Revue de presse du 22 janvier

COMITÉ DES CONSTRUCTEURS FRANÇAIS
D'AUTOMOBILES
Analyse de Presse du vendredi 22 janvier 2016
FRANCE
Peugeot devrait lancer le 6008 courant 2017
L’AUTO-JOURNAL (21/1/16) publie des images de ce à quoi pourrait ressembler le 6008, que Peugeot
devrait commercialiser courant 2017. Le successeur du monospace 5008 serait un véhicule de loisir à
cinq places qui pourrait être transformé en modèle à sept places grâce à deux strapontins placés dans le
coffre ; il mesurerait environ 4,70 mètres de long. Sous le capot, le 6008 disposerait de moteurs
développant 130 ch à 270 ch, ainsi que de deux versions hybrides, dont une hybride rechargeable (cette
dernière à l’horizon 2019).
Renault participe à nouveau au rallye Monte-Carlo Historique
Renault participera cette année encore au rallye Monte-Carlo Historique. Du 27 janvier au 3 février, la
division « Classic » du constructeur alignera quatre équipages au départ de cette 19ème édition. 2016
marquera le retour en Principauté de la Renault 5 Turbo, victorieuse du « vrai » rallye de Monte-Carlo en
1981. C’est Jean Ragnotti, sacré à son volant il y a 35 ans, qui pilotera à nouveau le mythique engin,
dont la carrosserie sera d’ailleurs comme à l’époque flanquée du numéro 9.
Michel Leclère (avec François-Paul Forgeoux), Alain Serpaggi (avec Jean-Pierre Prevost) et Christian
Chambord (avec Patrick Fourestie) complèteront l’équipe Renault et prendront place chacun dans une
Renault 5 Alpine Groupe II, plus connue sous le nom de « planche à roulettes ». (AUTOPLUS.FR 21/1/16)
2016 sera un excellent millésime pour la Sovab
Nommé à la tête de la Sovab le 7 décembre 2015, Javier Novo a présidé sa première cérémonie de
vœux à Batilly le 19 janvier. Après s’être félicité des bons résultats enregistrés par l’usine en 2015 (126
461 Renault Master assemblés, contre 108 943 l’année précédente), il a prédit que 2016 serait un
excellent millésime pour la Sovab, dont il souhaite qu’elle devienne « la meilleure usine de fourgons
d’Europe en 2018 ». (REPUBLICAIN LORRAIN 21/1/16)
Ségolène Royal veut créer d’ici à 5 ans 1 000 km de routes couvertes de
panneaux solaires
La ministre de l’Ecologie Ségolène Royal veut créer d’ici à 5 ans 1 000 km de routes couvertes de
panneaux solaires. « Un appel d’offres a été lancé et les premiers tests devraient avoir lieu à partir du
printemps », assure France Info.
En octobre dernier, la société Colas, la filiale routière de Bouygues, avait annoncé la mise au point de «
Wattway », une route révolutionnaire dont le revêtement était composé de cellules photovoltaïques (7
mm d’épaisseur) enrobées dans un matériau multicouche fait de résines et de polymères. Capables de
résister à la circulation de poids lourds et offrant de hautes qualités d’adhérence, ces dalles peuvent
être collées, sans nécessiter de gros travaux, et peuvent « s’adapter à tous les types de routes »,
assurait alors Colas. Surtout, 20 m² de chaussée suffiraient à approvisionner un foyer en électricité (hors
chauffage) pendant un an. Mieux, 1 km de route permettrait d’éclairer une ville de 5 000 habitants.
(AUTOPLUS.FR 21/1/16)
Global Bioenergies lève 6,5 millions d’euros pour commercialiser son
isobutène
La société de chimie verte Global Bioenergies a levé 6,5 millions d’euros auprès d’investisseurs français
et internationaux et le produit de cette émission va lui servir à lancer la commercialisation de sa
technologie de production d’isobutène. L’isobutène est un composé traditionnellement issu de la
pétrochimie, qui entre dans la composition de plastiques et de carburants. Global Bioenergies le produit
à partir de matières végétales (glucose de blé, paille de blé, tige de maïs, etc.). L’isobutène de Global
Bioenergies permet de produire de l’isooctane, une essence qui est donc bio-sourcée. L’entreprise a
notamment noué un partenariat avec Audi pour développer ce carburant, dont une première a été
effectuée en mai 2015.
La prochaine étape consiste à produire ce carburant à une plus grande échelle sur le futur
démonstrateur industriel de Global Bioenergies, actuellement en construction à Leuna en Allemagne.
(AFP 21/1/16)
Montupet est désormais détenu par Linamar
A la suite de la clôture de l’OPA lancée par Linamar sur Montupet à l’automne 2015 (voir les revues de
presse des 16/10 et 23/11/15), l’équipementier français est officiellement passé dans le giron du groupe
canadien.
Linamar détient 92,84 % du capital de Montupet, a annoncé le 20 janvier l’Autorité des marchés
financiers (AMF).
« Montupet dispose d’une bonne technologie, affiche une bonne croissance et fait face à peu de
concurrents dans son domaine. Ensemble, on peut faire du bon travail », se félicite Linda Hasenfratz, la
patronne de Linamar. L’acquisition de Montupet permettra à la société canadienne d’intensifier son
intégration verticale et de densifier son envergure européenne.
Mme Hasenfratz assure n’avoir pas prévu de réductions d’effectifs. « Nous voulons faire croître
Montupet, notamment en Chine. Nous aurons besoin de toutes leurs équipes pour le faire », assure-t-elle.
Stéphane Magnan s’est engagé à rester une année à la tête de l’entreprise française. (AFP 21/1/16,
ECHOS 22/1/16)
MONDE
La conduite autonome devrait se généraliser d’ici à dix ans
Dans la foulée du Salon CES de Las Vegas, L’AUTO-JOURNAL (21/1/16) consacre un dossier à la voiture
autonome, soulignant que les premiers modèles de série arrivent et que la conduite autonome devrait
se généraliser d’ici à dix ans.
UNION EUROPÉENNE
Le marché automobile européen devrait croître de 2 % en 2016
Le marché automobile de l’Union européenne, qui a connu une progression vigoureuse de 9,3 % en
2015, devrait croître à un rythme de 2 % cette année, a déclaré le 21 janvier l’Acea (Association des
constructeurs européens d’automobiles). « Pour 2016, nous nous attendons à une augmentation bien
plus modeste des ventes, qu’il s’agisse des voitures particulières ou des véhicules commerciaux », a
déclaré le président en exercice de l’association, Dieter Zetsche. « Nous pensons que les ventes de
voitures augmenteront d’environ 2 %, pour atteindre quelque 14 millions d’unités », a ajouté M. Zetsche,
qui est par ailleurs président de Daimler.
Quelque 13,7 millions de voitures neuves ont été immatriculées dans les pays de l’UE en 2015. « Après
plusieurs années difficiles dans la foulée de la crise financière de 2008, le marché européen des voitures
va à nouveau dans la bonne direction », a assuré M. Zetsche. « Nous sommes encore bien en deçà du
niveau d’avant-crise, avec 15,5 millions de voitures en 2007 », a-t-il toutefois remarqué.
En matière de production, 15,9 millions de voitures sont sorties des usines européennes l’année
dernière, en hausse de 6,2 %, d’après l’Acea. Là non plus, les niveaux de 2007 n’ont pas encore été
retrouvés. A l’époque, la production était de près de 17 millions.
M. Zetsche a par ailleurs rappelé que l’Acea soutenait la mise en place de tests d’homologation plus
représentatifs des conditions réelles d’utilisation. « Cela ne fait pas de doute : il nous faut de nouveaux
cycles de tests en Europe. Toutefois, des projets de règlements sur le CO2 et les cycles [...] continuent à
être élaborés séparément, sans prendre en considération des liens importants » entre ceux-ci, a plaidé
M. Zetsche. « Une étape modeste vers une meilleure réglementation consisterait à simplement
harmoniser de façon raisonnable les dates d’introduction » de ces nouvelles règles, a-t-il ajouté. (AFP
21/1/16)
Dans l’affaire Volkswagen, les clients européens devraient être traités
comme les américains
Les clients européens de Volkswagen concernés par le scandale des moteurs truqués devraient être
traités de la même manière que leurs homologues américains, a insisté le 21 janvier la Commission
européenne auprès du groupe allemand. La commissaire européenne en charge de l’industrie, Elzbieta
Bienkowska, « a une nouvelle fois invité le groupe à réfléchir aux moyens adéquats pour compenser » le
préjudice des consommateurs européens, a indiqué une porte-parole après une rencontre à Bruxelles
avec le patron de Volkswagen, Matthias Müller.
Volkswagen, qui a avoué avoir équipé les moteurs diesel de 11 millions de voitures dans le monde d’un
logiciel permettant de fausser les résultats des tests antipollution, s’est engagé à verser une
compensation financière aux automobilistes américains affectés par la tricherie. Mais aucune mesure de
ce type n’est prévue en Europe. Plus de 60 000 propriétaires européens de véhicules équipés de
moteurs diesel truqués par le constructeur allemand ont l’intention de lancer une plainte en nom
collectif contre le géant de l’automobile, a récemment rapporté la presse allemande.
La brève rencontre de jeudi entre M. Müller et Mme Bienkowska a également été l’occasion pour la
commissaire européenne de demander que soient « pleinement évaluées » les conséquences
environnementales et sanitaires des révélations sur le trucage des moteurs. M. Müller « s’est engagé à
partager sans retard toutes les informations techniques dont la Commission a besoin pour s’assurer que
les mesures correctrices envisagées sont efficaces », a indiqué la porte-parole.
Le Parlement européen, réuni cette semaine en plénière à Strasbourg, a par ailleurs validé la nomination
des membres de la commission d’enquête sur le scandale des fraudes aux tests anti-pollution dans le
secteur automobile. La réunion d’ouverture de ses 45 membres, répartis en fonction du poids politique
de chaque groupe au Parlement, se tiendra le 1er février à Strasbourg. Cette commission d’enquête doit
notamment évaluer si Bruxelles et les Etats membres de l’UE avaient connaissance des mécanismes de
fraude avant qu’ils ne soient dénoncés par l’Agence américaine pour la protection de l’environnement,
en septembre 2015. (AFP 21/1/16)
VW refuse d’indemniser ses clients européens concernés par le scandale
des moteurs diesel truqués
La commissaire européenne en charge de l’industrie Elzbieta Bienkowska a invité Volkswagen a
indemniser ses clients touchés par le scandale des moteurs diesel truqués en Europe, comme il a décidé
de le faire pour ses clients américains, mais le groupe allemand n’a pas répondu favorablement à cette
demande.
A l’issue d’une rencontre entre Mme Bienkowska et le président de Volkswagen Matthias Müller le 21
janvier, Volkswagen a indiqué qu’il n’y a avait pas de raison pour qu’il applique le même traitement à
ses clients européens. Il a expliqué qu’il versait une compensation financière aux automobilistes en
Amérique du Nord, car il n’était pas encore parvenu à un accord avec les autorités locales sur la façon
de mettre les véhicules concernés en conformité et que les clients dans cette région devraient en
conséquence patienter plus longtemps.
« Nous nous concentrons en Europe sur le processus de réparation et de service », a indiqué
Volkswagen dans un communiqué. « La situation aux Etats-Unis et au Canada n’est pas
automatiquement comparable avec d’autres marchés dans le monde », a ajouté le constructeur.
(REUTERS 21/1/16)
CHINE
General Motors a ouvert une deuxième usine Cadillac à Shanghai
Dans le cadre de ses efforts pour renforcer sa présence sur le marché chinois des voitures de haut de
gamme, General Motors a ouvert une deuxième usine d’assemblage pour sa marque Cadillac à Shanghai.
La nouvelle usine chinoise pourra fabriquer 160 000 véhicules par an. Elle produira dans un premier
temps la CT6 et la version hybride rechargeable de ce modèle (voir la revue de presse du 15/1/16). La
CT6 sera commercialisée la semaine prochaine sur le marché chinois.
La Chine est le deuxième débouché de Cadillac, après les Etats-Unis. L’an dernier, la marque de General
Motors y a enregistré une croissance de 17 % de ses ventes, à 79 779 unités. Matt Tsien, président de
GM China, prévoit une croissance supérieure cette année. (AUTOMOTIVE NEWS CHINA 22/1/16)
BYD compte doubler ses ventes de véhicules électriques et d’hybrides
rechargeables tous les ans au cours des trois prochaines années
BYD prévoit de doubler ses ventes de véhicules électriques et d’hybrides rechargeables tous les ans au
cours des trois prochaines années, a annoncé le président du constructeur chinois Wang Chuanfu.
BYD est le premier fabricant chinois de véhicules électriques. Il a vendu 61 772 véhicules électriques et
hybrides rechargeables en 2015, dont 10 925 sur le seul mois de décembre. (AUTOMOTIVE NEWS CHINA
22/1/16)
Geely table sur un bénéfice en forte hausse en 2015 grâce à des ventes
robustes
Geely a estimé que son bénéfice net en 2015 devrait être supérieur de 50 % à 60 % à celui de l’année
précédente. Il devrait dépasser 2,1 milliards de yuans (294 millions d’euros).
L’an dernier, les ventes de véhicules de Geely ont augmenté de 22 %, à 509 863 unités. Le constructeur
chinois ambitionne de porter ses ventes à 600 000 unités cette année (+ 18 %). (AUTOMOTIVE NEWS
CHINA 22/1/16)
ESPAGNE
Antonio Cobo (GM España) a été nommé président de l’ANFAC
Le directeur général de General Motors España, Antonio Cobo, a été nommé président de l’ANFAC
(Association espagnole des constructeurs de véhicules). Il succède à José Luis Lopez Schümmer,
administrateur délégué de Mercedes-Benz España, qui était en poste depuis juillet 2014.
M. Cobo va notamment œuvrer à la réalisation du "Plan 3 Millions", qui vise à porter la production de
véhicules en Espagne à 3 millions d’unités par an. "L’Espagne est en train de changer de modèle
productif. L’industrie, et notamment le secteur automobile, joue un rôle de locomotive dans ce
changement", a souligné M. Cobo, précisant qu’il restait encore "beaucoup à faire en termes de
compétitivité". (COMMUNIQUE ANFAC, EL MUNDO 20/1/16)
ETATS-UNIS
General Motors lance une marque pour la mobilité individuelle, Maven
General Motors a annoncé le lancement d’une nouvelle marque, Maven, qui aura pour mission d’offrir
des services de mobilité à la demande, hautement personnalisés.
Le constructeur américain regroupe et étoffe sous cette nouvelle marque ses services d’autopartage.
L’équipe de Maven compte plus de 40 employés.
GM lance sous la marque Maven un nouveau service d’autopartage urbain qui permettra d’utiliser des
véhicules Chevrolet pour 6 à 12 dollars de l’heure en fonction des modèles. Ce service sera introduit à
Ann Arbor, dans le Michigan, dans les prochaines semaines. Il sera étendu à d’autres grandes
métropoles aux Etats-Unis dans le courant de l’année.
Le constructeur a par ailleurs annoncé qu’il allait étendre à Chicago un service d’autopartage résidentiel
lancé à New York en octobre 2015 sous l’appellation Let’s Drive NYC.
Enfin, Maven sera aussi une place de marché permettant à tout utilisateur de louer son véhicule. Opel a
déjà lancé une telle offre en Allemagne, qui compte près de 10 000 utilisateurs à Francfort et Berlin.
(COMMUNIQUE GENERAL MOTORS, DETROIT NEWS, AUTOMOTIVE NEWS 21/1/16, AUTOACTU.COM
22/1/16)
General Motors est resté le 3ème constructeur mondial en 2015, avec 9,8
millions de véhicules vendus
General Motors a annoncé avoir vendu 9,84 millions de véhicules en 2015 (+ 0,2 %). Il est ainsi resté le
troisième constructeur mondial, derrière Toyota et Volkswagen qui ont vendu respectivement 10,11 et
9,93 millions de véhicules l’an dernier.
La Chine est demeurée le premier débouché du constructeur américain en 2015, avec 3,6 millions
d’unités (+ 5,2 %). Les Etats-Unis arrivent en deuxième position, avec 3,1 millions d’unités (+ 5 %),
suivis du Brésil (388 025 unités), du Royaume-Uni (311 652 unités) et du Canada (263 335 unités).
Par marques, les ventes de Chevrolet ont baissé l’an dernier de 6,9 %, à 4,4 millions d’unités. Les ventes
de Buick ont progressé de 8,7 %, à 1,2 million d’unités, celles de GMC de 11 %, à 680 000 unités, et
celles de Cadillac de 8 %, à 277 784 unités. Opel/Vauxhall a enregistré ses meilleurs résultats depuis
2011, avec 1,1 million de véhicules vendus (+ 3,4 %). (AFP 21/1/16, COMMUNIQUE GENERAL MOTORS)
Plus de 51 millions de véhicules ont été rappelés aux Etats-Unis en 2015
Plus de 51 millions de véhicules ont été rappelés aux Etats-Unis en 2015 (contre un peu moins de 51
millions en 2014, selon des chiffres révisés), a annoncé Mark Rosekind, l’administrateur de la NHTSA
(l’agence américaine en charge de la sécurité routière), au salon de l’automobile de Washington.
Le nombre de véhicules rappelés et le nombre de campagnes de rappel menées (près de 900) ont
atteint de nouveaux records l’an dernier, a précisé M. Rosekind. (AUTOMOTIVE NEWS 21/1/16)
INDE
Renault mise sur l’Inde pour poursuivre sa croissance internationale en
2016
Renault mise sur l’Inde pour poursuivre sa croissance en 2016, les marchés automobiles russe et
brésilien étant en net repli (le Brésil devrait de nouveau baisser cette année, de 6 %, et la Russie devrait
reculer de 12 %).
A l’inverse, l’Inde devrait voir son marché automobile augmenter de 8 % cette année. Thierry Koskas,
directeur des ventes et du marketing de Renault en Inde, a souligné que Renault était la marque
européenne la plus vendue sur le marché indien, avec 53 848 véhicules écoulés en 2015, en hausse de
20,1 %. La Kwid, notamment, connaît un grand succès depuis son lancement au mois de septembre :
plus de 80 000 commandes enregistrées jusqu’ici.
L’Inde est actuellement le 13ème marché mondial de Renault, tandis que le Brésil est deuxième et la
Russie huitème. "Mais ce classement pourrait changer en 2016 au vu de l’évolution des économies de
ces régions", indique M. Koskas. (DOW JONES 22/1/16)
IRAN
Carlos Ghosn prévoit une présence massive de Renault en Iran
Dans le cadre du Forum de Davos, le président de Renault Carlos Ghosn a déclaré qu’il prévoyait une
présence « beaucoup plus massive » du groupe en Iran lorsqu’il retournerait dans le pays. Renault
cherchera davantage de partenaires pour reprendre ses activités dans la République islamique, a-t-il
déclaré à BLOOMBERG (21/1/16). Les sanctions commerciales internationales en Iran ont été levées
mi-janvier, ouvrant la perspective d’un marché automobile qui pourrait d’après M. Ghosn croître d’au
moins 50 %. « Nous attendons le feu vert », a-t-il déclaré.
JAPON
Record de ventes mondiales pour Infiniti en 2015
Grâce à un 16ème mois consécutif de croissance, Infiniti a bouclé l’année 2015 sur un record de ventes.
Avec 215 250 véhicules écoulés dans le monde, en hausse de 16 %, la marque de luxe de Nissan a
franchi pour la première le seuil symbolique des 200 000 unités.
Les Etats-Unis demeurent le plus gros marché d’Infiniti avec 133 500 immatriculations (+ 14 %), mais
toutes les autres zones (EMEA, Asie) affichent également de meilleures performances. En France,
notamment, Infiniti a progressé de 71 % l’an passé, à 1 139 unités. La Q50 est le modèle le plus vendu
de la marque, en attendant les premiers effets de la Q30, lancée le 14 janvier dernier.
Pour 2016, Infiniti prévoit de nouveau une hausse de ses ventes mondiales, de quelque 50 000 unités.
(JOURNAL DE L’AUTOMOBILE 21/1/16)
ROYAUME-UNI
La production de véhicules utilitaires au Royaume-Uni a augmenté d’un
tiers en 2015
La production de véhicules utilitaires au Royaume-Uni a augmenté de 7,7 % en décembre 2015, à 6 265
unités, portant le volume pour l’ensemble de l’année à 94 479 unités, en hausse de 33,3 %, selon les
chiffres publiés par la SMMT (association des constructeurs britanniques).
La moitié de la production (47 179 unités, + 35,1 %) a été exportée. L’Europe s’est taillé la part du lion,
avec 88 % du total. (COMMUNIQUE SMMT)
RUSSIE
Les importations de voitures en Russie ont chuté de 52 % sur les onze
premiers mois de 2015
Les importations de voitures en Russie ont reculé de 51,6 % au cours des onze premiers mois de 2015, à
315 200 unités, et celles de véhicules utilitaires ont chuté de 66,2 %, à quelque 19 500 unités, indique le
Service des Douanes (FCS).
Parallèlement, les exportations de voitures ont diminué de 24,9 % sur onze mois, à 87 000 unités, et
celles de véhicules utilitaires de 13,6 %, à 16 900 unités. (AUTOSTAT 21/1/16)
Le marché des voitures d’occasion en Russie a reculé de près de 20 % en
2015
Le marché des voitures d’occasion en Russie a reculé de 19,7 % en 2015, à 4,897 millions d’unités. Lada
est restée la marque la plus vendue sur le marché de l’occasion l’an passé (1,5 million d’unités, - 20,7
%). Parmi les marques étrangères, c’est Toyota qui domine le classement, avec 535 000 véhicules
écoulés (- 27,5 %). (AUTOSTAT 13/9/15)
Le Mitsubishi L200 a été le pick-up le plus vendu en Russie en 2015
Le Mitsubishi L200 a été le pick-up le plus vendu en Russie en 2015, avec 3 865 unités écoulées,
correspondant à une part du segment de 42,4 %. Le constructeur a souligné que le lancement de la
cinquième génération du modèle avait fortement stimulé les ventes en dépit de la crise économique que
traverse le pays.
Au total, Mitsubishi a vendu 35 909 véhicules sur le marché russe l’an passé, en recul de 55 %.
L’Outlander a été son modèle le plus vendu (16 294 unités, - 44 %). (AUTOSTAT 21/1/16)
STATISTIQUES
Ventes de véhicules légers aux Etats-Unis en décembre 2015