Zoom Sur le BMX.pub

B.M.X.
L’équipement du pilote :
Un peu d’histoire
BMX, signifie en anglais, Bicycle Moto
cross(X) est apparu à la fin des années 60
en Californie parallèlement au développement du moto cross. Les enfants et adolescents qui n’avaient pas les moyens de
pratiquer la moto participaient à des compétitions de vélos sur des pistes de fortune en s’habillant avec des équipements
de pilotes moto cross. Il y eu un véritable
engouement chez les jeunes envers ce
sport à fortes sensations et à moindre
coût!
C’est en Californie dans les années 70 que
fut créé une structure de régularisation
des courses. Ce sport se propagea alors
sur d’autres continents et atteignit l’Europe en 1978. La fédération Internationale
de BMX fut créé en 1981 et les premiers
championnats du monde eurent lieu en
1982.
Casque intégral obligatoire. Ceux en fibre de
carbone sont plus légers (950g contre 1,2 kg).
Prix : autour de 350 €
Gants obligatoires : fins avec des protections
sur le dessus.
Pantalon : de type pilote de MotoCross. Pliures au genou pour faciliter le pédalage. Rembourré à divers endroits pour amortir les
chocs. Prix 150 €.
Maillot de course : En polyester. En été ils
sont plus légers avec des aérations. 40€.
Chaussures : En France le port de baskets
est possible avec les pédales plates. A l’étranger avec les pédales automatiques, sont utilisées des chaussures de VTT. Prix de 60 à
150 €.
La p i st e
Rampe de lancement : Sur plan incliné à 15%. La roue avant repose
sur une grille inclinée à 90% qui s’abaisse au signal de départ.
Le feu clignotant : Régule les départs des pilotes
Position de départ : En Sling Shoot, technique de transfert de poids
d’avant en arrière afin d’optimiser la propulsion au vélo.
Partie plate : Après le départ la piste est plate sur environ 60 à 90m.
Favorise l’étirement du groupe.
Les bosses : Simples, doubles, triples, dromadaires table ou bosses
pro. Sur une double bosse la vitesse d’un pilote peut atteindre 45km/
h. Un saut peut s’élever à 9 ou 10 mètres.
Virages : le degré d’inclinaison varie selon les pistes ( 60°, 70°)
Lignes droites finales : Ce sont des enchaînements de bosses
(hoops), avec généralement de grands sauts : enchaînements physiques et techniques.
Selle : Très basse, pour
favoriser la mobilité
avant-arrière sur les
bosses.
Tendeur de chaîne :
Pour la sécurité, lorsque le pilote accélère
vivement il empêche la
roue de dévier. Évite les
sauts de chaîne.
Pédales : Plates pour
les compétitions en
France et automatiques
à l’étranger
Les différentes disciplines du BMX :
• la Race : Course simple sur piste
• Le Dirt : Freestyle. Les pilotes fran-
chissent les bosses en faisant des figures.
• Le Flat : Figures effectuées sur le
BMX sur place.
• La Rampe : consiste a évolué sur des
half-pipe (demi-tubes) à la manière
des skateurs
• Le Street : feestyle en zone urbaine
Freins : Un seul frein.
Sert a l’équilibre du
pilote lors du passage
de bosses. En aluminium
Roues : la roue compte
36 rayons en aluminium
Plateau : Roue libre à
braquet unique (pas de
changement de vitesse).
Pneus : 20x1,75 à l’avant et 20x1,225 à l’arrière pour un BMX de 20
pouces.
Fédération Française de Cyclisme
Bat. Jean Monnet
5, rue de Rome
93561 ROSNY SOUS BOIS
Tél. 01.49.35.69.00
fax. 01.48.94.09.97