La Seat Leon Team Bleekemolen mène les débats à la

La Seat Leon Team Bleekemolen mène les
débats à la tombée de la nuit
SILVERSTONE (02 avril 2016) – Les trois premières heures des Hankook 24H
SILVERSTONE, première épreuve de la nouvelle Touring Car Endurance Series
(TCES) powered by Hankook chère à Creventic, ont battu leur plein. Après une
première phase de course passionnante, la Seat Leon Cup Racer Team
Bleekemolen (#127, Sebastian Bleekemolen/Melvin de Groot/Pim van
Riet/Dennis de Borst) emmenait un peloton riche de 41 voitures de tourisme.
Non loin derrière, on pointait les Champions des 24H SERIES 2015, la Seat
Leon Cup Racer Memac Ogilvy Duel Racing (#1, Ramzi Moutran/Nabil
Moutran/Sami Moutran/Phil Quaife). Dans le sillage des deux Seat répondant à
la réglementation TCR, on pointait la BMW M3 E90 JR Motorsport (#102, Martin
Lanting/Bob Herber/Steven Liquorish/Christoph Ulrich), en tête de la Classe
SP-Touring. La répartition en différentes catégories et la stratégie des pit-stops
assuraient une hiérarchie variée, puisqu’à un certain moment, une voiture à
mécanique diesel a même pointé en tête du classement. Pas moins de trois
Classes différentes sont représentées dans le top 10.
Avec de nombreux changements de leader et des luttes typiquement ‘tourisme’, les
deux Seat et la BMW JR Motorsport ont assuré l’animation lors de la première partie
de la course. Lorsqu’elles ont réintégré la pitlane, la BMW 135d GTR Saxon
Motorsport (#117, Nick Barrow/David Robinson/Clint Bardwell/Neil Primrose), gavée
au diesel, s’est retrouvée en tête. David Robinson, qui avait pris le départ, a pu tirer
son relais jusqu’à 2 heures avec le même plein de carburant. Après quoi, cette
bavaroise est retombée en 5ème position.
Les premières heures de course ont été saluées par un ciel bleu au dessus du circuit
de Silverstone, long de 5,980 kilomètres. Le seul incident était une situation de Code
60 après que la Seat Leon Supercopa Kinetic Racing (#122, Mike Nash/Graham
Saul/Abdulaziz Abdulla/Hamad Saeed Al-Asam/Dave Ward) ait perdu son… parechocs arrière !
La BMW M3 V8 Team ABBA with Rollcentre Racing (#246, Richard Neary/Richard
Roberts/Charles Lamb/Martin Short) pointait déjà en 6ème position. Richard Neary
s’était en effet faufilé dans le peloton après s’être élancé depuis la dernière position
sur la grille de départ, conséquence d’une transmission endommagée lors de la
séance qualificative.
En Classe A3, la Peugeot 208 GTI Team Altran (#208, Guillaume Roman/Thierry
Blaise/Stéphane Ventaja/Bradley Philpot/Sarah Bovy) menait les débats, non sans
pointer au 7ème rang provisoire. Quant à la voiture partie depuis la pole position dans
cette catégorie, la BMW M3 Cor Euser Racing (#71, Cor Euser/Dom Bastien/Craig
Wilkins/Tom Webb/Derek Bennett), elle se retrouvait déjà à 7 tours.
Avec des relais très longs au niveau du carburant, le leader de la Classe A2, la
Peugeot RCZ Team K-Resjer (#171, Jacob Kristensen/Jan Engelbrecht/Thomas
Sørensen/Jens Mølgaard) se retrouvait déjà au 13ème rang absolu.
En CUP1, la BMW M235i Racing Cup JJ Motorsport (#154, Mark Lemmer/Timur
Sardarov/Richard Abra/Mark Poole) profitait d’une belle avance sur son unique
rivale, la BMW DUWO Racing (#235, Jean-Marie Dumont/Alexander W.
Wetzlich/Philip Harris/Chris Wilson/Adrian Watt).
Enfin, en Classe D1 Diesel, c’est la BMW 120d RECY RACING TEAM (#194, Jan de
Vocht/Johan van Loo/Wim Meulders/Thomas Piessens/Erik Crabbe) qui pointait en
tête, classée 17ème du général.
Motors TV assurera la couverture live de l’événement samedi de 15h30 jusqu’à
dimanche à 16h30, tandis que des mises à jour régulières seront postées sur Twitter
(@24HSERIES) et Facebook (24H Series). Un live streaming en qualité HD sera
également disponible sur le site internet www.24hseries.com. Les experts de
Radiolemans.com seront une fois de plus sur place pour assurer les commentaires
en direct. Pour de plus amples informations au sujet de la Touring Car Endurance
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