Le Système d`information sur la gestion du patrimoine

Le Système
d'information sur la
gestion du
patrimoine routier
SIGR
15/10/2008 –
Yves CHOLIN et Michèle CORFDIR
Service d’études sur les transports, les routes et leurs aménagements
http://sigr.setra.i2
SOMMAIRE
Le système existant
Le SIGR
Le gestionnaire de patrimoine
Pages
3
5
6
Le gestionnaire de référentiel
ISIDOR2
Le SIGR
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2
1 - Le système existant
Sirnet
Adrl
Visage
Isidor
Roger
Géonavigateur
Sicre
Le SIGR
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1 - Le système existant
- Nécessité de moderniser le logiciel de gestion du
patrimoine routier
- Nécessiter d'améliorer le système de gestion des données
nationales
- Besoin d'échanges d'information avec les applications
métier existantes (ex Lagora pour les ouvrages d'art)
Visage encore utilisé en 2008 et partiellement en 2009
Visage retiré du catalogue de ventes du Sétra dès
maintenant
Le SIGR
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Le SIGR
Le SIGR est destiné aux gestionnaires de patrimoine routier
:
•
la connaissance du réseau et de son patrimoine
•
l'évaluation de son état et des programmes d'entretien
•
les activités quotidiennes de gestion et d'entretien
•
l'évaluation pluriannuelle d'une politique d'entretien
SIGR est destiné :
Le SIGR
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•
aux DIR
•
à la DGITM
•
au Sétra
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Le SIGR = une architecture
GPR
Sécurité
Trafic
Exploitation
Dépendance
Ouvrages
d’art
Chaussées
Isidor V2
GRIU
SIGR d’une DIR
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Le gestionnaire de
patrimoine routier (GPR)
Un outil qui permet de décrire le patrimoine routier, tous
domaines métiers de la route confondus.
Un outil d'aide à la maintenance : contient des données
d'état et des données permettant la programmation
technique.
•
•
Il permet de suivre
•
des actions de surveillance
•
des actions d'études
•
des actions d'entretien
L'outil principalement des DIR qui s'appuie sur des
données
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Le gestionnaire de
patrimoine routier (GPR)
•
Le GPR un outil permettant de
•
de visualiser les routes,
•
gérer des objets routiers avec une latéralisation
•
de produire des cartes et des schémas d'itinéraire,
•
d'analyser, de croiser des données
•
de gérer l'historique de données
•
d'importer et d'exporter des données
Et a des fonctions d'administration : classe d'objet,
attributs, profils d'utilisateur
•
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Le gestionnaire de
patrimoine routier (GPR)
GPR s'appuie sur un référentiel basé :
Sur les points de localisation (PR+absc, points
particuliers)
•
•
Sur des coordonnée relevées par GPS
Référentiel issu du GRIU
GPR basé sur le progiciel de la société Géomap
avec des adaptations
Sera accessible par les DIR depuis un centre
serveur au Sétra par une interface web
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Points techniques
concernant le GPR
Un serveur spatial Oracle et un serveur SIG Arcgis
Serveur
•
- Basculement d'Oracle sur Postgis en 2011
•
GPR un serveur actuellement windows IIS
- Basculera d'ici 2 ans environ sur linux
•
GPR compatible avec internet explorer et firefox
•
Client léger
Quelques interrogations sur les débits disponibles en DIR :
débit nécessaire pour l'application
•


Débit de 256 kb/s pour chaque poste utilisateur
Débit de 1,6 Mb/s pour chaque « site DIR » (10 utilisateurs
simultanés)
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Le GPR et les systèmes
métiers
Gestion des
accidents
Sémi et
Girr
chaussées
Gestion des
ouvrages d’art
Dépendances
Gestion des
trafic
GPR
Exploitation
équipements
Des échanges de données avec les systèmes métiers à
respecter : FEOR et MERIUV2
Actuellement certains systèmes métiers n'existent pas, les
données sont gérées dans le GPR
Un catalogue de données en cours de mise au point
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Base de
données du
patrimoine
Banque
d’images
Alimentation des
systèmes métiers
Alimentation par les
systèmes métiers
GPR
Saisie terrain, téléchargement
Remontées ISIDOR2
Consultation-analyses
Recueil automatique
« Archivage » des données
Référentiel
Fonctionnalités du GPR
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Le GPR planning
Développement en cours
Version testée de fin janvier à mi mars 2009
Mise en sites pilotes dans 3 DIR mi mars 2009
Déploiement progressif en DIR à partir de septembre 2009
Des demandes d'évolution prévues à court terme :
•
création de lexiques
•
contrôle de cohérence
•
importation de cartes depuis des serveurs
•
....
En parallèle et pour début 2009 mise au point du catalogue
de données
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Le gestionnaire de
référentiel interurbain
Nom de route
PR+absc
Base de données
géographique
RIU
Le GRIU permet de construire un RIU et le gére tout au long
de sa vie.
Le GRIU assure le couplage
•
entre la composante géographique (la carte)
•
et le système de localisation linéaire (le bornage)
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Le gestionnaire de
référentiel interurbain
Actuellement la base de données
géographiques : BD Carto
Une étude pour passer sur la BDTopo plus
précise et différenciant les chaussées séparées
Opérationnel en septembre 2009
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ISIDOR2
1 - Mise à disposition de données nationales = une
photographie une fois par an permettant :
de calculer des indicateurs pour la LOLF
d'évaluer le cout du patrimoine routier
d'avoir une vision nationale de certaines données (définition
d'une politique)
2 – Des outils permettant :
Importer des données
Traiter des données : croisement, agrégations, ..
Visualisation données alphanumériques et cartographiques
Des webservices : géocodage, géocodage inverse; ..
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ISIDOR2
GPR
Données
Patrimoine
Système
information
Système
information
Système
information
Investis.
Données
Trafic
Données
Accidents
Données
Routiers
...
ISIDOR2
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Planning général du SIGR
GPR :
Développement en cours
Mise en sites pilotes mi mars 2009
Déploiement dans les DIR à partir de septembre 2009
1e échanges avec les systèmes métier à partir de
septembre 2009
GRIU :


Développement en cours
opérationnel en septembre 2009
ISIDOR V2 :
Actuellement choix de la société
opérationnel courant février 2010
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Création d'un objet
Cliquez sur le + du menu « édition » pour créer un objet
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Synoptique
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