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Opel Insignia : réduction des émissions de CO2 et optimisation de
l'élégance
 Économique : Insignia ecoFLEX (118 kW/160 ch) à présent à 129 g/km ou 4,9 l/100 km
 Confortable : bruit et vibrations réduits pour les moteurs diesel
 Gamme étendue : moteur diesel à présent disponible avec la transmission 4x4
adaptative
 Contemporain : nouveau look avec le pack Sport Edition
Dès le mois d'août, l'Opel Insignia réduit son empreinte écologique mais relève la barre en
termes de look et de maniabilité.
Avec des réductions des émissions de CO2 et de la consommation sur la plupart de ses
moteurs, l'Opel Insignia offre un rendement et des réductions de coûts supérieurs dans le
segment intermédiaire, et ce, sans nuire au plaisir de conduire. Les améliorations des
moteurs comprennent aussi des moteurs diesel plus souples. Et, pour la première fois,
Opel combinera un moteur diesel avec sa transmission 4x4 adaptative sophistiquée.
Parallèlement, l'Insignia est à présent proposée dans une teinte de carrosserie
Dark Mahogany et un nouveau look.
Une multitude de changements technologiques ont débouché sur une réduction de
19 pour cent des émissions de CO2, plaçant l'Opel Insignia ecoFLEX (96 kW/130 ch et
118 kW/160 ch) à 129 g/100 km, ou 4,9 l/100 km en cycle combiné, permettant de
bénéficier d'un maximum d'avantages fiscaux dans de nombreux pays d'Europe. La
version ecoFLEX du Sports Tourer optimisera les aptitudes en économie de 134 g/km CO2
ou 5,1 l/100 km. Les deux variantes ecoFLEX parviennent quand même à réaliser une
performance remarquable de 118 kW/160 ch et jusqu'à 380 Nm de couple (avec
overboost).
La nouveauté de cette nouvelle année-modèle réside dans les raffinements apportés à
tous les moteurs diesel pour améliorer le bruit et les vibrations pour maintenir le silence
dans l'habitacle et donc optimiser le confort de l'acoustique intérieure. Les modifications
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visent une amélioration aussi bien des bruits mécaniques que de combustion. Ces
changements ont été opérés sur les versions de 110, 130 et 160 ch.
En outre, les 2 litres de 110 et 130 ch disposent à présent d'un plus petit turbocompresseur assurant une bonne réponse et une sobriété améliorée, correctement
dimensionnés pour répondre aux besoins des variantes de puissance inférieure. La
culasse et les injecteurs ont aussi été totalement repensés pour réduire la contre-pression
du système d'échappement et améliorer le débit d’air massique et la combustion.
Côté essence, le 2 litres Turbo 162 kW/220 ch est à présent doté de contrôleurs de
système de gestion moteur améliorés par les ingénieurs Opel, ainsi que quelques
optimisations de l'unité de gestion moteur, qui ont permis de réduire de près de
11 pour cent la consommation et les émissions de CO2.
Pour faciliter la conduite économique, l'indicateur de passage au rapport supérieur
équipera de série tous les modèles Insignia à partir du mois d'août.
Transmission 4x4 adaptative à présent combinée avec un moteur diesel
Les analyses des ventes montrent que 45 pour cent des clients Opel à travers l'Europe
(BeLux :30 pour cent) qui commandent le 2,0 litres essence turbo ajoutent la transmission
4x4 adaptative à leur Insignia. Étant donné la forte demande, les Opel Insignia berline et
Sports Tourer intègrent à présent la transmission intégrale intelligente avec le 2 litres
turbodiesel de 118 kW/160 ch. Cette nouvelle variante sera disponible au début de
l'automne.
Ainsi, les conducteurs Opel peuvent bénéficier des avantages de la stabilité, la traction et
la maniabilité supérieures de la transmission 4x4 adaptive ainsi que des caractéristiques
de sobriété et de conduite d'un diesel.
Insignia, toujours à la page
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En plus des améliorations apportées au groupe motopropulseur, les designers Opel
tiennent à jour le look très mode de l'Insignia, avec une nouvelle teinte de carrosserie
chaude, Dark Mahogany.
Pour une sensation sportive, Opel ajoute à présent un pack Sport Edition qui est fourni
avec un intérieur Jet Black et qui comprend un volant sport et un levier de vitesses gainés
de cuir, ainsi que des pédales en aluminium et un ciel de pavillon foncé, tandis que
l'extérieur comprend des pare-chocs avant et arrière abaissés, des seuils latéraux élargis
ainsi que des jantes en alliage de 19 ou 20 pouces. Le pack Sport Edition est proposé
dans les niveaux d'équipement Cosmo et Sport.