Chapelle International

Urbain et logistique,
un quartier autrement mixte
Chapelle International
Les activités logistiques, en s’éloignant des centres urbains
denses qu’elles alimentent, ont progressivement privilégié
le mode route/route, pourtant source de nuisances
PARIS
et de pollution. Espaces Ferroviaires a choisi de
réintroduire la logistique fer/route dans Paris.
Un geste incontestablement durable, et de
façon plus inattendue ici, un facteur
Directement embranchés au réseau ferré
de développement urbain.
nord, les 6 hectares du site de Chapelle
International constituent l’une des rares
opportunités logistiques parisiennes.
Une vocation inscrite dans le Grand Projet de
Renouvellement Urbain Paris Nord-Est conduit par
la Ville de Paris, dans lequel le projet est situé.
22 000 m2
8 000 m2
variés (venelles, coulée verte,
square, place active)
(Small Office Home Office)
combinaison d’espaces
résidentiels et d’activités
à destination des artisans,
professions libérales ou
métiers de la création
d’espaces publics
6 000 m2
d’équipements publics
(gymnase, crèche, école,
Maison des pratiques artistiques
amateurs) et en toiture de l’hôtel
logistique, des terrains de sports
et une ferme urbaine
33 000 m2
de bureaux
40 000 m2
d’hôtel logistique
multimodal comprenant :
• un terminal ferroviaire urbain (TFU)
depuis le port fluvial de Bruyères-sur-Oise
• 3 espaces urbains de distribution (EUD)
en sous-sol
• une façade urbaine animée avec
des bureaux donnant sur l’espace public
de SOHO
900 logements
préservés des nuisances
du faisceau ferré par l’hôtel
logistique
> 600 logements familiaux
(200 sociaux, 300 à la vente
et 100 en loyer maîtrisé)
> 300 logements spécifiques
pour étudiants, jeunes
travailleurs et travailleurs
migrants
Pour Chapelle International, l’équipe de l’AUC, urbaniste
coordinateur de l’opération, signe un projet combinant échelle
du grand paysage et vie urbaine piétonne.
MONDE
HAUT
MONDE
BAS
Un monde bas urbain et vivant
aligné sur la hauteur de l’hôtel logistique
• des rez-de-chaussée animés par les SOHO
(Small Office Home Office) et les commerces
• des activités de plein air, à distance
des flux automobiles, permises par des espaces
publics majoritairement dédiés aux piétons
• une attractivité à l’échelle du 18e arrondissement
grâce aux équipements publics
Un monde haut
• un paysage urbain parisien renouvelé
avec des hauteurs d’immeubles variant
entre 28 et 50 mètres
• depuis tous les logements, des vues
généreuses sur le territoire parisien
grâce au dégagement de la voie ferrée
CALENDRIER
2010-11
2013
Élaboration
du projet urbain
par l’équipe AUC
Révision
simplifiée
du PLU
Signature
du projet
urbain
partenarial
avec la Ville
de Paris
2014
JUIN
Obtention du permis
d’aménager et du
permis de construire
de l’hôtel logistique
JUILLET
Engagement
des travaux
de démolition
2015
Travaux
d’aménagement
2016-17 2018-21
Travaux
des 1rs lots
SOHO,
logements
et bureaux
LIVRAISONS