Clio Renault Sport 2.0 16V « Jean Ragnotti », une série limitée

Communiqué de presse
Urdorf, le 23 août 2002
Clio Renault Sport 2.0 16V « Jean Ragnotti »,
une série limitée dédiée aux performances et
aux sensations
Sur la base de Clio Renault Sport 2.0 16v, reconnue pour son
efficacité et sa polyvalence, Renault Sport a développé une série
spéciale très sportive, destinée aux conducteurs avides de
sensations.
Baptisée « Jean Ragnotti », cette série spéciale est dotée d’une
présentation intérieure et extérieure sportive, épurée, et de trains
roulants revus pour un comportement plus incisif.
Allégée, cette Clio très sportive offre des performances de premier
plan avec le 0 à 100 km/h abattu en 6.9 s.
Cette Clio Renault Sport 2.0 16V « Jean Ragnotti » sera
commercialisée à partir de fin août 2002, au prix net de CHF
27'500.-- .
Lancée en juin 2001 avec d’importantes évolutions mécaniques, de trains
roulants et de présentation, Clio Renault Sport 2.0 16V s’est imposée comme
la référence des sportives compactes grâce à ses performances et à son
compromis optimal entre efficacité et confort. Sur cette base, la série limitée
« Jean Ragnotti » a été développée afin de satisfaire des clients recherchant
avant tout les performances et les sensations.
La présentation extérieure reflète le caractère sportif de cette série spéciale.
Uniquement proposée avec la teinte exclusive « Bleu Mondial »
particulièrement dynamique, elle dispose d’un becquet de hayon arrière
spécifique et d’un bouclier avant avec une lame inférieure souple. Les jantes
Speedline « Turini », au dessin proche des modèles de compétition,
complètent cette présentation de sportive affûtée.
À l’intérieur, une sellerie spécifique en tissu gris foncé « Mossa », assure un
excellent maintien en conduite sportive, et confère un aspect plus technique
et sportif. Les rappels de la teinte de carrosserie, en exécution satinée, sur
les baguettes de planche de bord, l’insert du volant, le pommeau de levier de
vitesses et l’entourage des compteurs, évoquent également l’univers de la
course automobile.
Des évolutions
performances
radicales
au
bénéfice
de
l’efficacité
et
des
Cette série limitée « Jean Ragnotti » bénéficie d’un développement des
liaisons au sol entièrement axé sur l’obtention d’une efficacité maximale. La
chasse du train avant est augmentée afin de rendre la direction plus
informative et de conserver une stabilité optimale aussi bien en ligne droite
qu’en virage du fait de l’élévation du niveau de performance.
Grâce au déport des nouvelles jantes, la voie avant est élargie de 20 mm et
la voie arrière de 10 mm. Cet élargissement permet d’augmenter le potentiel
d’adhérence transversale.
L’assiette générale est rabaissée de 3 mm grâce à de nouveaux ressorts
avant et arrière. Avec un tarage renforcé à l’avant, la suspension est
affermie et confère un comportement plus réactif au bénéfice de l’efficacité
globale de la voiture. L’ensemble de ces modifications est complété par
l’adoption de pneumatiques à la structure plus rigide. La réponse de la
direction est ainsi plus directe avec un train avant plus incisif. Egalement au
profit de l’efficacité, la lame souple sous le bouclier avant et le becquet
arrière de hayon plus important procurent un gain en appui et en finesse
aérodynamique.
En complément de ce travail sur les liaisons au sol et l’aérodynamique, la
voiture a été allégée. Cet allégement est conforme à l’esprit radical de cette
série spéciale et a été obtenu notamment par le remplacement de la roue de
secours par deux bombes anti-crevaison et la suppression de certains
équipements comme la climatisation, l’ABS, les airbags latéraux, les lampes
au xénon, le bac sous siège passager ou encore les surtapis. L’insonorisation
a également été adaptée avec notamment des vitrages de porte avant moins
épais et l’adoption d’un pare-brise teinté, non amortissant et non athermique.
Outre le gain de poids, l’ABS a été supprimé car peu adapté à un usage en
compétition. Le système de freinage a ainsi bénéficié d’une nouvelle mise au
point adaptée à ces conditions d’utilisation intenses. La puissance de freinage
est conservée tandis que l’assistance est réduite pour faciliter un dosage plus
progressif en conduite sportive.
Le moteur 2.0 16V (F4R) de 172 ch (124 kW) à 6’250 tr/mn et 200 Nm à
5’400 tr/mn et la boîte de vitesses sont repris sans modification. Grâce au
travail d’allégement, les accélérations progressent avec 14,8 s au 400 m DA
et 27,2 s au 1’000 m DA contre respectivement 15,1 et 27,7 s pour la version
de référence. Cette Clio abaissée, raffermie, allégée fait preuve d’une
efficacité maximale et entre dans le cercle des sportives exclusives avec le 0
à 100 km/h abattu en 6,9 s.
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Grâce à ses performances, Clio Renault Sport 2.0 16V « Jean Ragnotti »
satisfera les conducteurs les plus sportifs et offrira une base privilégiée pour
les pilotes amateurs en rallye dans la catégorie Groupe N avec un rapport
prix/performances particulièrement compétitif.
Principaux équipements de série :
Sécurité
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Airbags conducteur et passager adaptatifs
Prétensionneurs à l’avant et aux places latérales arrière
Projecteurs anti-brouillard
Condamnation automatique des ouvrants en roulant (CAR)
Désign intérieur
• Contour cadrans en finition chrome satiné bleu
• Patins de pédales en aluminium
• Rappel ton carrosserie sur volant, baguette, planche de bord et levier
de vitesse
• Sellerie maille « Mossa » gris foncé
• Monogramme « Jean Ragnotti » à l’intérieur de la boite à gant
Désign extérieur
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Baguettes latérales et poignée de portes ton carrosserie
Becquet arrière sport allongé
Jantes alliage Speedline « Turini » 16’’
Lame souple sous bouclier avant
Peinture métallisée spécifique « Bleu Mondial »
Vie à bord
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Appuis-tête avant
Compte tours gradué jusqu'à 8’000tr/mn
Lève vitre électrique à fonction impulsionnelle coté conducteur
Ordinateur de bord
Autoradio 4 x 22 w CD
Sièges avant « Sport » réglable en hauteur coté conducteur
Volant cuir réglable en hauteur
Voyant d’optimisation des passages de vitesse
Confort de conduite
• Direction assistée hydraulique
Contact Renault Presse:
Peter Bucher – 01 / 777 02 16 / Site Internet : www.media.renault.ch
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