y`en a marre - unsadouanes.org

DOUANES
Y’EN A MARRE !!!
“La LOLF, la LOLF », tel est le nouveau cri de ralliement de notre cadre
supérieur. Depuis la mise en place de celle-ci et de ses enfants, les fameux PAP,
PNC, PRC, sans oublier l’arrivée de notre Directeur Régional, les notes
assassines se succèdent au sein de notre Direction.
La restructuration à venir du service des Opérations Commerciales promet déjà
d’être sanglante. L’entrée de nos voisins Helvètes dans l’espace SCHENGEN va
en plus obliger nos têtes pensantes à effectuer une nouvelle réorganisation de la
Surveillance dans la Direction, peu de temps après la mise en place de
DOUANE 2005 et ses « tragiques » conséquences.
La LOLF permet à notre Directeur d’enchaîner notes et directives nous
interdisant de relever une grande partie des infractions que nous constatons. Les
détournements de destination privilégiée ou (depuis quelques mois) les abus au
régime de l’importation en franchise temporaire assimilé à une importation sans
déclaration de véhicule sont à présent autorisés. L’importation de déchets ne
faisait plus recette, les armes de sixième catégorie non plus, on a cette fois-ci
atteint des sommets avec la fameuse note sur les ISD de véhicules.
D’ailleurs les remboursements de pénalités infligées par les agents sont de plus
en plus monnaie courante. Quid du pouvoir d’arrangement transactionnel des
agents ?
Par ailleurs, dans d'autres directions, le barème contentieux reste inchangé. Les
services du contentieux de ces Directions seraient-ils meilleurs conseillers?
La modification du barème stupéfiant avait déjà porté un coup au moral de la
plupart des agents, et contribué à décrédibiliser un peu plus notre administration
auprès d’usagers de plus en plus condescendant, voir méprisant envers les
douaniers sachant qu’ils ne risquent plus rien en transportant des marchandises
pourtant prohibées jusqu’à preuve du contraire.
Combien d’euro perdus pour le Trésor Public ? Combien d’heures de travail
inutiles à monter des dossiers contentieux sans pénalité ? Et enfin comment
quantifier la lente démotivation des agents ?
Il faut dire que tout cela n’est fait, après tout, que pour nous aider à faire des
tonnes sur l’autoroute, car il est bien connu que le Léman est une plaque
tournante du trafic de stupéfiants en France et en Europe. Peut-être pensent-ils
que les agents préfèrent faire des « grattons » plutôt que des kilos ou des
milliers de contrefaçons ?
Doit-on délaisser les points de passage non gardés au profit de l’autoroute alors
que les gardes-frontières y saisissent des kilos de Khat. Que doit être l’activité
des agents qui travaillent dans les points de passage autorisés ?
Pour la Direction Régionale, la Suisse ferait-elle déjà partie de l’Union
Européenne avant même d’être officiellement un simple membre de l’espace
SCHENGEN ?
Ami suisse du bassin Lémanique, votes contre l’entrée de ton pays dans
L’Union Européenne car tu as déjà tous les avantages sans aucun inconvénient.
Viens t’installer en France avec ta voiture suisse, tes poubelles, fais ton
déménagement sans formalités et surtout n’oublie pas que tu peux prêter ta
voiture à tes amis résidant en France, car toi, comme lui, vous ne risquez plus
rien.
Avec l’abondance de ces notes funestes, les agents sont en droit de se demander
quel est le but de la Direction Régionale du Léman. Doit-elle bientôt fermer ses
portes ?
Nous réclamons juste un peu de franchise et d’honnêteté, et qu’on laisse aux
agents le droit de faire correctement le travail pour lequel ils sont payés.
Mais le but inavoué ne serait-il pas de ne pas atteindre les objectifs fixés, afin de
« dégraisser » davantage dans un futur proche ?
Le bureau régional.