Une de 10h30 du 22 janvier

COMITÉ DES CONSTRUCTEURS FRANÇAIS D'AUTOMOBILES
Une de 10h30 du vendredi 22 janvier 2016
FRANCE
Peugeot devrait commercialiser le 6008 courant 2017. Le successeur du monospace 5008 serait un véhicule de loisir
à cinq places qui pourrait être transformé en modèle à sept places grâce à deux strapontins placés dans le coffre ; il
mesurerait environ 4,70 mètres de long. Sous le capot, le 6008 disposerait de moteurs développant 130 ch à 270 ch,
ainsi que de deux versions hybrides, dont une hybride rechargeable (cette dernière à l’horizon 2019). (Auto-Journal)
Renault participera cette année encore au rallye Monte-Carlo Historique, qui se tiendra du 27 janvier au 3 février, et y
alignera trois Renault 5 Alpine et une Renault 5 Turbo pilotée par Jean Ragnotti. (Autoplus.fr)
Nommé à la tête de la Sovab le 7 décembre 2015, Javier Novo a présidé sa première cérémonie de vœux à Batilly le
19 janvier. Après s’être félicité des bons résultats enregistrés par l’usine en 2015 (126 461 Renault Master assemblés,
contre 108 943 l’année précédente), il a prédit que 2016 serait un excellent millésime pour la Sovab, dont il souhaite
qu’elle devienne « la meilleure usine de fourgons d’Europe en 2018 ». (Républicain lorrain)
La ministre de l’Ecologie Ségolène Royal veut créer d’ici à 5 ans 1 000 km de routes couvertes de panneaux solaires.
« Un appel d’offres a été lancé et les premiers tests devraient avoir lieu à partir du printemps », assure France Info. 1
km de route permettrait d’éclairer une ville de 5 000 habitants. (Autoplus.fr)
La société de chimie verte Global Bioenergies a levé 6,5 millions d’euros auprès d’investisseurs français et
internationaux et le produit de cette émission va lui servir à lancer la commercialisation de sa technologie de
production d’isobutène. L’isobutène est un composé traditionnellement issu de la pétrochimie, qui entre dans la
composition de plastiques et de carburants. Global Bioenergies le produit à partir de matières végétales (glucose de
blé, paille de blé, tige de maïs, etc.). L’isobutène de Global Bioenergies permet de produire de l’isooctane, une
essence qui est donc bio-sourcée. L’entreprise a notamment noué un partenariat avec Audi pour développer ce
carburant, dont une première a été effectuée en mai 2015. (AFP)
A la suite de la clôture de l’OPA lancée par Linamar sur Montupet, l’équipementier français est officiellement passé
dans le giron du groupe canadien (Echos)
VÉHICULES CONNECTÉS ET AUTONOMES
Tata Motors a signé un partenariat avec Microsoft dans le domaine des voitures connectées. Le premier véhicule Tata
ainsi doté d’une "intelligence artificielle" sera présenté au Salon de Genève le mois prochain, vraisemblablement
sous la nouvelle marque Tamo récemment créée par le constructeur. (Economic Times)
Citroën lance « Scan MyCitroën », une application en réalité augmentée destinée à aider ses clients durant la vie de
leur véhicule. Grâce à l’appareil photo du smartphone de l’utilisateur, Scan MyCitroën reconnaît automatiquement un
élément de la voiture, intérieur ou extérieur, dont les commandes, et donne des indications utiles contextualisées.
Une galerie référence aussi les témoins lumineux. Scan MyCitroën sera d’abord compatible avec la C1, la nouvelle C3,
le C4 Cactus, les nouveaux C4 Picasso et Grand C4 Picasso. Traduite en 28 langues, l’application doit être déployée
par la marque dans le monde d’ici à la fin du premier trimestre de 2017. (Journalauto.com)
Dans une résolution adoptée il y a quelques jours, les députés européens demandent à la Commission européenne
d’instituer des règles communes en matière de sécurité et de responsabilité au niveau de la robotique, et donc des
voitures sans conducteur. Un statut de « personnalité électronique » est envisagé. (Journalauto.com)
INTERNATIONAL
La production de véhicules utilitaires au Royaume-Uni a bondi de 33 % en 2015, à 94 479 unités, selon les chiffres
publiés par la SMMT (association des constructeurs britanniques). (Communiqué SMMT)
General Motors a annoncé avoir vendu 9,8 millions de véhicules en 2015 (+ 0,2 %). Il est ainsi resté le troisième
constructeur mondial, derrière Toyota et Volkswagen. (Ensemble de la presse)
Plus de 51 millions de véhicules ont été rappelés aux Etats-Unis en 2015 (contre un peu moins de 51 millions en 2014,
selon des chiffres révisés), a annoncé Mark Rosekind, l’administrateur de la NHTSA (agence américaine en charge de
la sécurité routière), au salon de l’automobile de Washington. (Automotive News)
General Motors a ouvert une deuxième usine d’assemblage pour sa marque Cadillac en Chine. La nouvelle usine,
située à Shanghai, pourra fabriquer 160 000 véhicules par an. (Automotive News China)
BYD prévoit de doubler ses ventes de véhicules électriques et d’hybrides rechargeables tous les ans au cours des
trois prochaines années, a annoncé le président du constructeur chinois Wang Chuanfu. BYD a vendu 61 772
véhicules électriques et hybrides rechargeables en 2015, dont 10 925 sur le seul mois de décembre. (Automotive
News China)
Le directeur général de General Motors España, Antonio Cobo, a été nommé président de l’ANFAC (Association
espagnole des constructeurs de véhicules). Il succède à José Luis Lopez Schümmer, administrateur délégué de
Mercedes-Benz España, qui était en poste depuis juillet 2014. (Communiqué ANFAC)
Le marché automobile de l’Union européenne, qui a connu une progression vigoureuse de 9,3 % en 2015, devrait
croître à un rythme de 2 % cette année, a déclaré le 21 janvier l’Acea. « Pour 2016, nous nous attendons à une
augmentation bien plus modeste des ventes, qu’il s’agisse des voitures particulières ou des véhicules commerciaux
», a déclaré le président en exercice de l’association, Dieter Zetsche. « Nous pensons que les ventes de voitures
augmenteront d’environ 2 %, pour atteindre quelque 14 millions d’unités », a ajouté M. Zetsche, qui est par ailleurs
président de Daimler. (AFP)
Les clients européens de Volkswagen concernés par le scandale des moteurs truqués devraient être traités de la
même manière que leurs homologues américains, a insisté le 21 janvier la Commission européenne auprès du
groupe allemand. La commissaire européenne en charge de l’industrie, Elzbieta Bienkowska, « a une nouvelle fois
invité le groupe à réfléchir aux moyens adéquats pour compenser » le préjudice des consommateurs européens, a
indiqué une porte-parole après une rencontre à Bruxelles avec le patron de Volkswagen, Matthias Müller. Le
Parlement européen, réuni cette semaine en plénière à Strasbourg, a par ailleurs validé la nomination des membres
de la commission d’enquête sur le scandale des fraudes aux tests anti-pollution dans le secteur automobile. La
réunion d’ouverture de ses 45 membres, répartis en fonction du poids politique de chaque groupe au Parlement, se
tiendra le 1er février à Strasbourg. (AFP)
Dans le cadre du Forum de Davos, le président de Renault Carlos Ghosn a déclaré qu’il prévoyait une présence «
beaucoup plus massive » du groupe en Iran lorsqu’il retournerait dans le pays. Renault cherchera davantage de
partenaires pour reprendre ses activités dans la République islamique. Les sanctions commerciales internationales
en Iran ont été levées mi-janvier, ouvrant la perspective d’un marché automobile qui pourrait d’après M. Ghosn
croître d’au moins 50 %. « Nous attendons le feu vert », a-t-il déclaré. (Bloomberg)
Le bénéfice net de Geely en 2015 devrait être supérieur de 50 % à 60 % à celui de l’année précédente, et dépasser
2,1 milliards de yuans (340 millions de dollars). L’an dernier, le constructeur chinois a vendu 509 863 véhicules (+ 22
%). Il ambitionne de porter ses ventes à 600 000 unités cette année (+ 18 %). (Automotive News China)
Grâce à un 16ème mois consécutif de croissance, Infiniti a bouclé l’année 2015 sur un record de ventes. Avec 215
250 véhicules écoulés dans le monde, en hausse de 16 %, la marque de luxe de Nissan a franchi pour la première le
seuil symbolique des 200 000 unités. Les Etats-Unis demeurent le plus gros marché d’Infiniti avec 133 500
immatriculations (+ 14 %). Pour 2016, Infiniti prévoit de nouveau une hausse de ses ventes mondiales, de quelque
50 000 unités. (Journal de l’Automobile)
Les importations de voitures en Russie ont reculé de 51,6 % au cours des onze premiers mois de 2015, à 315 200
unités, et celles de véhicules utilitaires ont chuté de 66,2 %, à quelque 19 500 unités, indique le Service des Douanes
(FCS). Parallèlement, les exportations de voitures ont diminué de 24,9 % sur onze mois, à 87 000 unités, et celles de
véhicules utilitaires de 13,6 %, à 16 900 unités. (Autostat)
Le marché des voitures d’occasion en Russie a reculé de 19,7 % en 2015, à 4,897 millions d’unités. Lada est restée la
marque la plus vendue sur le marché de l’occasion l’an passé (1,5 million d’unités, - 20,7 %). Parmi les marques
étrangères, c’est Toyota qui domine le classement, avec 535 000 véhicules écoulés (- 27,5 %). (Autostat)
Volkswagen a rejeté la demande de la commissaire européenne à l’industrie Elzbieta Bienkowska concernant
l’introduction en Europe d’un programme d’indemnisation semblable à celui qu’il a mis en place aux Etats-Unis pour
ses clients touchés par le scandale des moteurs truqués. (Reuters)
Renault mise sur l’Inde pour poursuivre sa croissance en 2016, les marchés automobiles russe et brésilien étant en
net repli (le Brésil devrait de nouveau baisser cette année, de 6 %, et la Russie devrait reculer de 12 %). A l’inverse,
l’Inde devrait voir son marché automobile augmenter de 8 % cette année. Thierry Koskas, directeur des ventes et du
marketing de Renault en Inde, a souligné que Renault était la marque européenne la plus vendue sur le marché
indien, avec 53 848 véhicules écoulés en 2015, en hausse de 20,1 %. (Dow Jones)
Le Mitsubishi L200 a été le pick-up le plus vendu en Russie en 2015, avec 3 865 unités écoulées, correspondant à
une part du segment de 42,4 %. Au total, Mitsubishi a vendu 35 909 véhicules sur le marché russe l’an passé, en
recul de 55 %. L’Outlander a été son modèle le plus vendu localement (16 294 unités, - 44 %). (Autostat)
DIVERS
Dans la foulée du Salon CES de Las Vegas, L’Auto-Journal consacre un dossier à la voiture autonome, soulignant que
les premiers modèles de série arrivent et que la conduite autonome devrait se généraliser d’ici à dix ans.