2012 : Millésime de sécurité routière malgré les

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2012 : Millésime de sécurité routière malgré les
Toulouse le 29 janvier 2013
COMMUNIQUE DE PRESSE
2012 : Millésime de sécurité routière malgré les prédictions
Un an après l’assouplissement du permis à points entré en vigueur en 2011, l’année 2012 est
marquée par une baisse extrêmement sensible du nombre de tués sur les routes !
Alors que bon nombre de voix s’élevait pour dénoncer une hausse inéluctable de la
mortalité, force est de constater que les chiffres viennent contredire le catastrophisme de
leurs prévisions. Il apparait en effet que l’assouplissement du permis à points n’a pas
engendré la « sur-accidentalité » annoncée. Avec un bilan de 3 645 décès sur les routes, les
chiffres communiqués ce matin par Manuel Valls viennent ainsi confirmer la tendance que
relevait « 40 millions d’automobilistes » ces dernières semaines par le biais de son « Institut de
l’Accident »
« Le millésime que représente l’année 2012 est avant tout le fruit d’une prise de conscience
des enjeux de sécurité routière par les automobilistes » constate l’Automobile Club du Midi.
« Alors que 2012 est un record en nombre de flashs sur les routes et que toutes les études
tendent à mettre en avant le fait que les automobilistes ont ré-augmenté leur vitesse, le bilan
présenté ce matin vient contredire les « théorèmes » défendus par les détracteurs de
l’automobilité » ajoute l’ACM.
« 40 millions d’automobilistes » et l’Automobile Club du Midi, membre associé, rappellent que
l’alcoolémie demeure inexorablement la première cause de mortalité sur les routes. C’est
donc bien sur ce domaine que nous devons axer nos efforts, par le biais de campagnes fortes
de Prévention. Mais il va falloir aussi trouver d’autres pistes et sortir de « la pensée unique »
installée, si nous souhaitons à présent optimiser la sécurité routière. C’est dans cet objectif
que « 40 millions d’automobilistes » et l’Automobile Club du Midi proposent de moderniser la
formation au permis de conduire. « Sauver des vies c’est permettre aux automobilistes de
mieux appréhender les situations de danger. Nous ne pouvons donc plus éluder la question
de la formation et de son optimisation à travers l’intégration des nouvelles technologies
comme celle du simulateur de conduite dont l’efficacité est aujourd’hui avérée et reconnue
dans le domaine de l’aviation » insiste l’ACM.
Mais si le timide assouplissement du permis à points de 2011 n’a indubitablement pas suivi les
prédictions alarmistes et fantasques de l’époque, il convient maintenant d’adapter le permis à
points aux réalités et aux besoins de mobilité d’aujourd’hui.
« Nous proposons d’engager dès à présent une réflexion sur le permis à points de demain,
plus souple à l’égard des conducteurs raisonnables et responsables, sans pour autant
renoncer à la lutte contre la vraie délinquance routière. Il y a aussi d’autres voies à explorer si
nous voulons encore progresser, ce sera l’une de nos tâches en 2013 » conclut l’ACM.
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