Au revoir bonus-malus, bonjour malus-malus

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Au revoir bonus-malus, bonjour malus-malus
COMMUNIQUE
Paris, le 22 octobre 2013
Au revoir bonus-malus, bonjour malus-malus !
Dans la nuit de ce lundi 21 au mardi 22 octobre 2013, les députés ont voté, lors de la discussion sur la loi de finance
2014, en faveur d’une baisse du barème du bonus écologique, et d’une hausse du barème du malus écologique.
Pour « 40 millions d’automobilistes », ce soit disant bonus-malus ne fait que taxer encore une fois l’automobiliste.
En alourdissant encore la part de malus et en réduisant celle de bonus sur l’achat de véhicule neuf, les parlementaires ajoutent
encore une taxe qui ne favorise pas le pouvoir d’achat des Français.
« 40 millions d’automobilistes » demande la suppression pure et simple du système du bonus-malus, automobile car il est injuste
socialement et il n’est pas rentable économiquement. Le bonus-malus n’a jamais fait ses preuves et, de durcissement en
durcissement, touche de plus en plus de ménages Français. Bien au contraire le parc automobile ne cesse de vieillir et la chute
des ventes automobiles en France n’est toujours pas endiguée.
« Aujourd’hui, le Parlement modifie le système de bonus-malus en malus-malus. Est-ce vraiment le bon moment pour taxer un
peu plus l’industrie automobile qui tourne déjà au ralenti ? Quant à l’argument écologique, il ne fait que renforcer le sentiment
des Français d’être victimes de la taxe, taxe et taxetéra » explique Pierre Chasseray, Délégué Général de l’association.
« Aujourd’hui, ce système n’atteint pas ses objectifs. Ce n’est pas en le durcissant que l’on va redémarrer le marché de la vente
automobile. En France, cette politique autophobe ne fait que participer à accroitre les chiffres du chômage. Cet entêtement à
toujours penser sous forme de taxe fait que nous ne fabriquons plus de voitures, mais que des chômeurs » conclut Daniel
Quéro, Président de « 40 millions d’automobilistes ».
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A propos de « 40 millions d’automobilistes » 40 millions d’automobilistes est une association d’intérêt général, porte-parole des
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débats de fond liés à l’usage de l’automobile face aux grands enjeux sécuritaires et environnementaux, pour adapter et préserver l’automobilité,
facteur indispensable à la croissance économique et à la qualité de vie des ménages. Premier représentant national des automobilistes auprès des
Pouvoirs Publics et du secteur économique de la route, « 40 millions d’automobilistes » rassemble plus de 320.000 adhérents, elle a aussi le
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