3 - Ringfeder

Bremstrommel
Brake drum
Tambour de frein
3
L
Maßblatt
Dimensioned drawing
Planche technique
L8
B
l1
1)
E
500
E0
670
670
2
Ausführung
Construction
• Doppelkardanische Ausführung aus
Schmiedestahl
• Paßschraubenverbindung
• O-Ring-Abdichtung
• Eingerichtet für Fettschmierung
• Twin-cardanic construction of forged
steel
• Fit-bolt connection
• O-ring sealing
• Provision for grease lubrication
➆
Bauelemente
1)
Bei negativen Werten steht die Bremstrommel um
diesen Betrag über das Nabenende hinaus.
2)
Tragfähigkeit der Wellen-Naben-Verbindung überprüfen.
3)
Naben vorgebohrt, Bohrungsdurchmesser etwa 2 mm
kleiner als kleinste Fertigbohrung
4)
Für ungebohrte Naben
5)
Höhere Drehzahlen auf Anfrage
671
Negative values show that the length of the brake drum
is extending beyond the hub end.
2)
Examine the load capacity of the shaft-hub connection.
3)
Hubs pilot bored, bore diameter 2 mm smaller then
smallest finish bore diameter on request
4)
For hubs unbored
5)
Higher speeds on request
➀
➀ O-Ring
➁ Paßschraube
➂ Gehäusehälfte
➃ Nabe
➄ Flachdichtung
➅ Bremstrommel
➆ Selbstsichernde Mutter
Æ DB
Æ D1
Æ D3
Æ D2
Æ d1
671
1)
ZEB
➂
➃
➅
➄
➄
➃
➁
En cas de valeurs négatives, le tambour de frein
dépassera le bout du moyeu de la valeur de ce chiffre.
2)
Vérifier la limite de charge du raccord arbre-moyeu.
3)
Arbres préalésé, diamètre 2 mm moins que l’alésage
minimum sur demande
4)
Pour arbre non alésé
5)
Vitesses plus élevées sur demande
➂
Ident.-Nr.
Id.-No.
No. de Code
ZEA-BT
ZEB-BT
Parts
L4
TKN
TKmax
67
XZ2806
–
1 300
2 600
87
XZ2808
–
2 800
5 600
Drehzahl 5)
Speed 5)
Vit. de rot.5)
Bohrung
Bore
Alésage
nmax
d1
[mm]
DB
[mm]
D1
[mm]
D2
[mm]
D3
[mm]
E
[mm]
0–45
200
111
67
80,0
14
141
87
103,5
2 850
2 850
2 300
XZ3810
5 000
10 000
1 820
130
XZ2813
XZ3813
10 000
20 000
151
XZ2815
XZ3815
16 000
32 000
178
XZ2817
XZ3817
22 000
44 000
1 820
1 450
1 820
1 450
1 450
1 150
XZ3821
32 000
64 000
1 150
0–95
0–110
55–130
65–155
XZ3823
45 000
90 000
910
XZ3826
62 000
124 000
910
800
22
POSIFLEX®
400
315
400
400
500
210
130
156
234
151
181
274
178
209
500
630
312
213
247
630
710
22
20
22
23
24
24
[dm3]
∆kr
[mm]
∆kw
[°]
67
100
32,5
–1,0
43
9,6
0,047
0,05
0,35
2 x 0,75
13,2
0,056
87
116
36,0
–5,0
18,1
0,136
0,07
0,4
2 x 0,75
28,3
0,393
0,13
0,5
2 x 0,75
0,21
0,6
2 x 0,75
0,36
0,7
2 x 0,75
0,52
0,9
2 x 0,75
0,80
1,0
2 x 0,75
0,98
1,1
2 x 0,75
1,51
1,2
2 x 0,75
114
235
273
31
307
31
130
151
178
172
174
200
202
233
234
213
264
56,0
65,5
77,0
87,5
338
11/98
27,0
25,0
18,0
–13,5
90
105
1,5
120
–2,5
135
–12,0
326
331
–11,5
76
17,5
99,0
308
263
13,0
–18,5
296
301
62
33,0
269
235
–2,0
–26,5
263
38
11/98
7,0
47,5
144
26
263
142
50
–14,0
140
106
38
380
6,0
118
26
337
Verlagerung
Misaligment
Désalignement
J
[kgm2]
29
500
90–195
20
Fett
Grease
Grasse
m
[kg]
23
710
1 150
XZ2826
315
18
Trägheitsmoment 4)
Moment of inertia 4)
Moment d’inertie 4)
I1
[mm]
20
500
80–175
800
263
129,5
630
1 150
XZ2823
106
Masse 3)
Weight 3)
Poids 3)
L8 1)
[mm]
16
171
Maße
Dimensions
Cotes
➄ Flat seal
➅ Brake drum
➆ Self-locking nut
➀ Joint torique
➁ Boulon ajusté
➂ Demi manchon
➃ Moyeu
➄ Étancheité de surface
➅ Tambour de frein
➆ Ecrou autobloquant
L4
[mm]
18
400
910
235
315
16
• Exécution à double cardan en
acier forgé
• Centrage avec boulons ajustés
• Etanchéité par joint torique
• Pour lubrification à la graisse
L
[mm]
14
400
1 450
XZ2821
250
250
0–75
1 450
213
➀ O-ring
➁ Fit bolt
➂ Housing half
➃ Hub
Größe
Size
Taille
315
2 300
XZ2810
Maße
Dimensions
Cotes
200
0–60
1 820
106
➀
ZEA mit integriertem O-Ring, ZEB mit separatem O-Ring-Deckel
ZEA with integrated O-ring, ZEB with separate o-ring cover
ZEA avec joint torique intégré, ZEB avec couvercle du joint torique séparé
Drehmoment 2)
Torque 2)
Couple 2)
Exécution
Pièces
1)
Größe
Size
Taille
ZEA-BT
ZEB-BT
Bauart
Type
Modèle
32,5
110,0
12,5
3,0
150
24,3
0,16
33,6
0,397
52,0
1,171
45,3
0,479
62,8
1,233
57,2
0,560
74,5
1,313
93,8
1,543
123,3
3,625
122,3
1,934
151,8
4,017
209,7
10,215
178,7
4,477
236,3
10,670
293,3
18,468
226,2
5,566
283,3
11,749
339,7
19,536
POSIFLEX®
3
23