Zusammenfassung der Diplomarbeit

Ortsumgehung Rothemann
Zusammenfassung der Diplomarbeit
Die jährlich zunehmende Verkehrsbelastung auf der B 27(zwischen Fulda und Bad
Brückenau), welche durch Rothemann (Gemeinde Eichenzell) trassiert ist, war in den
letzten Jahren mehrmals ein Grund, Diskussionen über eine mögliche Umgehung
des Ortes zu führen. Bereits in den neunziger Jahren, gab es hierzu erste
Vorüberlegungen, wie eine solche Ortsumgehung trassiert werden kann.
In der jüngeren Vergangenheit wurden, ebenso Varianten auf den Prüfstand gestellt,
bei denen der Schwerlastverkehr komplett auf die nahe liegen
Autobahn A66
verlagert wird. Der Zuspruch für diese Variante ist heute noch vorhanden, da aktuell
die
Baumaßnahmen
zum
Lückenschluss
der
A66
an
Fulda
laufen.
Der
Lückenschluss verbindet letztendlich, den fehlenden Abschnitt zwischen Fulda Süd
und Neuhof-Süd. Die folgende Verkehrsehrhebung, wurde somit auch für eine solche
Variante ermittelt. Gegenwärtig verläuft die B 27 durch Fulda mit mehreren
Ausfahrten zum Stadtgebiet und Stadtteilen. Einige Kilometer vor der Ortsdurchfahrt
ist es dem Autofahrer möglich auf die B40 Richtung Frankfurt am Main, sowie auf die
A66 und so zur nahegelegenen A7 Richtung Kassel/Würzburg abzufahren.
Aktuell ist die Strecke wie folgt darstellbar. Nach Passierung der Ausfahrten, welcher
zur bestehenden A 66 führen,
wird die zweispurige Bundesstraße 27 mittels
Reißverschluss, zu einer einstreifigen Fahrbahn. Diese führt nun Richtung Bad
Brückenau. In beide Richtungen befinden sich KFZ-Rastplätze für PKW´s und
LKW´s.
Des Weiteren ist die Strecke an ein Waldgebiet angrenzend. Vor dem
Ortseingang befinden sich Wiesen und Äcker. Die Fahrbahnbreite beträgt bis
Rothemann zwischen 6,50m und 7,00m.
Am Ortsausgang von Rothemann verläuft die Trasse durch ein Waldgebiet durch.
Der nächste Ort ist Döllbach( Gemeinde Eichenzell)
Jawad Nawaz ‐Diplomarbeit‐ Seite 1 Ortsumgehung Rothemann
Weiterhin beginnt in Rothemann die Kreisstrasse K61. Diese Kreisstrasse beginnt im
Ortskern von Rothemann und verläuft durch Rothemann nord-östlich Richtung
Welkers (Gemeinde Eichenzell). Die nächste Kreisstrasse, welche dem Ort angelegt
ist, ist die Kreisstrasse K71. Diese verläuft süd-westlich des Ortes und knüpft an die
Kreuzung im Ortskern an.
Somit liegt eine plangleiche Kreuzung im Ortskern vor, mit der übergeordneten
Bundesstrasse B27 und die zwei untergeordneten Kreisstrassen K61 und K71. Die
Kreuzung wird durch eine Signalanlage geregelt.
Der Ort Rothemann wird durch die Bundesstrasse B27 geteilt. Parallel zur
Bundesstrasse verläuft die Döllbach. Der Ort hat viele Fachwerkhäuser einen, viele
Bebauungen
sind
historisch
geprägt.
Es
herrschen
hier
typische
Einzelhausbebauungen, diese sind jedoch eher an den Randgebieten anzutreffen.
Rothemann weist, weiterhin typisch-landwirtschaftliche Bebauungen auf, diese sind
auf die weitverbreiteten Äcker und Wiesen, rund um den Ort zurückzuführen.
Des Weiteren hat sich vor einigen Jahren eine Biogasanlage am Ortsrand
angesiedelt.
Bestrebungen eine Ortsumgehungen Rothemann in den Bedarfsplan
für die Bundesfernstraßen mit vordringlichem Bedarf einzustufen, gab es bereits seit
einigen Jahren. Aktuell ist ein Neubau des Abschnittes als „weiterer Bedarf“
eingestuft. -Stand 2004- Die Ortsumgehung ist im Bundesverkehrswegeplan unter
dem Zeichen „BVWP-Nr. HE8073“ eingetragen.
Die geplante Ortsumgehung wird vorrausichtlich eine Länge von 2838,18 m haben.
Der Straßenquerschnitt wurde gemäß der RAL 2010 auf RQ 11,5 festgesetzt.
Aufgrund von Änderung hat sich dieser Straßenquerschnitt gegenüber dem alten RQ
10,5 geändert. Der „neue“ Querschnitt erhält laut RAL eine 0,5 m Trennstreifen in der
Fahrbahnmitte. Die Kosten sind laut einer Vorplanung der Gemeinde Eichenzell auf
ca. 6 Mio. EUR ermittelt worden .Im Allgemeinen sind pro km 2,5Mio EUR
anzusetzen.
Jawad Nawaz ‐Diplomarbeit‐ Seite 2 Ortsumgehung Rothemann
Ob und wann eine Ortsumgehung Rothemann Baurecht erhält ist und bleibt offen.
Anhand dieser Diplomarbeit wurde jedoch festgestellt, dass eine Ortumgehung die
beste Lösung für die Einwohner von Rothemann sowie Pendler auf dieser Strecke
wäre.
Jawad Nawaz ‐Diplomarbeit‐ Seite 3