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Paris, le 7 janvier 2013
Modernisation technologique du réseau ferré
Le GSM-Rail poursuit son déploiement
Réseau Ferré de France s’est vu remettre fin décembre les premières lignes équipées par
Synérail, du système de télécommunication GSM-Rail.
48 antennes-relais assurent désormais la couverture radio de 285 km de lignes, situées d’une
part dans le département du Nord (dans le secteur de Maubeuge) et d’autre part dans le
Doubs. Ce déploiement vient compléter les 3 000 km de lignes équipées et déjà en service sur
le réseau national.
Cette première livraison témoigne de l’avancement des travaux prévus dans le contrat de
partenariat public-privé signé entre Réseau Ferré de France et Synérail au printemps 2010.
Réseau Ferré de France se réjouit de la bonne coordination entre les équipes de Synérail,
chargées de construire les antennes-relais le long des voies et celles de SNCF Infra chargées
de la sécurité des travaux et des raccordements des antennes au réseau de
télécommunication ferroviaire.
Ce projet de modernisation des télécommunications sur le réseau qui fédère les différents
acteurs de la gestion de l’infrastructure - RFF, SNCF Infra, Direction de la Circulation
Ferroviaire et les partenaires privés - permettra d’améliorer la régularité des circulations et la
performance du réseau.
Dans le cadre de ce partenariat, Synérail va équiper 11 000 km de réseau supplémentaires
d’ici 2015.
Rappelons que le GSM-Rail correspond à la technologie numérique des télécommunications
mobiles mise au service des circulations ferroviaires. Le déploiement de ce système de
communication numérique a été accéléré en 2010 dans le cadre d’un contrat de partenariat
confié au groupement Synérail, et sera achevé en 2015.
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de solidarité du territoire aux échelles européenne, nationale et régionale.
Deuxième investisseur public français, comptant 1 500 collaborateurs pour un chiffre d’affaires de près de
5 milliards d’euros en 2011, RFF pilote un plan de modernisation du réseau sans précédent de
13 milliards d’euros sur la période de 2008 - 2015. Dans le cadre du Grenelle de l’environnement, RFF met
en œuvre la politique nationale de déploiement de lignes nouvelles.
Fort d’un actif industriel de 30 000 km de lignes, RFF organise à l’attention de l’ensemble de ses clients,
entreprises ferroviaires de transport de voyageurs et de fret, un accès équitable et performant au réseau
ferré français.
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