Guide d`installation fixe

Guide d’installation fixe
Introduction
À partir du 1er avril 2016, tous les poids lourds supérieurs à 3,5 tonnes devront être équipés d'une On Board
Unit (OBU) lors de leurs déplacements en Belgique. Une fois apposé sur le pare-brise du véhicule et allumé,
l’OBU détecte la position de celui-ci en se basant sur les signaux satellitaires et effectue la corrélation avec
la carte géographique digitalisée intégrée à l’appareil. Ce faisant, chaque trajet effectué sur le réseau routier
belge est enregistré dans l’OBU.
Les OBU peuvent être commandés sur le portail des utilisateurs en passant par le site internet
www.satellic.be. Les appareils seront alors envoyés à l'utilisateur. Ils sont également disponibles dans l'un
des points de service répartis dans toute la Belgique et aux abords des frontières dans les pays limitrophes.
Les OBU sont livres avec un manuel d’installation rapide et sont aisément installés sur le pare-brise par
l’usager lui-même au moyen de 4 ventouses. L’appareil est alimenté en courant en le branchant par l’allumecigare grâce au câble fourni dans l’emballage d’origine de l’OBU.
Il est également possible d’alimenter l’On Board Unit de manière permanente à l'aide d'un câble
directement relié au système d'alimentation électrique du véhicule.
L’installation fixe au système d'alimentation électrique comporte plusieurs avantages :

confort d'utilisation accru grâce à la mise en marche et à l'arrêt de l'OBU en même temps que le
moteur ;

une plus grande sécurité grâce à la diminution du nombre de manipulations et à l'absence de
câbles dans la cabine ;

une plus grande fiabilité de l'alimentation électrique.
Installation fixe dans la pratique
 Comment ça marche?
Veillez, dans un premier temps, à enregistrer votre OBU et à le coupler à un véhicule dans le portail des
utilisateurs sur www.satellic.be avant de procéder à l’installation fixe.
Il existe deux options pour l’installation fixe de l’OBU:
a)
Faites-le vous-même ou confiez l’installation à un garage/atelier de votre choix
Trois câbles doivent être connectés : Plus, Terre, Allumage. Grâce à la connexion au
démarrage, l'OBU s'allumera automatiquement dès que le moteur sera mis en marche. Pour
effectuer l’installation, il faut ouvrir le couvercle de l’OBU, retirer la batterie et le câble,
connecter le nouveau câble, réinstaller la batterie (non applicable pour les véhicules
ADR/ATEX) et replacer le couvercle.
VDO et Phelect commercialisent ces kits d'installation et peuvent s’occuper de l’installation.
L’installation fixe peut également être réalisée sans kit.
b)
Schéma de connexion
Afin de connecter l’OBU de manière permanente au circuit électrique de votre véhicule, vous
devrez disposer d’un câble (avec contact Micro-Fit 3.0 et 4 prises circuit) et d’un connecteur
(Molex 43025-0400). Vous devrez remplacer le câble.
PIN 1
Terminal_30
Plus
De face
Fil rouge
PIN 2
Terminal_15
Allumage
PIN 2
PIN 4
PIN 1
PIN 3
Fil noir
PIN 3
Terminal_31
Terre
PIN 4
Pas connecté
Fil brun
Satellic NV • Airport Plaza • Stockholm Building • Leonardo Da Vincilaan 19 • B-1831 Diegem • [email protected] • www.satellic.be
Customer Support: T 00800-72 83 55 42 or +32 78 1515 15 • F +32 2 416 02 99
c)
Confiez l’installation à VDO ou Phelect
VDO et Phelect disposent d’un réseau d’installateurs professionnels pouvant vous aider.
Pour obtenir de plus amples informations sur les installateurs VDO/Phelect: www.vdoservices.com, www.phelect.be.
L'OBU peut également être installé par n'importe quel service d'installation de tachygraphes dans les
véhicules ADR/ATEX (transport de marchandises dangereuses). Pour ces véhicules ADR/ATEX,
assurez-vous que la batterie de l’OBU a été ôtée; pour tous les autres véhicules, la batterie peut rester
en place.
 Responsabilités et certification
Satellic ne peut en aucun cas être tenue responsable à la suite de frais, de responsabilités, de problèmes
de propriété intellectuelle, d'amendes, de perte de recettes de péage, de dégâts consécutifs, entre
autres, découlant de la réalisation de travaux, de l'utilisation de matériel ou de tout autre dommage
provoqué par le raccordement permanent au système électrique.
L'utilisateur assume l'entière responsabilité en vertu de son obligation d'utiliser correctement le système
de prélèvement kilométrique ainsi que l'OBU.
 Restitution de l'OBU suite à une installation fixe
Si vous avez opté pour une installation fixe de votre OBU, vous pouvez le restituer sans le câble
d'alimentation externe (et sans la batterie rechargeable pour les véhicules ADT/ATEX). Vous n’êtes
autorisé à rompre le sceau de l’OBU que dans le seul but de remplacer le câble d’alimentation et
d’enlever la batterie. Concrètement, cela signifie que le sceau du compartiment batterie peut être rompu
mais l’autre en aucun cas.
Ce sceau peut être
rompu dans le cadre
d’une installation fixe
Ce sceau ne
peut être rompu
en aucun cas
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