Manuel d`assemblage AIRWOLF classe 500 (Train - Heli
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Manuel d`assemblage AIRWOLF classe 500 (Train - Heli
HELI - SCALE Copyright ® 2009 - Reproductions interdites www.heli-scale.com Manuel d’assemblage AIRWOLF classe 500 (Train rentrant) Cher client, Merci d’avoir choisi un fuselage HELI - SCALE. Toute l’équipe vous souhaite une bonne construction et de bons vols. HELI – SCALE www.heli-scale.com Merci de bien vouloir lire et respecter cette notice de montage étape par étape. Note importante : avant le collage de certaines pièces, celles-ci doivent être totalement sèches. HELI - SCALE Copyright ® 2009 - Reproductions interdites www.heli-scale.com 1. Mettez en place le système de train rentrant comme indiqué sur la photo ci –dessous. Arrangez et ajustez la longueur, le sens des bras de servo et la tringlerie afin que toutes les roues rentrent en même temps dans le fuselage. Lorsque tout fonctionne correctement, collez les 3 bras de contrôle en bois sur l’axe. 2. Empilez les 2 entretoises. Les entretoises avec les trous les plus grands doivent être placées en dessous afin d’y loger les écrous M3 de fixation. Vissez les visses depuis le dessus. Arrière Avant 3. Ajoutez une entretoise supplémentaire sur l’arrière en fonction de la mécanique utilisée. Pour un T-rex 500 il faut utiliser 3 entretoises sur l’avant et 2 sur l’arrière. HELI - SCALE Copyright ® 2009 - Reproductions interdites www.heli-scale.com 4. Démontez l’anti couple du tube de queue 5. Insérez et ajustez le couple principal dans le fuselage. Ne pas le coller maintenant. 6. La photo ci-dessous indique la position finale des entretoises (Note : La mécanique n’est pas montée sur cette photo). 7. Insérez le châssis dans le fuselage, ajustez et centrez-le afin que celui-ci ne touche pas le fuselage. Le servo d’anti couple ainsi que le plateau cyclique doivent être libres de tout mouvement. L’axe principal du rotor doit être parfaitement centré par rapport au trou du plateau cyclique dans le fuselage. Lorsque que tout est bon, collez le couple à l’époxy sur le fuselage, puis les entretoises (avec la mécanique montée) sur le couple principal. HELI - SCALE Copyright ® 2009 - Reproductions interdites www.heli-scale.com 8. Remontez l’anti couple sur le tube de queue. Astuce : Insérez de la mousse entre le tube de queue et le fuselage afin de limiter les éventuelles vibrations. 9. Installez et vissez le capot d’anti couple avec les visses fournies. Assurez vous que l’anti couple soit bien libre et qu’il ne touche pas le fuselage. Ajustez / découpez ci besoin le fuselage. N’oubliez pas de vérifier le centrage avant le premier vol. Bon vol, L’équipe d’HELI-SCALE www.heli-scale.com HELI - SCALE Copyright ® 2009 - Reproductions interdites www.heli-scale.com IMPORTANT Merci de bien vouloir lire et respecter cette notice de montage étape par étape. - Avant le collage de certaines pièces, celles-ci doivent être totalement sèche. - Les Hélicoptères modèles réduits ne sont pas des jouets : un mauvais usage de ce produit peut causer des dommages matériels et corporels très important dont la mort - Le fabriquant et le revendeur déclinent toutes responsabilités sur l’utilisation de ce produit. - Ce produit est destiné à être utiliser par un adulte responsables, assurés sur un terrain de modélisme officiel. - Vérifier le réglage votre machine avant le premier vol. - Vous êtes entièrement responsable du montage et du réglage. Nous n’assurons aucun service après vente ou quelconque garantie après son achat et son montage. - Volez uniquement dans des endroits sûrs et adaptés à la pratique du modélisme. - Ne pas voler proche des habitations ou des lieux fréquentés par des passants et ou des enfants. - Les modèles réduits peuvent être la cause d’accidents, de pannes de différentes natures dont le manque de maintenance, une erreur de pilotage, des interférences radios, etc… - Le pilote est entièrement responsable de sa machine, donc de tous les dommages qu’il pourrait causer en utilisant un modèle réduit. Soyez responsable ! - Pensez à renforcer les couples en bois qui supportent le châssis avec du tissus carbone, au niveau de la jointure entre ceux-ci et le fuselage. - Il est conseillé d’améliorer le système existant de fixation avec un système de verrouillage manuel de la cabine (visses ou autre solution à votre guise.) - N’oubliez pas de vérifier le centrage avant le premier vol.