Frontumbau Fiat Brachetta - barchetta

Frontumbau Fiat Brachetta
Ich habe einen kleinen
Frontumbau gemacht der fast
jeder handwerklich begabte
Schrauber an einem Samstag
durchziehen kann. Das
Endergebnis seht Ihr links:
nächtliche Erscheinung - für
die freie linke Spur
© Jochen Stumpf ([email protected]); Dez. 2003; der Autor haftet nicht für Vollständigkeit oder Richtigkeit der Angaben.
Alle Kopier- und Nutzungrechte beim Autor. Diese Publikation dient ausschließlich der freundschaftlichen Hilfestellung.
kann man aber auch tagsüber
sehen.
Stoßstange runter, das geht
super einfach und muss nicht
weiter beschrieben werden
Original-Deckel oder
Nabelscheinwerfer ausbauen
und den Umriss nachzeichnen
Auf der Innenseite der
Stoßstange ausgeschnittenes
Gitter anpassen und in eine
schwarze Silikonnut drücken
die Klebestelle fixieren und
mind. 12 Stunden abbinden
lassen.
fertig sind sehr schöne
Lufteinlässe
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Frontumbau Fiat Brachetta
Die soeben geschaffenen
Lufteinlässe eignen sich dann
natürlich ganz hervorragend
für den Einbau von richtig
schicken Nebelscheinwerfern.
Ich habe mich da für
verchromte Punktstrahler
entschieden. Die gibts schon
ab 40€ das Paar im
Zubehörhandel inkl. Relais.
© Jochen Stumpf ([email protected]); Dez. 2003; der Autor haftet nicht für Vollständigkeit oder Richtigkeit der Angaben.
Alle Kopier- und Nutzungrechte beim Autor. Diese Publikation dient ausschließlich der freundschaftlichen Hilfestellung.
zunächst aus Alublech
entsprechende
Befestigungswinkel biegen und
an die OriginalBefestigungspunkte anpassen.
noch zusätzlichen Blechwinkel
für den mittigen
Befestigungspunkt annieten,
Löcher bohren und die
Nachrüst-Nebelscheinwerfer
anbauen und ausrichten
das Relais nach Anschlußplan
anschließen, dabei kann der
Origal- Nebelscheinwerfer
Anschluß verwendet werden.
Man braucht natürlich den
passenden Schalter für die
Mittelkonsole von Fiat
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Frontumbau Fiat Brachetta
Mir hat die hangende Optik der
Original Barchetta nie so richtig
gut gefallen. Mit dem Naxos
Spoiler ist das schon viel besser
geworden und mit meinem
Gittereinsatz sieht die Barchetta
wie ein klassischer Sportwagen
der 60er Jahre aus.
Mir gefällts otimal, Euch auch?
Mit Karton eine Schablone der
späteren Gitterform festlegen.
© Jochen Stumpf ([email protected]); Dez. 2003; der Autor haftet nicht für Vollständigkeit oder Richtigkeit der Angaben.
Alle Kopier- und Nutzungrechte beim Autor. Diese Publikation dient ausschließlich der freundschaftlichen Hilfestellung.
Ein Racingitter zurecht
schneiden und an allen Kanten
nach hinten biegen.
unten mit ein paar Schrauben
oder Nieten befestigen
oben am besten mit schwarzen
Silikon kleben. Ich fahre schon
seit 2000km mit diesen
Einsätzen - es hält
das ist mein fanatischer Fiat
Mechaniker Theo, quasi das
allwissende Werkstatthandbuch
das Ergebniss kann sich sehen
lassen und fügt sich sehr
harmonisch ins Gesamtbild ein.
Habe auch noch den kleinen
Lüftungsschlitz vergittert und
mit Silberfolie ein "Grinsen"
moduliert. Nachahmung wird
empfohlen. ZUmindest bei
schwarzen Barchettas kommt
es richtig gut
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