de 120 g/km à 119 g/km.
Le 1,2 litre émet maintenant seulement 129 g/km de CO 2 au lieu de 131 g/km
précédemment.
L’Insignia avec neuf moteurs et trois variantes de carrosserie
L’Insignia, avec son design dynamique et sa technologie sophistiquée, tient sa promesse
de renouveler l’intérêt pour la marque. Quelle que soit la déclinaison de carrosserie –
quatre portes, cinq portes ou Sports Tourer – le style de la voiture exprime clairement la
stratégie d’Opel de rendre la technologie de pointe et le design accessibles au plus grand
nombre.
La commercialisation du Sports Tourer interviendra peu après le salon automobile de
Genève. Toutes les Insignia pourront alors recevoir deux nouvelles motorisations :
l’innovant diesel 2,0 litres BiTurbo avec système de combustion CleanTech délivrant
190 ch, et le 1,6 litre turbo essence ayant bénéficié de la politique de « downsizing »,
offrant 180 ch.