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Cyclos : Derbi Gpr Racing 50
Cyclos : Derbi Gpr Racing 50 Derbi Gpr Racing 50 Note : Pas noté Poser une question sur ce produit Description du produit La nouvelle DERBI GPR 50 est une moto née de l'expérience de DERBI, conçue pour une utilisation quotidienne. A l’avant, la moto est équipée d’une spectaculaire fourche inversée de diamètre 41mm. A l’arrière, un bras oscillant asymétrique, à section variable, est un véritable travail d'ingénierie qui marque l’empreinte d’un caractère unique. L'amortisseur central arrière y est directement relié, sans biellettes, pour former un ensemble plus rigide et privilégie ainsi le côté sportif. La moto possède un châssis périmétrique en aluminium. Le moteur y est suspendu, formant ainsi un bloc assurant une rigidité supplémentaire à l'ensemble. Le châssis est vissé sur la colonne de direction. Elle est contrôlée au moyen de demi guidons placés au-dessous de la platine supérieure de la fourche. Le nouveau GPR 50 est équipé d’un moteur deux temps à refroidissement liquide. Le système de freinage est quant à lui digne d’une moto de grosse cylindrée, avec un disque de 300 mm pincé par un étrier radial à deux pistons à l’avant et un étrier à un piston à l’arrière. Les bracelets surélevés et le sélecteur de vitesse réglable grâce à un excentrique apportent un maximum de confort. Le nouveau GPR 50 est équipé d’un moteur deux temps à refroidissement liquide. Le système de freinage est quant à lui digne d’une moto de grosse cylindrée, avec un disque de 300 mm pincé par un étrier radial à deux pistons à l’avant et un étrier à un piston à l’arrière. Type de moteur Cylindrée Alésage x course Taux de compression Puissance maximale Couple maximal Lubrification Alimentation Allumage Mise en route Transmission Moteur Monocylindre, refroidissement par air, deux temps 49,9 cm³ 39,86 mm x 40 mm 11,5 : 1 N.C N.C Lubrification séparée Carburateur ø 17,5 mm Électronique CDI Electrique Boite de vitesses 6 rapports Suspension avant Débattement avant Suspension arrière Débattement arrière Frein avant Frein arrière Pneu avant Châssis Ø41 mm Fource inversée 120 mm Monoamortisseur avec bonbonne separée 110 mm Simple disque, Ø 300 mm Simple disque, Ø 218 mm 110/80-17 1 / 2 Cyclos : Derbi Gpr Racing 50 Pneu arrière Longueur hors tout Largeur hors tout Hauteur hors tout Hauteur de selle Empattement Garde au sol minimale Poids tous pleins faits Capacité du réservoir d'essence 130/70-17 Dimensions 1 961 mm 720 mm 1 116 mm N.C 1 355 mm N.C N.C 13 litres 2 / 2 Powered by TCPDF (www.tcpdf.org)
