Stage BIA à Saint-Dizier, juin 2016

Emploi du temps
Lundi
Mardi
8h30 – 10h00
Vecteurs
Pisteurs
10h00 – 11h30
Avionic
Pisteurs
Escadron de
défense sol/air
13h30 – 15h00
Pompiers
Escadron 1/7
Provence
Personne
chargée de la
radioactivité
Escadron
transformation
rafale
Ingénieur
informaticien
15h00 – 17h00
Badge d’accès à la base
Mercredi
Jeudi
Vendredi
Météorologie
Présentation
armée de l’air +
base
Armement et
moteurs
Dépôt des
essences de
l’air
Lundi
Nous avons commencé par les vecteurs avec l‘observation du cockpit : nous sommes donc montés dans un rafale à l‘arrêt dans un
hangar
L‘avionic est le corps de métiers qui gère l‘ensemble de l‘informatique de l‘avion. Ainsi il est possible de se figurer le rafale comme
un gros ordinateur.
Enfin avec les pompiers de l‘air nous avons observé différents camions puis essayé des tenues ….
Cockpit du rafale avec
deux écrans tactiles sur
les côtés
Mardi
Nous avons passé la matinée avec les pisteurs pour voir leur rôle dans la
préparation du rafale avant le décollage puis nous avons assisté à
plusieurs décollages et atterrissages.
Rafale marine : plus incliné pour
décoller sur de plus faibles
distances
L’après midi on a visité deux des trois escadrons de la base soit le 1/7
« Provence » et l’EDR « Aquitaine » (escadron de transformation rafale)
mais pas l’escadron Gascogne (nucléaire). Le premier escadron est
composé des rafales monoplaces et part à Mont-de-Marsan en 2017
(remplacé par le 2/4 « La Fayette » en 2018). Le deuxième correspond
aux simulateurs de vols et à l’entraînement des nouveaux pilotes sur
rafale.
Mercredi
Visite de l’EDSA ( escadron de défense sol air) : locaux, missions (soit parer si besoin contre des menaces balistiques…) ,
équipement ( radar, crotale , lance missiles…).
L’après-midi nous avons rencontré la PCR (personne chargé de la radioactivité sur la base) il y a eu donc des explications
sur la radioactivité de la base et les différentes catégories de personnes y circulant (A, B ou C)….
Camions de l’EDSA
Jeudi
Intervention auprès de l‘équipe météo avec l‘observation de cartes puis des instruments.
Rencontre avec le personnel chargé de l‘armement puis passage dans le hangar des motoristes.
Vue d‘un décollage de rafale
depuis le poste météo +
manche à air
Vendredi
Un adjudant chef nous a présenté l’armée de l’air puis la base avec force de détails , il a ensuite expliqué l’engagement dans
l’armée.
Nous avons fini avec le dépôt des essences de l’air qui est constitué de deux équipes devant s’assurer que les avions puissent
décoller avec le plein à tout moment soit toujours avoir du kérosène de type 34 ou 35.