Newsletter - Patrouilles Tranchant

Newsletter
Avril 2005—n° 5
Edito
Changement d’air pour les Winglets
Angels
Les Yak 54 de la patrouille Tranchant sillonnent le ciel Drômois depuis des mois. Pilotés par les cinq
angels et les instructeurs quotidien nement, suivis avec le plus grand
soin par l’équipe de maintenance,
l’objectif de la première apparition
publique des beaux oiseaux du
Groupe Tranchant approchait à
grand pas.
1,2,3…4
Le 31 Mars est marqué d’une croix blanche
pour la patrouille. Le premier vol à trois
avions … trois avions, trois filles, trois instructeurs.
Le briefing donne déjà la note : le roulage,
le décollage, les rassemblements, les évolutions, les changements de formation, le retour terrain… sans oublier une procédure
radio légèrement différente.
La technique rest sensiblement identique et pourtant…
Pour chacune des six personnes présentes dans les
Yaks, et pour le reste de l’équipe c’est l’aboutissement
de mois de travail acharné, conjugué à de nouvelles difficultés…
4 Yak 54, 2 Yak 52, un camion, 11
personnes : la mise en place de
Montélimar à Caen, l’exécution
d’une démonstration à quatre
avions, la découverte en vol du Yak
54 Tranchant par 40 VIP, puis le retour de toute l’équipe à Montélimar,
un véritable défi pour la première
de la saison.
Ce baptême du feu fut un succès, et
ce n’est certainement pas du au hasard, mais plutôt au professionnalisme d’une équipe exceptionnelle.
Que soient ici remerciés tous les médias venus à Caen nous soutenir
ainsi que les admirateurs de plus en
plus nombreux des Winglets Angels
du Groupe Tranchant…fumée coupée…Top !
Didier Bougarel
Parc d’activités Les Léonards
26200 MONTELIMAR
Tel : +33 (0)4 75 00 49 90
Fax: +33 (0)4 75 00 49 91
[email protected]
www.patrouille-tranchant.com
S’il est difficile d’estimer la symétrie des ailiers droit et
gauche par rapport au leader en vol, la moindre différence est perçue au sol !
3 instructeurs ?
Après avoir gonflé l’équipe des pilotes il fallait bien gonfler celle des instructeurs pour permettre de gravir les
marches qui mènent à la patrouille à 4.
C’est avec beaucoup d’enthousiasme que nous avons
récemment accueilli au sein de l’équipe deux nouveaux
instructeurs : Papi et Jeannot.
Ils seront désormais tout autant indispensables que Bilou et Chuck pour la sécurité des vols.
2
Destination Luc sur Mer
Pour le week end du 22 avril, la patrouille se trouvait au complet en
Normandie pour sa première représentation pour les casinos Tranchant.
4 YAK 54, 2 YAK 52, Bilou et Chuck, les mécanos et les pilotes. C’est
vendredi soir, devant l’aérogare de Caen Carpiquet qu’a eu lieu notre
première présentation à 4.
Une centaine de personne étaient invitées par le groupe Tranchant
pour y assister. Jouant la carte de la surprise, la patrouille était restée éloignée de la plateforme jusqu’au feu vert du directeur des vols. Le public a pu alors admirer un échantillon de nos capacités:
passage à l’anglaise, changement de formation box à canard, volutes, colonne, persienne etc ...
Dans les avions : Claude et Chuck en leader, Amandine en ailier droit, Patricia en ailier gauche, Nathalie et Bilou en charognard. Bravo à tous les six !
Le Samedi comme le Dimanche étaient réservés pour des vols relations publiques pour le Groupe
Tranchant. Les invités avaient l’occasion de faire leur baptême de l’air, et pour les plus téméraires de
la voltige. Que du bonheur !
Un grand remerciement à l’équipe du casino de Luc sur Mer et à tout l’aéroclub de Caen grâce à qui
tout s’est déroulé comme prévu.
Le Salon du Modélisme
A peine rentrée de Normandie, l’équipe se trouvait le 29 Avril au mondial du modélisme à Paris. Nous étions impatiemment attendus et pour cause :nous avons assisté à un réel ballet de 7 modèles réduits de Yak 54 enchaînant boucles, renversements et tonneaux sous des centaines d’yeux ébahis devant une telle synchronisation. Il faut dire que leur coach a usé de sa voix pour donner les tops départ des figures !
Nous avons pu nous aussi nous essayer au modélisme… chacune a tenu les commandes d’un mini yak pendant quelques minutes. Pour tout vous dire, nous n’avons pas brillé de dextérité. Pendant qu’une des maquettes entrait en collision avec
les filets (d’où leur utilité), une autre enga geait des virages non contrôlés un petit
peu près des journalistes…
Le Scoop du mois
Benjamin Tranchant s’est essayé pour la première fois au yak 54.
Un peu de patrouille et de voltige au programme…
Alors, ça pique aux yeux non ? YAK et CJ1, même combat ?