Réplique Péniche Hollandaise (Luxemotor

Établissement:
Vlaardingen (pays Bas du Ouest)
Maastricht
(pays Bas du Sud)
Pont de Présentation Briare le Canal
(France 45)
www.courtierdebateaux.fr
info@ courtierdebateaux.fr
Réplique Péniche Hollandaise
(Luxemotor) "Bengta"
€ 149.500
TVA a été acquittée
Longeur(m)
: 18.70 x 3.76 x 0.95
Numéro de référence
: 150503
Place de mouillage
: Près de Bruges,
Belgique
Année de construction
: 1989
Matériau de constr.
: acier
Avis objectif de Courtier de Bateaux
Copie exacte d'un Luxe Motor hollandais crée et construit par l'expert marine des barges hollandaises M.
Balloil Fowden (Anglo European Marine Ltd.) Intérieur crée par l'également reconnu chantier britannique
Delta Marine Services. Bien equipé pour des longs voyages fluviales intercontinentaux. Même en hiver, son
confort est constaté par les propriétaires. Grace à ses dimensions, le certificat TRIWV n'est pas requise.
Logement bien conçu avec une chambre de propriétaires á l'avant, bureau, salle-des-bains avec baignoire,
salon meublé et poêle a charbon, cuisine avec espace a manger, salle de pilotage pliable avec banquette
fixe et portes latérales, chambre arrière avec grand lit a deux personnes. Terrasse au pont arrière.
Onze aanbieding is geheel vrijblijvend. Gegevens worden geacht juist te zijn, doch worden niet gegarandeerd.
Van toepassing zijn de Algemene Voorwaarden Bemiddeling Jachtmakelaars van de Hiswa Vereniging. Gedeponeerd ter griffie van de arrondissementsrechtbank te Amsterdam.
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Informations générales
Chantier:
chantier naval Delta Marine Services, UK-Warwick
& Anglo European Marine LTD, UK-Rugby, Warks
Architecte naval:
Balliol G. Fowden, Anglo European Marine LTD, UK-Rugby, Warks
Coque forme:
plat fond
Matériau de la coque:
acier 20/10/6 mm
Matériau de le pont:
acier 10/6 mm
Matériau de la superstructure:
acier 6/5mm
partie supérieure timonerie en bois
Méthode de construction:
la cabine d'arrière
2 cloisons étanche(s)
lourds construits
Système de barre:
pilotage manuel hydraulique
roue
barre franche de secours
Vitres:
châssis de fenêtre en aluminium
Déplacement (environ):
35 ton
lest (environ):
sans ballast
Tirant d'air (environ):
2,85 m
avec la timonerie démonté 2,30 m
Propriétaire:
Propriétaire britannique
Enregistré:
SSR D'immatriculation Britannique
Couleur / système de peinture:
coque noire
superstructure crème
Convient pour:
les voies navigables
habitable
Informations générales:
de deuxième propriétaire
Plus d'informations:
forme de coque est adapté pour echouer.
pic avant avec puits à chaine
Grand navire pour naviguer sur les canaux et les fleuves européens.
Grand navire pour naviguer sur les canaux français et rivières.
Informations techniques
Puissance du moteur:
90 cv
66 kW
Moteur marque:
Perkins
tr / min:
2000 RPM
Modèle du moteur:
6.354.4
Nombre de cylindres:
6
Année de construction moteur:
1989 en fonctionnement
Heures de fonctionnement
(environ):
6000
Carburant:
diesel
Réservoir de carburant (environ):
880 litre
2 réservoir(s) au Acier
440 litres rouges
1 réservoir(s) au Acier
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Refroidissement:
refroidissement intermédiaire
mouiller tuyau d’échappement
Propulsion:
3 pale hélice
tube d'étambot lubrifié par graisse
palier de butée
Inverseur:
PRM 302 D2 hydraulique
Vitesse (environ):
12 kilomètre/heure Vitesse de croisière au 1250 RPM
Chauffage:
Somy chauffage central
sur le diesel
Morsø poêle à charbon
Système électrique:
24 Volt
230 Volt
230 Volt Connexion alimentation quai
Batteries:
2x 100 Ah batterie(s) démarrage
1x 80 Ah batterie(s) démarrage générateur
4x 190 Ah éclairage batterie(s)
Chargeur de batterie:
Victron Skylla-TG chargeur de batterie 24/50
Sealey chargeur de batterie 12 & 24 /15
Générateur:
Vetus M2 C5 diesel
coffret insonorisant
6,2 kVA
3000 RPM
heures de fonctionnement (environ) 625
Inverseur:
Victron Phoenix inverseur 24/1200
Réservoir d'eau (environ):
1600 litre
1 acier inoxydable réservoir
Système de pressure d'eau:
hydrophore
Système de Eau chaude:
chaudière (230 Volts et moteur) &
à travers le chauffage central
Réservoir d'eaux usées (environ):
250 litre
pas encore en service
Diesel séparateur d’eau:
2x diesel séparateur d’eau
Pompe de cale:
1x 24 Volt pompe électrique
1x 230 Volt pompes submersibles
D'approvisionnement en gaz:
Oui, bouteille une à brioche
Hébergements
Intérieur:
intérieur acajou
Contreplaqué
voir les photos
Isolation:
polystyrène
Cabines:
3 cabines
Couchette:
l'avant: 1x 2-pers
Canapé-lit: 1x 2-pers
Dinette: 1x 1½ -pers
Arrière: 1x 2-pers
Plan d'aménagement (Pas à
l'échelle):
Voir l'annexe
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Salle d'eau:
bain avec douche
chaude et eau froide
lavabo avec eau courante c&f
en partie carrelée
dans une chambre avec les toilettes
Toilettes:
toilettes électriques
Cuisine:
U-forme de cuisine
Cuisinière:
4-becs cuisinière
Gaz
en combinaison avec le four
Four:
four à gaz &
grill
Réfrigérateur:
230 Volt
combinaison avec congélateur
Congélateur:
congélateur
Travail:
dessus de comptoir en Formica
Évier:
en acier inoxydable de travail
Robinet:
chaude et eau froide
Divertissement:
TV flatscreen
Tête de la chambre (environ):
Avant (environ) 2,07 m
bureau (environ) 1,98 m
Salle d'eau / toilettes (environ) 1,98 m
en cours / corridor (environ) 2,02 m
séjour (environ) 1,97 m
cuisine (environ) 1,97 m
timonerie (environ) 1,97 m
carré l'arrière (environ) 1,78 m
Plus d'informations:
machine à laver / sèche-linge
inventaire
équipements de navigation
Équipements de navigation:
Horn
compas
Standard Horizon Quest-X GX1500E VHF avec DSC
l'indicateur d'angle de barre
pendule
navire Bell
2x essuie-glace
2x Motorola portophone
feux de navigation
signe bleu
PC Navigo Traceur de cartes
Gréement et voiler
Mât:
acier bois
Abaissable:
oui
manuellement
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équipements
Ancre équipements:
guindeau manuel
ancre avec de la chaîne
dans écubier ancre
poupée
Filière / Balcon:
main courante
Annexe:
présents
Porte-manteau:
présents
Sécurité:
extincteur d’incendie
bouée de sauvetage
alarme anti-gaz
détecteur(s) de monoxyde de carbone
4x gilet de sauvetage
feux de détresse
Plus d'informations:
échelle d'embarquement en aluminium
toit fenêtre
Tente sur la fenêtre de toit
Plan de Sondage est disponible.
La prise en charge de l'amarrage de location en cours récréation peuvent être discutés avec le gestionnaire du
port.
terrasse
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