Stefano Comini, nouveau leader de la SEAT Leon Eurocup

Silverstone, Royaume-Uni
Stefano Comini, nouveau leader de la SEAT Leon Eurocup
/ Stian Paulsen ne marque pas de point lors de la 2ème course
/ 2ème podium de la saison pour l'espagnol Pol Rosell, 1er podium de l'année pour
Gabor Wéber de B3 Racing
Silverstone, 22/07/2014. – Les courses 5 et 6 de la SEAT Leon Eurocup ont eu lieu ce
week-end à Silverstone au Royaume-Uni. Stefano Comini (Target Competition) a su tirer
profit de ces deux courses pour ravir la première place du classement général au
norvégien Stian Paulsen.
La course de dimanche commençait sur un rythme effréné. Après un départ très rapide,
le pilote Antonio Martinez était le premier à se mettre en lumière en ravissant la
première place à Stefano Zanini et Pol Rosell. Julien Briché (JSB Compétition), parti en
dernière position, tentait de gagner des places dès le départ, mais heurtait un véhicule
dès le premier virage et sortait de la piste, heureusement sans gravité. La Safety Car
était alors immédiatement déployée sur la piste.
La course repartait au 4ème tour, avec de nombreux pilotes hors de positions, comme
Stian Paulsen, alors 18ème. Rosell, qui menait la course, tentait de prendre de la distance
sur ses rivaux, mais Comini eut besoin d'un tour seulement pour lui reprendre la
première place après avoir devancé le pilote Antonio Martinez (Pujolar Racing) et
Manuel Giao (Baporo Motorsport) en seulement trois virages. Martinez faisait une
bonne course jusqu'à ce qu'une partie de son parechoc arrière ne tombe suite à une
collision survenue en début de course. Cet incident permettait alors à Giao et Wéber
d'avancer lors du 7ème tour au cours duquel le pilote espagnol était disqualifié.
Pendant que Comini s'envolait en tête de la course, se procurant rapidement une avance
de 2 secondes sur son poursuivant Rosell, une belle bataille faisait rage pour les places
rapportant des points entre Jordi Oriola (Target Competition), le nouveau venu Norbert
Toth et Marcos de Diego (Pujolar Racing). Stian Paulsen était de retour dans la course en
10ème position mais se voyait infliger une pénalité le dégradant en 20ème et dernière
position, pour n'avoir pas positionné son véhicule sur la grille de départ dans les temps
(3 minutes avant le départ de la course) comme le stipule le règlement.
Comini a finalement franchi la ligne d'arrivée 4 secondes devant Rosell, remportant ainsi
sa deuxième course de la saison et reprenant la tête du championnat devant Paulsen.
Wéber, 3ème, atteignait son premier podium de la saison.
Lors de la course d'hier, Ferenc Ficza (Gaspar Racing) a gagné sa première course en
SEAT Leon Eurocup de la saison d'une façon impressionnante. Parti en pole position, il a
réussi à rester en tête tout au long de la course. Stian Paulsen était deuxième, étendant
sa domination, et Antonio Martinez (Pujolar Racing) a passé la ligne en troisième
position.
La pluie s’invitant sur Silverstone le samedi, les sessions qualificatives du matin se
déroulaient sur un circuit trempé. Julien Briché (JSB Competition) réalisait le temps le
plus rapide en 2:34.884 comme référence après deux tours seulement, un temps que
personne ne parvenait à améliorer par la suite. Malheureusement pour lui, ce temps au
tour le plus rapide fut annulé par la suite puisqu’il avait été réalisé alors que le drapeau
jaune avait été déployé. C’est ainsi que le hongrois Ferenc Ficza remportait la pole
position, alors que le français se voyait rétrogradé à la dernière place.
Ficza ne laissait alors plus échapper sa première place, du début à la fin de la course. Il
semblait à un instant que Pol Rosell (Baporo Motorsport) aurait pu le challenger pour la
place de leader, mais après les six premiers tours, l'espagnol commençait à perdre le fil
et tombait à la cinquième place. Stian Paulsen et Antonio Martinez, le nouveau venu
dans la compétition, ont été capables de gagner des places en se battant pour les deux
autres places du podium. Dans le même temps, une bataille acharnée eut lieu entre
Manuel Giao et Jordi Oriola pour la 7ème place, alors que Julien Briché, qui avait
commencé en dernière position, était remonté et réussissait presque à intégrer le top 10
à la fin du 7ème tour.
Avec seulement trois tours restants, Ficza était bien dans la course et avait une avance
de 5 secondes sur Paulsen, qui essayait de maintenir Martinez et Comini derrière lui.
Derrière eux, Oriola essayait de maintenir Briché à distance mais malheureusement leur
lutte se terminait par l’abandon de l’Espagnol, victime de dégâts matériels lors de son
combat un peu trop engagé avec le français.
Stefano est aujourd’hui leader du classement de la SEAT Leon Eurocup avec 36 points,
devançant Stian Paulsen d’un point seulement. Les deux prochaines courses de la saison
vont se courir les 6 et 7 septembre sur le circuit de Spa-Francorchamps en Belgique.
Ferenc Ficza, vainqueur de la course 5, a déclaré : « C’est un sentiment exceptionnel
d’avoir remporté ma première course de la saison et de l’avoir fait ici sur ce circuit
légendaire de Silverstone ! La voiture est parfaite et je tiens à remercier l’équipe car elle
a été tellement agréable à conduire ce week-end, pendant la course mais aussi durant les
qualifications où j’ai été le plus rapide. Ça a été un week-end solide et je suis pressé
d’attaquer la prochaine course en Belgique. »
Stefano Comini, vainqueur de la course 6 a dit : « Ca s’est très bien passé pour moi !
Pour tout vous dire, ça a été une petite surprise de me retrouver sur la plus haute marche
du podium ici, donc je ne peux qu’être très heureux du dénouement de ce week-end.
J’aime ce circuit, Silverstone m’a toujours beaucoup réussi; j’ai gagné plusieurs courses ici
dans le passé. C’est incroyable de finir premier après être parti en 9ème position. La
voiture a été parfaite et nous avons bien mérité de célébrer cette victoire ! »
Jaime Puig, Patron de SEAT Sport a déclaré : « Nous avons vécu un week-end de course
très excitant. Nous pouvons être très satisfaits de la qualité des courses proposées et
surtout du fait que cette saison s’annonce comme la plus belle saison de la SEAT Leon
Eurocup que nous ayons vécu jusque-là. Après 3 week-ends et 6 courses, nous avons
terminé la première moitié de la saison avec un nouveau leader, Stefano Comini, mais je
n’ai aucun doute sur le fait que de nombreux pilotes vont se battre jusqu’à la fin pour ne
pas lui rendre la vie facile. Il reste trois week-ends de course et tout peut encore arriver.
J’attends la suite avec impatience ! »
Classement des qualifications
1. Ferenc Ficza (#55), Gaspar Racing, 2:35.909
2. Pol Rosell (#12), Baporo Motorsport, 2:35.916
3. Manuel Giao (#5), Baporo Motorsport, 2:35.962
4. Stian Paulsen (#34), Stian Paulsen Racing, 2:36.416
5. Marcos de Diego (#20), Pujolar Racing, 2:36.591
6. Antonio Martínez (#54), Pujolar Racing, 2:36.680
7. Stefano Zanini (#69), Dinamic, 2:37.037
8. Gabor Wéber (#1), B3 Racing, 2:37.081
9. Stefano Comini (#25) Target Competition, 2:37.197
10. Jose Monroy (#88), Veloso Motorsport, 2:37.200
11. Jordi Oriola (#33), Target Competition, 2:37.262
12. Norbert Tóth (#47), Gaspar Racing, 2:37.456
13. Amalia Vinyes (#13), Baporo Motorsport, 2:37.582
14. Alex Carbonell (#4), Monlau Competición, 2:37.741
15. Fran Rueda (#28), Monlau Competición, 2:37.853
16. Lorenzo Veglia (#7), Target Competition, 2:38.573
17. Juergen Schmarl (#11), Target Competition, 2:38.665
18. Marie Baus-Coppens (#21), JSB Competition, 2:389.035
19. Marco Pellegrini (#67), Marco Pellegrini, 2:39.333
20. Edina Bus (#87), B3 Racing, 2:39.610
21. Piers Ward (#91), SEAT Sport, 2:41.434
22. Jaume Font Casas (#3), Monlau Competición, 2:42.188
23. Julien Briché (#2), JSB Competition, no time
Classement de la 5ème course
1. Ferenc Ficza (#55), Gaspar Racing
2. Stian Paulsen (#34), Stian Paulsen Racing
3. Antonio Martínez (#54), Pujolar Racing
4. Stefano Comini (#25) Target Competition
5. Marcos de Diego (#20), Pujolar Racing
6. Pol Rosell (#12), Baporo Motorsport
7. Manuel Giao (#5), Baporo Motorsport
8. Julien Briché (#2), JSB Competition
9. Fran Rueda (#28), Monlau Competición
10. Norbert Tóth (#47), Gaspar Racing
11. Jose Monroy (#88), Veloso Motorsport
12. Alex Carbonell (#4), Monlau Competición
13. Amalia Vinyes (#13), Baporo Motorsport
14. Stefano Zanini (#69), Dinamic
15. Marco Pellegrini (#67), Marco Pellegrini
16. Edina Bus (#87), B3 Racing
17. Jaume Font Casas (#3), Monlau Competición
18. Piers Ward (#91), SEAT Sport
19. Lorenzo Veglia (#7), Target Competition
20. Jordi Oriola (#33), Target Competition
21. Juergen Schmarl (#11), Target Competition
Non classés
22. Marie Baus-Coppens (#21), JSB Competition
23. Gabor Wéber (#1), B3 Racing
Classement de la 6ème course
1. Stefano Comini (#25) Target Competition
2. Pol Rosell (#12), Baporo Motorsport
3. Gabor Wéber (#1), B3 Racing
4. Manuel Giao (#5), Baporo Motorsport
5. Ferenc Ficza (#55), Gaspar Racing
6. Marcos de Diego (#20), Pujolar Racing
7. Jordi Oriola (#33), Target Competition
8. Fran Rueda (#28), Monlau Competición
9. Amalia Vinyes (#13), Baporo Motorsport
10. Jose Monroy (#88), Veloso Motorsport
11. Alex Carbonell (#4), Monlau Competición
12. Norbert Tóth (#47), Gaspar Racing
13. Stefano Zanini (#69), Dinamic
14. Juergen Schmarl (#11), Target Competition
15. Marie Baus-Coppens (#21), JSB Competition
16. Lorenzo Veglia (#7), Target Competition
17. Edina Bus (#87), B3 Racing
18. Jaume Font Casas (#3), Monlau Competición
19. Marco Pellegrini (#67), Marco Pellegrini
20. Stian Paulsen (#34), Stian Paulsen Racing
Non classés
21. Antonio Martínez (#54), Pujolar Racing
22. Julien Briché (#2), JSB Competition
23. Piers Ward (#91), SEAT Sport
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Arnaud HACAULT, [email protected]
Aurélien ROUBY, [email protected]
La SEAT Leon Eurocup est un nouveau championnat créé par SEAT Sport en 2014.
Depuis 1970, la marque espagnole n'a cessé d'enrichir son palmarès en sport automobile, en décrochant
le titre en FIA World Touring Car Championship en 2008 et 2009 et en créant des championnats monotype
dans le monde entier.
Par le biais d'autres compétitions internationales et régionales, SEAT Sport détient également plus de 25
titres en rallye et en voiture de tourisme.
Le championnat monotype se déroulera sur six circuits européens en 2014, dont cinq circuits de Formule 1,
avec des pilotes au volant du moteur 2.0 litres de 330 ch de la Leon Cup Racer, basée sur la nouvelle
génération de SEAT Leon.