Les pilotes locaux de la Seat ARC Bratislava by Ferry

Les pilotes locaux de la Seat ARC Bratislava by
Ferry Monster Autosport Seat renversent la
course dans les 20 dernières minutes
ORECHOVÁ POTÔŇ (16 juin 2016) – En dépit d’une grille de départ ne
comptant que 14 voitures, la première édition des Hankook 24H SLOVAKIA
RING a été marquée par une lutte incroyable pour la victoire. Les cinq pilotes
slovaques de la Seat Leon Cup Racer ARC Bratislava by Ferry Monster
Autosport (#134, Miro Konopka/Matej Konopka/Zdeno Mikulasko/Miro
Hornak/Andy Studenic) sont parvenus à s’imposer avec un avantage de
20’’949. Zdeno Mikulasko s’est fendu d’une manœuvre de dépassement sur
Klaus Kresnik, au volant de la Seat Leon Cup Racer Red Camel-Jordans.nl
(#303, Rik Breukers/Ivo Breukers/Klaus Kresnik/Kris Cools) 22 petites minutes
avant l’arrivée, pour se propulser vers la victoire à domicile. Un tour plus loin,
la Seat Leon Cup Racer NKPP Racing (#125, Gijs Bessem/Harry Hilders/Simon
Gras) a complété le top 3. L’équipage lauréat a accompli 582 tours du circuit de
5,922 kilomètres, couvrant une distance totale de 3446,60 kilomètres.
La BMW 135d GTR Saxon Motorsport (#117, Nick Barrow/Richard Corbett/Tom
Barrow) a pris la 4ème place finale, 28 tours derrière les vainqueurs. Ce qui signifie
que les quatre voitures engagées dans la Classe TCR ont clairement dominé les
débats au sommet du classement.
Le top 5 final est complété par la BMW M235i Racing Cup Speedlover Racing (#153,
Jean-Michel Gerome/Pierre-Yves Paque/Jesus Diez/José Manuel de los Milagros),
qui a décroché les lauriers dans la Classe CUP1. Elle a devancé la Seat Leon
Supercopa MK2 R H Race Engineering (#109, Mark Pilatti/Malcolm Niall/Clint
Harvey/David Nye), 9ème du classement final. Le podium de cette Classe accueille
également la BMW M3 CSL K&S Motorsport (#123, Luke Bennett/Nathan Dew/Paul
Mensley/Malcolm Harding/Ross Murray).
Entre ces voitures, aux places 6 à 8, on retrouve les trois meilleurs équipages de la
Classe A2. La Renault Clio Cup III presenza.eu Racing Team (#112, Luigo
Stanco/Stefan Tanner/Armando Stanco/Endy Stanco/Michel Schaap) a remporté la
victoire avec un tour de bon sur l’autre voiture de cette équipe, la Renault Clio Cup IV
presenza.eu Racing Team (#212, Luigi Stanco/Stefan Tanner/Patrik Meier/Michel
Schaap/Antonio Teixeira). La plus petite marche du podium est revenue à la Renault
Clio RS III Scantech Racing by Sorg Rennsport (#175, Rickard Nilsson/Tanja
Nilsson).
Dans la Classe D1, la BMW E46 Winkler Tuning (#190, Michael Winkler/Simon
Kölbl/Markus Mair/Markus Reitbauer/Markus Haider) a été la seule voiture à
accomplir l’intégralité de la distance. Leaders plus tôt dans l’épreuve, les pilotes de la
Volkswagen Golf V Cup TDI Dieselpower (#197, Andreas Kempf/Berend van
Berkel/Henk Thijssen/Marteen Mus/Tim Stanbridge) ont été contraints à l’abandon
après 8 heures de course.
Peu après le cap de la 12ème heure, la BMW M235i Racing Cup Sorg Rennsport
(#151, Siegfried Kuzdas/Thomas Müller/Ace Robey) s’est elle aussi immobilisée pour
le compte.
Le prochain événement organisé par CREVENTIC sera la manche française des
24H SERIES powered by Hankook, qui se tiendra sur le Circuit Paul Ricard du 15 au
17 juillet. Elle accueillera aussi bien des voitures de tourisme que les GT. Quant à la
manche suivante de la TCES powered by Hankook, il s’agira des Hankook 12H
MEPPEN, programmées sur ce nouveau circuit allemand les 23 et 24 septembre.
Pour de plus amples informations au sujet de la Touring Car Endurance Series
powered by Hankook, rendez-vous sur les sites www.touringcarenduranceseries.com
ou www.24hseries.com.
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