BIENVENUE AU MUSÉE DE L`AIR ET MÉMORIAL DES FORCES
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BIENVENUE AU MUSÉE DE L`AIR ET MÉMORIAL DES FORCES
MÉMORIAL DES FORCES AÉRIENNES ALLIÉES – MUSÉE DE L’AIR DU YORKSHIRE BIENVENUE AU MUSÉE DE L’AIR ET MÉMORIAL DES FORCES AÉRIENNES ALLIÉES Bâtiment 1 : Airborne Forces et Escadron nº609 La réplique du Spitfire se dresse fièrement devant le bâtiment qui fut occupé par l’escadron 609, de la Royal Auxilary Air Force (RAAF). Dans ce bâtiment, il y a une salle dédiée à l’escadron 609 et une salle consacrée aux Forces aéroportées (Airborne Forces), avec notamment des uniformes et des objets uniques datant de la Seconde Guerre mondiale. Bâtiment 2 : Collections Temporaires Cette pièce présente des expositions tournantes, préparées par le soin de notre service des Collections, mettant en valeur des articles normalement préservés dans les archives du musée. Bâtiment 3 : Mitrailleurs Aériens (Air Gunners) Probablement la seule exposition au monde dédiée aux 20.000 mitrailleurs aériens qui perdirent leur vie durant la Seconde Guerre mondiale. La tâche du mitrailleur était difficile et dangereuse et son espérance de vie très courte (2 semaines pour un mitrailleur arrière sur un bombardier). Vous pouvez voir ici les tourelles dans lesquelles montaient ces hommes d’exception. Bâtiment 4 : Zeppelins et Dirigeables Pendant la Première Guerre mondiale, les zeppelins furent utilisés comme bombardiers par les allemands. L’arrivée de ces monstres en Grande Bretagne en 1915 montra la voie à des opérations de bombardement et obligea les Britanniques à mettre à niveau leurs défenses anti-aériennes. Notre exposition retrace cette période et les développements réalisés en aviation afin de créer des chasseurs suffisamment efficaces pour mettre fin à la menace zeppelin. Halifax Way Elvington York YO41 4AU Tel.: (01904) 608595 Fax: (01904) 608246 www.yorkshireairmuseum.org Bâtiment 5 : Boutique De nombreux souvenirs du musée vous y attendent : T-shirts, maquettes, jouets, DVD et de nombreux livres sur la Seconde Guerre mondiale et l’histoire de l’aviation. Bâtiment 6 : Chapelle Un lieu paisible. N’hésitez pas à y entrer pour vous y recueillir. Repère 7 : Jardin Commémoratif Ce jardin tranquille s’étend derrière les bâtiments situés à l’entrée principale du musée. Son monument central, surmonté d’une hélice provenant d’un bombardier tombé en mer, est dédié à tous les hommes et femmes des Forces Aériennes Alliées qui donnèrent leur vie pour la victoire et la liberté des peuples. Une partie du monument est dédiée aux soldats français. Un monument aux morts français est également érigé dans le village d’Elvington. Bâtiment 8 : Entrée et Administration du Musée Le Hawker Hurricane MKI aux couleurs de la bataille d’Angleterre est visible à l’entrée de la base, gardien de portes. Il rappelle à tous l’avancement fulgurant de l’aéronautique dans les 30 ans suivant le premier vol fait par l’homme. Tout près, la Tour de Défense de l’Aérodrome, une rare tour Allan Williams de 1942, faite pour contenir un seul garde. Bâtiment 9 : Bâtiment Principal Ce bâtiment original datant de la Seconde Guerre mondiale contient une exposition essentielle sur le Bomber Command qui explique d'une façon aussi dramatique que factuelle l'histoire, les raisons et les exploits de cette célèbre force de frappe mondiale. Ce bâtiment héberge aussi la salle du fameux escadron 77, notre cinéma ainsi qu’une rétrospective sur les escadrons français lourds en Grande Bretagne durant la guerre. Bâtiment 10 : Elvington Room / Salle de Conférence Cette salle peut accueillir jusqu'à 200 personnes dans un cadre convivial et peu commun et est utilisée pour les diverses activités d'entreprise et privées ayant lieu au musée. Bâtiment 11 : Restaurant Le restaurant du musée aborde la mention NAAFI au dessus de la porte d’entrée. Vous pouvez y déguster plats chauds, snacks et boissons chaudes ou froides. A l’entrée du restaurant sont détaillés les actes de tous les pilotes de bombardiers aériens récompensés durant la Seconde Guerre mondiale. Bâtiment 12 et 16 : Tour de Contrôle et Signal Square Entièrement rénovée, la Tour de Contrôle a retrouvé son aspect des années 40. Des toilettes sont à votre disposition prés de l’entrée. En bas, se trouve le bureau météorologique (Met Office) où se faisaient les prévisions météorologiques pour les pilotes pour leur route, destination et retour. Les trois autres pièces à l’étage inférieur ont été reconstituées comme en 1944. A l’étage se trouve la salle de contrôle du trafic aérien, d’où étaient contrôlés par radio ou signaux lumineux les mouvements aériens et au sol des avions. Le Signal Square est lieu où étaient positionnés divers symboles pour montrer aux avions l’identité de la base, la piste d’atterrissage utilisée et d’autres informations essentielles, sans utiliser de moyens radios. Musée et Aérodrome d’Elvington Bâtiment 13 : Mess des Officiers Français Entre Juin 1944 et Octobre 1945, deux escadrons de bombardiers français furent basés à Elvington : le 346 « Guyenne » et le 347 « Tunisie ». Tous les deux jouèrent un rôle important lors des bombardements en Europe. Le Mess des Officiers Français est beaucoup plus petit qu’à l’origine, mais la plupart des meubles et objets décoratifs sont d’époque. Les deux tableaux sur le mur du fond ont été peints par un officier français basé à Elvington durant la guerre. mur commémoratif formé de briques portant le nom des généreux donateurs. Pourquoi ne pas acheter une brique et y ajouter votre nom ou celui d’un parent ou d’un ami pour la prospérité ? Bâtiment 18 : Archives Généreusement soutenu par l'Air Crew Association (A.C.A), ce complexe ultra moderne préserve de manière impressionnante l’ample collection nationale détenue par le musée : enregistrements, objets anciens, médailles, uniformes et photographies sont protégés de manière sure et contrôlée. Capitaine Marchal, aviateur français à Elvington tenant la mascotte de la base, un lapin blanc nommé Nostradamus. Bâtiment 14 : Cantonnement Voici une reproduction d’un dortoir typique. Un des lits est prêt pour l’inspection, les autres ressemblent à ce qu’ils devaient être pendant les périodes de repos. Tous les équipements sont d’époque. Pendant la guerre, la plupart des soldats n’avaient pas de draps. Ce luxe était réservé aux officiers et aux personnels navigants. Le poêle au centre de la pièce était la seule source de chaleur. Bâtiment 15 : Royal Observer Corps Durant la Seconde Guerre mondiale, les membres des Royal Observer Corps (dans 1000 postes à travers le pays) reportaient la position, l'altitude et le nombre d'avions en vol à l'un des 40 centres de contrôle en contact avec les salles d'opérations de combat, les unités antiaériennes et la police. Certains des instruments utilisés par les Corps sont visibles dans l'exposition ainsi que des exemples d'équipement y compris un rare vélo d'un allumeur de réverbères de la RAF adapté pour porter des lampes et de l'huile. Bâtiment 17 : T2 Hangar pour Avions De nombreux appareils sont exposés dans ce hangar ainsi que de nombreuses plaques explicatives sur les avions qui partaient des bases du Yorkshire. Vous pouvez y voir notre Bâtiment 19 : Hangar Handley Page Plus de 200 bénévoles aident à la tenue du musée et une grande partie s’occupe de la restauration et de l’entretien de nos avions. Dans ce bâtiment vous en verrez travailler sur de nombreux types d’avion. Bâtiment 20 : Les Pionniers de l’Aviation Cette exposition célèbre la créativité et l’ingénuité de cinq personnages célèbres de l’aviation et originaires du Yorkshire, leurs idées et accomplissements dans l’histoire de l’aviation. Bâtiment 21 : Entrepôt de Véhicules Historiques