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Test de pneus d’hiver 2012: 165/70 R 14 T
Marque
Type
N° tél. importateur
Chaussée sèche
Michelin
Alpin A4
Continental
ContiWinterContact TS800
Pirelli
Winter 190
Snowcontrol
Serie 3
Barum
Polaris 3
Sava
Eskimo S3 plus
026 467 71 11
044 745 56 00
0800 16 47 47
044 745 56 00
66%
62%
58%
68% 5)
Marshal
I zen MW 15
Goodyear
UltraGrip 8
Semperit
Master-Grip
Vredestein
Snowtrac 3
Firestone
Winterhawk 2
EVO
Dunlop
SP
Winterresponse
Hankook
Winter icept RS
W442
GTRadial
Champiro
WinterPro 4)
Effiplus
Epluto I 4)
Premiorri
ViaMaggiore 4)
044 947 85 00
–
044 947 85 00
044 745 56 00
056 203 30 30
056 418 71 11
044 947 85 00
055 464 30 50
–
–
–
58%
56%
64%
62%
54%
60%
54%
68%
60%
60%
32%
Chaussée mouillée
70%
70%
68%
60%
62%
64%
74%
68%
64%
56%
68%
58%
46%
12%
0%
Neige
62%
68%
60%
60%
62%
60%
54%
64%
66%
52%
56%
48%
38%
44%
66%
Glace
64%
62%
60%
60%
64%
64%
64%
60%
64%
54%
62%
60%
58%
54%
58%
Confort/Bruit
42%
40%
32%
48%
46%
40%
42%
50%
40%
52%
44%
46%
42%
42%
24%
Consommation 1)
74%
78%
68%
70%
74%
74%
78%
66% 6)
76%
72%
72%
72%
80%
72%
72%
Usure
94%
64%
74%
64%
64%
70%
64%
54%
74%
74%
50%
64%
64%
64%
64%
Haute vitesse
réussi
réussi
réussi
réussi
réussi
réussi
réussi
réussi
réussi
réussi
réussi
réussi
réussi
réussi
réussi
Note globale
68%
66%
64%
58%
58%
56%
54%
54%
54%
52%
50%
48%
38%
12%
0%
HHHH
HHHH
HHHH
HHH
HHH
HHH
HHH
HHH
HHH
HHH
HHH
HHH
HH
H
H
très
recommandé
très
recommandé
très
recommandé
recommandé
recommandé
recommandé
recommandé
recommandé
recommandé
recommandé
recommandé
recommandé
recommandé
avec réserve
non
recommandé
non
recommandé
– légères
faiblesses
sur chaussée
mouillée et
sur neige 3)
– légères
faiblesses
sur chaussée
mouillée et
glace
– t rès faible
sur chaussée
mouillée 3)
Evaluation par étoiles
Appréciation TCS 2)
+ Forces
– Faiblesses
+p
neu très
équilibré
+p
neu très
équilibré
+p
neu très
équilibré
+b
on dans
toutes les
disciplines
touchant à
la sécurité
+b
on dans
toutes les
disciplines
touchant à
la sécurité
+b
on dans
toutes les
disciplines
touchant à
la sécurité
+ meilleure
note sur
chaussée
sèche et
pour l'usure
+ meilleure
note sur
neige
+ bon dans
+b
on dans
presque
presque
toutes les
toutes les
disiciplines
disiciplines
touchant à
touchant à la
la sécurité
sécurité
– légères
– légères
faiblesses
faiblesses
sur chaussée
sur chaussée
sèche 3)
sèche 3)
+ bon dans
presque
toutes les
disiciplines
touchant à la
sécurité
– légères
+ meilleure
faiblesses
note sur
sur chaussée
chaussée
sèche 3)
mouillée
+ bon dans
presque
toutes les
disiciplines
touchant à
la sécurité
+ bon dans
presque
toutes les
disiciplines
touchant à
la sécurité
– légères
– légères
faiblesses
faiblesses
sur chaussée
sur chaussée
mouillée, neisèche,
3)
ge et glace
neige et pour
l'usure 3)
– f aible sur
neige 3)
– légères fai– légères
blesses pour
faiblesses
3)
l'usure
sur chaussée
sèche 3)
– f aible sur
chaussée
sèche
– légères
– t rès faible
faiblesses sur
sur chaussée
neige et glace
mouillée 3)
– légères
faiblesses sur
glace
– légères
faiblesses sur
neige 3)
la résistance au roulement influence la consommation de carburant
voir limites d’exigences
3)
mène à la dépréciation
1)
4)
2)
5)
Appréciation TCS
Les pneus ayant reçu du TCS la mention
«très recommandé» remplissent tous les
critères de sécurité et d’environnement. Ceux
qui décrochent la mention «recommandé»
présentent de légères faiblesses à certains critères
et ceux avec la mention «recommandé avec
réserve» de nettes faiblesses à certains critères.
Les pneus «non recommandé» montrent de
graves faiblesses. En général, les résultats du test
peuvent être reportés aux dimensions voisines
de la même série. Chaque test de pneus doit être
considéré comme test autonome étant donné
que les critères d’appréciation et les exigences
peuvent changer d’un test à un autre.
+ bon dans
presque
toutes les
disiciplines
touchant à
la sécurité
6)
disponible uniquement sur internet
meilleure note dans ce critère (vert)
plus mauvaise note dans ce critère (rouge)
Exigences pour
recommandation TCS /
Echelle 2012*
Nouveau: note globale en cas de dépréciation
Pour les mentions «recommandé», «recommandé
avec réserve» et «non recommandé», la note
globale pour l’année 2012 n’est plus calculée en
fonction de la pondération mais la plus mauvaise
note (excepté celle pour le confort/bruit) est
déterminante et retenue. Si des notes globales
sont identiques, le classement sera effectué
en fonction du nom du fabricant par ordre
alphabétique.
Chaussée
sèche
Chaussée
mouillée
Neige
Glace
Consommation
Usure
Note
­globale
Haute vitesse
excellent
80%
80%
80%
80%
80%
80%
80%
réussi
très recommandé
60%
60%
60%
60%
60%
60%
60%
réussi
recommandé
40%
40%
40%
40%
40%
40%
40%
réussi
recommandé avec réserve
20%
20%
20%
20%
20%
20%
20%
réussi ar.**
non recommandé
0%
0%
0%
0%
0%
0%
0%
échoué
* Les pneus sont classés dans les groupes d’évaluation par recommandation.
Les modifications du produit demeurent réservées.
** réussi avec réserve
© TCS Conseils mobilité, Emmen
Doctech:5129
SLE
Index:01
N° actuel: 5129fr
Date: 27.09.2012