Lutte intense pour le titre après les victoires de Manuel Giao et

Monza, Italie
Lutte intense pour le titre après les victoires de Manuel
Giao et Julien Briché
/ Manuel Giao de Baporo Motorsport remporte sa 1ère victoire de la saison
/ Julien Briché de JSB Competition remporte la 2ème course
Martorell, 30 septembre 2014 – La lutte pour le titre de la SEAT Leon Eurocup 2014 s'achèvera
lors de la dernière course de la saison à Barcelone. Le suspense reste entier après les victoires de
Manuel Giao et de Julien Briché à Monza, Italie.
L'andorrane Amalia Vinyes a pris la pole position après s'être qualifiée à la 8ème place vendredi.
La pilote de Baporo Motorsport a pris un excellent départ, mais au premier virage s'est fait
dépasser par Stefano Comini (Target Competition) parti à ses côtés sur la grille de départ.
Derrière, Pol Rosell était à la lutte avec le hongrois Ferenc Ficza pour la 3ème place, Pol Rosell
conservant finalement l'avantage avant de se lancer à la poursuite de son équipière de Baporo
Motorsport.
Pol Rosell réussissait finalement à dépasser au 3ème tour Amalia Vinyes et à prendre la 2ème
place, tandis que, derrière, Julien Briché remontait peu à peu. Pol Rosell quant à lui talonnait
Stefano Comini pour tenter de prendre la tête de la course, les deux pilotes se retrouvant au
coude à coude à l'entrée de la première chicane. Dans le sillage du suisse et de l'espagnol, Julien
Briché effectuait une remontée et se retrouvait en 3ème position, s'approchant rapidement du
duo de tête. Au cinquième tour, le pilote de JSB Compétition doublait Rosell et Comini pour
prendre la tête de la course, Comini rétrogradant en 3ème position.
Parti en 8ème position, Manuel Giao se retrouvait alors cinquième. Bien décidé à se détacher, il
doubla sa coéquipière de Baporo Motorsport, Amalia Vinyes, puis Stefano Comini pour se placer
en 3ème position. Le pilote portugais rejoint alors Rosell pour arracher la 2ème place. Mais
c'était sans compter sur le pilote de B3 Racing, Gabor Weber, qui était lui aussi résolu à
accrocher la 2ème place après une incroyable remontée depuis la grille de départ. Weber
échouant finalement de peu à la sortie du dernier virage, permettant à Rosell et Giao de finir,
respectivement, 2ème et 3ème derrière Julien Briché.
Samedi, lors de la première course du week-end, Manuel Giao était déjà sur le podium, signant
sa 1ère victoire de la saison. Le pilote portugais avait mené la course de bout en bout après avoir
obtenu la pole position lors des essais qualificatifs de la matinée avec un tour en 02:02.177.
M. Giao avait commencé la course aux côtés du pilote invité Aku Pellinen, qui avait rejoint les
participants. Avec d'excellents temps aux qualifications, le Français Briché et Ferenc Ficza de
Gaspar Racing étaient placés sur la grille de départ en 2ème ligne.
Après un départ difficile, Pellinen en tête de la course cède sa place à Giao. Quant à Ficza, il se
retrouve rapidement derrière le pilote portugais, Rosell se hissant à la 3ème place malgré sa
6ème position sur la grille.
Malgré une remontée fulgurante de la 7ème à la seconde place avant la fin du 2ème tour,
Comini a dû abandonner après un contact avec Briché. Profitant de cet incident, Giao creuse
l'écart entre lui et Ficza, celui-ci étant suivi de près par Briché déterminé à conserver sa position
malgré l'incident.
Très menaçant, Ficza n'a finalement pas pu résister à Briché et a dû rétrograder en 3ème
position. Briché s'est alors lancé à la poursuite de Giao qui faisait son maximum pour garder sa
première place. Malgré plusieurs tentatives, Briché n'a pas réussi à dépasser le pilote de Baporo
Motorsport.
Giao a franchi la ligne d'arrivée en tête, signant sa première victoire de la saison et la 2ème pour
Baporo Motorsport. Briché a terminé 2ème et le pilote de Pujolar Racing, Marcos De Diego,
3ème après une formidable remontée depuis sa 11e place sur la grille de départ.
Après la course, Briché a écopé d'une pénalité de 30 secondes en raison de son accrochage en
début de course avec Comini. Rétrogradé à la 15e place du classement, Diego et Ficza s'adjugent
respectivement les 2ème et 3ème places.
Le championnat a accueilli quatre nouveaux pilotes ce week-end. JSB Competition avec le
Français Thibaut Morgues, qui a fini 7ème de la première course et 20e de la seconde après avoir
écopé d'une pénalité suite à un accrochage. Le jeune costaricien Mauricio Hernandez, nouveau
pilote de Target Competition, a fini respectivement, à la 12e et 20e place.
Deux pilotes invités ont également concouru à Monza : le vainqueur de la Castrol Cupra Cup
2014, Roberto Ferri, qui a pu concourir en récompense de sa saison fantastique, et Aku Pellinen,
vainqueur du titre en junior, qui a troqué sa SEAT Leon Turbo du FIA European Touring Car Cup
contre la SEAT Leon Cup Racer. Ferri a terminé 17e et 18e, tandis que Pellinen a
malheureusement dû abandonner prématurément lors des deux épreuves.
Les dernières courses de la SEAT Leon Eurocup auront lieu sur le Circuit de Catalogne à
Barcelone les 1er et 2 novembre 2014. Elles verront s'affronter des pilotes prêts à tout pour
obtenir quelques points supplémentaires. Sous réserve de la décision du Tribunal d'appel*, le
classement provisoire place Rosell en tête avec 52 points, suivi de Ficza à un point et de Giao à
trois points. Après un week-end difficile en Italie, Stian Paulsen a rétrogradé à la 4ème place du
classement, mais avec 46 points, la victoire est encore possible.
« Tout s'est déroulé à la perfection », s'est exclamé Manuel Giao, le pilote de Baporo
Motorsport. « Je voyais Briché qui m'étudiait dans les derniers tours ; il n'attaquait pas, il se
préparait à me dépasser dans le dernier tour. Je savais qu'il ne me restait qu'une chose à faire :
aller le plus vite possible, et c'est ce que j'ai fait, j'ai même signé mon meilleur temps au tour.
Dans ce genre de situation, la chance joue également un rôle et elle était incontestablement avec
nous aujourd'hui ! »
« Je suis déçu de la décision qui a été prise lors de la première course, mais je voulais absolument
gagner aujourd'hui malgré ma 6ème place sur la grille de départ », a expliqué Julien Briché, le
pilote de JSB Competition. « Le départ a été difficile, mais j'ai ensuite décidé de me concentrer
sur ce qui était devant moi et de remonter les places une par une. À Barcelone, je vais tout faire
pour remporter le maximum de points pour le classement final. »
« Nous sommes ravis que la lutte pour le titre 2014 fasse toujours rage à la veille du dernier
week-end de course à Barcelone », a indiqué Jaime Puig, Directeur de SEAT Sport. « Cela montre
le niveau de cette compétition et la pugnacité des pilotes. Le nouveau pilote, Giao, est venu
s'ajouter à la liste des vainqueurs et nous souhaitons bonne chance à tous les postulants au titre
pour les deux dernières courses de la saison. »
Les vidéos des meilleurs moments, ainsi que des versions intégrales des
courses sont disponibles sur www.youtube.com/seat.
Pour plus d'informations sur la SEAT Leon Eurocup, voir sur www.seat-sport.com/eurocup.
* La procédure en appel fait suite à un incident entre les voitures 34 et 55 lors de la 8ème
manche à Spa-Francorchamps. La décision finale est attendue pour la semaine du 29 septembre
2014.
Résultats des qualifications
1. Manuel Giao (#5), Baporo Motorsport, 2:02.177
2. Aku Pellinen (#99), Girasole, + 0.316
3. Julien Briché (#2), JSB Competition, + 0.424
4. Ferenc Ficza (#55), Gaspar Racing, + 0.709
5. Thibaut Morgues (#6), JSB Competition, + 0.807
6. Pol Rosell (#12), Baporo Motorsport, + 0.867
7. Stefano Comini (#25), Target Competition, + 0.886
8. Amalia Vinyes (#13), Baporo Motorsport, + 0.983
9. Norbert Toth (#47), Gaspar Racing, + 1.004
10. Jordi Oriola (#33), PCR Sport, + 1.087
11. Marcos De Diego (#20), Pujolar Racing, + 1.412
12. Antonio Martinez (#54), Pujolar Racing, + 1.475
13. Lorenzo Veglia (#7), Target Competition, + 1.533
14. Stefano Zanini (#69), Dinamic SRL, + 1.602
15. Juergen Schmarl (#11), Target Competition, + 1.634
16. Fran Rueda (#28), Monlau Competicion, + 1.702
17. Jose Monroy (#88), Veloso Motorsport, + 1.708
18. Alex Carbonell (#4), Monlau Competicion, + 1.872
19. Marie Baus-Coppens (#21), JSB Competition, + 1.886
20. Edina Bus (#87), B3 Racing, + 2.082
21. Marco Pellegrini (#67), Dinamic SRL, + 2.111
22. Mauricio Hernandez (#10), Target Competition, + 2.326
23. Dejan Bulatovic (#26), Target Competition, + 2.551
24. Roberto Ferri (#98), SEAT Sport, + 3.094
25. Gabor Weber (#1), B3 Racing, + 6.391
26. Mladen Lalusic (#17), Lein Racing, + 6.491
27. Stian Paulsen (#34), Stian Paulsen Racing, + 6.629
1ère course
1. Manuel Giao (#5), Baporo Motorsport, 22:42.315
2. Marcos De Diego (#20), Pujolar Racing, + 2.384
3. Ferenc Ficza (#55), Gaspar Racing, + 3.246
4. Norbert Toth (#47), Gaspar Racing, + 5.191
5. Pol Rosell (#12), Baporo Motorsport, + 7.148
6. Jordi Oriola (#33), PCR Sport, + 10.593
7. Thibaut Morgues (#6), JSB Competition, + 10.765
8. Gabor Weber (#1), B3 Racing, + 15.856
9. Jose Monroy (#88), Veloso Motorsport, + 18.133
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
20.
21.
Fran Rueda (#28), Monlau Competicion, + 18.856
Marie Baus-Coppens (#21), JSB Competition, + 19.534
Marco Pellegrini (#67), Dinamic SRL, + 22.875
Juergen Schmarl (#11), Target Competition, + 25.818
Lorenzo Veglia (#7), Target Competition, + 28.774
Julien Briché (#2), JSB Competition, + 30.226
Stian Paulsen (#34), Stian Paulsen Racing, + 39.118
Dejan Bulatovic (#26), Target Competition, + 40.704
Roberto Ferri (#98), SEAT Sport, + 41.086
Mladen Lalusic (#17), Lein Racing, + 50.198
Mauricio Hernandez (#10), Target Competition, + 1 tour
Amalia Vinyes (#13), Baporo Motorsport, + 1 tour
Non classés
Antonio Martinez (#54), Pujolar Racing, + 3 tours
Edina Bus (#87), B3 Racing, + 6 tours
Alex Carbonell (#4), Monlau Competicion, + 7 tours
Aku Pellinen (#99), Girasole, + 8 tours
Stefano Comini (#25), Target Competition, + 8 tours
Stefano Zanini (#69), Dinamic SRL, + 9 tours
2ème course
1. Julien Briché (#2), JSB Competition, 22:45.177
2. Pol Rosell (#12), Baporo Motorsport, + 1.442
3. Manuel Giao (#5), Baporo Motorsport, + 1.638
4. Gabor Weber (#1), B3 Racing, + 1.926
5. Amalia Vinyes (#13), Baporo Motorsport, + 5.015
6. Marcos De Diego (#20), Pujolar Racing, + 8.841
7. Ferenc Ficza (#55), Gaspar Racing, + 9.035
8. Stefano Comini (#25), Target Competition, + 9.088
9. Jordi Oriola (#33), PCR Sport, + 13.786
10. Stefano Zanini (#69), Dinamic SRL, + 17.658
11. Juergen Schmarl (#11), Target Competition, + 19.295
12. Mauricio Hernandez (#10), Target Competition, + 20.072
13. Marco Pellegrini (#67), Dinamic SRL, + 20.946
14. Dejan Bulatovic (#26), Target Competition, + 23.544
15. Marie Baus-Coppens (#21), JSB Competition, + 26.586
16. Edina Bus (#87), B3 Racing, + 30.187
17. Roberto Ferri (#98), SEAT Sport, + 35.074
18. Mladen Lalusic (#17), Lein Racing, + 52.281
19. Jose Monroy (#88), Veloso Motorsport, + 1 tour
20. Thibaut Morgues (#6), JSB Competition, + 2 tours
21. Fran Rueda (#28), Monlau Competicion, + 2 tours
22. Lorenzo Veglia (#7), Target Competition, + 2 tours
Non classés
Norbert Toth (#47), Gaspar Racing, + 3 tours
Alex Carbonell (#4), Monlau Competicion, + 4 tours
Aku Pellinen (#99), Girasole, + 4 tours
Antonio Martinez (#54), Pujolar Racing, + 5 tours
Stian Paulsen (#34), Stian Paulsen Racing, + 10 tours
Pour toutes informations, contactez l'équipe Relations Presse et Publiques SEAT France:
01.49.38.88.22 / 01.49.38.88.23
Arnaud HACAULT, [email protected]
Aurélien ROUBY, [email protected]
Agnès GIORDANO, [email protected]
La SEAT Leon Eurocup est un nouveau championnat créé par SEAT Sport en 2014.
Depuis 1970, la marque espagnole n'a cessé d'enrichir son palmarès en sport automobile, en décrochant
le titre en FIA World Touring Car Championship en 2008 et 2009 et en créant des championnats monotype
dans le monde entier.
Par le biais d'autres compétitions internationales et régionales, SEAT Sport détient également plus de 25
titres en rallye et en voiture de tourisme.
Le championnat monotype se déroulera sur six circuits européens en 2014, dont cinq circuits de Formule
1, avec des pilotes au volant du moteur 2.0 litres de 330 ch de la Leon Cup Racer, basée sur la nouvelle
génération de SEAT Leon.