Projet Galopin 2007 - Galopin un voilier de type muscadet

2007
http://galopinlemuscadet.free.fr/
Le Projet Galopin 2007
Galopin est le muscadet n°546 de 1976 construit par le chantier Aubin dont j’ai fait l’acquisition en 2002.
Après une restauration complète Galopin est prêt à s'engager dans un programme de régates ambitieux.
Dans la poursuite d'une dynamique locale initiée depuis des années par le cercle de la voile de Dieppe, il
s'agit de participer à la Coupe de France des Muscadets, et au championnat de Ligue de Haute-Normandie.
Le muscadet est un voilier mini et qui pourtant en fait un maximum (voir page « Le bateau »).
Ce projet s’inscrit dans une démarche de valorisation des propriétaires de Muscadet qui oeuvrent pour la
sauvegarde d’un véritable patrimoine maritime.(voir les pages « La restauration »).
S'appuyant sur un équipage à majorité dieppois, et possédant une remorque pour limiter les convoyages, le
projet Galopin 2007, nécessite une mise à niveau de l'équipement du voilier (voir page « les besoins»).
D'un point de vue local l'ambition est de développer ou plutôt de revaloriser ce que l’on pourrait appeler la belle plaisance.
Il existe déjà 4 plans Harlé de construction comparable sur Dieppe (dont 2 muscadets).
L’objectif serait de parvenir à mobiliser de nombreux acteurs autour de cet aspect de la voile, et d’organiser à terme une manche de la coupe de
France de Muscadet à Dieppe et de s’inscrire dans des démarches de valorisation du patrimoine maritime.
Sommaire
Le programme: .....................................page 3
Le Bateau: .............................................page 4
La restauration: ....................................pages 5 à 10
Le marin: ...............................................page 11
Les résultats 2006: ................................page 11
Les besoins: ...........................................page 11 + annexe
Les partenaires: ....................................page 12
Pour en savoir plus: ..............................page 12
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Cette année le programme de Galopin est ambitieux : le championnat de ligue de haute normandie et la Coupe de France des Muscadets.
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Le championnat de Haute Normandie comporte 3 épreuves de sélection pour ensuite accéder à 1 épreuve sur monotype classe 7.5
(support officiel de la ligue).
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La Coupe de France Muscadet
Le classement est effectué par bateau, indépendamment de l’équipage, en fonction du cumul de points obtenus à chaque épreuve
comptant pour la Coupe.
La remise des prix sera organisée sur le stand Muscadet pendant le Salon Nautique de Paris.
Calendrier des régates de Galopin en 2007:
28 avril au 30 avril BANANA'S CUP à Dieppe (championnat de ligue Haute Normandie).
26 au 28 mai Course des valeuses à Saint Valéry en Caux (championnat de ligue Haute Normandie).
9-10 juin Trophée Aubin (coupe de France Muscadet)
16-17 juin Trophée des terre Neuvas à Fécamp (championnat de Ligue Haute Normandie)
18-22 juillet National Muscadet à Cherbourg (coupe de France Muscadet)
24-28 juillet Raid Muscadet (coupe de France Muscadet)
8-9 septembre Solo Mosquito à Plouër sur rance (coupe de France Muscadet)
20-21 octobre finale de championnat de ligue Haute Normandie (sur 7.5 Beneteau)
20-21 octobre La PARISIENNE Dennemont (coupe de France Muscadet)
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Le bateau
Philippe Harlé imaginera le Muscadet en 1963, coque à bouchains vifs en contre-plaqué marine, dès
1964, le chantier Aubin le construira.
Le slogan des fréres Aubin était :"Avec Aubin, vous irez loin, tout ira bien ..." Bien et loin pour sur
cela fait depuis plus de trente ans que ce bateau navigue et pas que pour des ronds dans l'eau, course
océanique, traversée du pacifique et j'en passe.
Ce 6,50 m va évoluer dans le temps, le n° 2 sera le
premier à recevoir la ligne sur les hublots si
caractéristique.
Une version dériveur lesté sera créée, les cadènes seront rentrées sur deux positions, la position la
plus extrême sera même déconseillée par Philippe Harlé. Le pont aura un bouge plus prononcé et le
mat sera reculé.
Le bateau aura même une homologation pour l'insubmersibilité.
A force de rénovations la flotte est aujourd'hui plus belle encore qu'hier.
Elu "Voilier du siècle" par le magazine Voiles et Voiliers, le Muscadet, malgré ses 40 ans révolus, reste un adversaire redouté en régate...
Nom: Muscadet
Surnom: Vilain petit canard
Date de naissance: 1963
Architecte: Philippe Harlé
Chantier: Aubin
Nombre d'unités produites: Environ mille
Longueur hors tout:6 métres 40
Longueur à la flottaison:5 métres 50.
Maitre bau (largeur)2 métres 26.
Tirant d'eau:1 métre 10 (quillard); 0 métres 70 / 1 métre 10 (dériveur, les dériveurs sont peu nombreux: environ 50)
Jauge:3 tx 04
grand voile:10.65 m²
génois:14.40 m²
Spi:34.40 m²
Déplacement:1200 kg dont 500 kg de lest en fonte.
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La restauration de Galopin
Galopin a eu 30 ans en 2006, et lorsque j'en ai fait l'acquisition en 2002 je n'avais pas de place au port de Dieppe.
J'ai donc profité de l'occasion pour me lancer dans une restauration complète.
La bonne surprise a été de constater l'excellent état du bateau, visiblement choyé par ses précédents propriétaires.
Voici donc en images les principales étapes de cette restauration qui a duré près de deux ans.
Le décapage
Cette étape longue et fastidieuse nous a permis de philosopher avec comme devise: « je ponce donc j'essuie »
De nombreux outils nous sont passés entre les mains: décapeurs, ponceuses, gratoirs... mais avec mille précautions pour ne pas entamer le
contreplaqué qui ne mesure malgré tout que 9 mm d'épaisseur.
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Déquillage
Ponçage
Cette étape a été une des plus importantes
(avec celle du requillage), cette belle pièce
de fonte représente plus de 520 kilos, et est
fixée par 12 boulons de fort diamètre, le tout
collé au sikaflex spécial.
Ces charmants boulons nous ont demandé
près de 5 heures pour se laisser déloger...
mais cette étape nous a permis d'inspecter l'ensemble de la quille, et de la traiter à l'époxy.
La coque séparée de son lest nous a permis de la manipuler plus facilement.
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Le ponçage
Cette étape a également été longue car il a fallu patiemment poncer la couche d'enduit du
contreplaqué pour permettre l'imprégnation du bois par la résine époxy.
Toutes les catégories de ponceuses ont été utilisées pour cet exercice, nous sommes devenus les
spécialistes de ces outils!
Séchage avant imprégnation, dans une tente sur mesure et chauffée.
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Enduction époxy
Après un dosage minutieux des produits (balance au gramme près), nous avons appliqué la résine sur le bois bien sec et à température.
Le résultat est impréssionnant donnant au bois un aspect vernis magnifique, nous avons même hésité à le repeindre...
Peinture
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Après 3 couches d'époxy, 4 couches de primaire, et 3 de peinture (antifouling et bicomposant), Galopin est magnifique (en toute objectivité), et
prêt pour retourner à l'eau.
Mise à l’eau
Après cette restauration en profondeur Galopin retourne dans son élément.
Sous voiles
Le marin en quelques mots :
Emmanuel ABOT
Né en 1974
Pratique la voile chaque année depuis 1985 au sein de l’école de voile Jeunesse et Marine, passage de l’A2C1
pour encadrer en 1989 puis encadrement 3 semaines par été jusqu'en 1994 (encadrement croisières).
En 2000 passage du Monitorat Fédéral habitable en cotes d’armor au sein des Glénans. Puis encadrement en
2001.
2002 acquisition de Galopin.
Actuellement secrétaire général du cercle de voile de Dieppe.
Les résultats
En 2006, classé 3 ème du championnat de ligue Haute-Normandie.
Régates
Competition
Epreuve
Régate C.V.D
Régate C.V.D
Trophée des Terre-Neuvas Trophée des Terre-Neuvas
Banana's cup
Banana's cup
Niveau
Ville
Début Bateau Place NbClassés
CL
DIEPPE
01/10/2006 HAN 8
12
L
MANCHE EST 17/06/2006 HAN 3
8
IL
DIEPPE
01/05/2006 HAN 5
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Les besoins 2007
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Voiles neuves et performantes (les voiles actuelles ont l'age du bateau...).
Moteur plus léger (le moteur actuel pèse plus de 30 kgs...!).
Accastillage (il a besoin d'être rénové et optimisé).
Répétiteur GPS (afin de connaître la vitesse dans le cockpit).
Anitfouling régate
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Pilote automatique
Déplacements (recherche d'un véhicule tracteur)
Le budget (voir annexe) représente la fourchette haute du projet, si nous ne trouvons pas suffisamment de partenaires certaines
dépenses seront abandonnées au détriment de l'optimisation du projet sportif.
Les partenaires
Il est possible de soutenir ce projet par différents moyens :
Le soutien comme partenaire principal:
Nous partons sur l'hypothèse de 7 partenaires principaux du projet Galopin 2007.
Chaque partenaire principal se verra attribuer une place de publicité sur le bateau (sous forme de drapeaux), de plus un site internet a été créé,
chaque partenaire disposera d'une page web dédiée, et éventuellement d'un lien vers son propre site.
Le partenaire principal prend en charge au moins un septième des « frais partenaires » inscrits au budget.
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Le soutien comme partenaire simple:
Le partenaire simple sera cité sur le site internet dédié au projet.
Il peut contribuer de manière libre au projet (dons de matériel...)
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Pour en savoir plus :
http://galopinlemuscadet.free.fr/
http://cvdieppe.org/
http://www.apmuscadet.com/
http://lemuscadet.free.fr/
http://perso.libertysurf.fr/muscadet/index.html
http://perso.wanadoo.fr/voiliers.harle/
http://www.ensemble-fr.com/~cabernet/
http://muscadetsial.free.fr/
http://isuisse.ifrance.com/voilier-muscadet/pages/pages_boutons/accueil.htm
http://solomosquito.free.fr/
Contact: Emmanuel ABOT 06 77 78 10 23 [email protected]
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