Mise à jour du logiciel IDC4E TRUCK 36

Mise à jour du logiciel IDC4E
TRUCK 36
Le logiciel IDC4E, considéré comme le point de référence du marché, est en constante évolution,
grâce aux échanges continuels et aux suggestions des mécaniciens qui nous aident à suivre le
développement incessant des technologies et des systèmes liés au monde du diagnostic électronique
TRUCK. La nouvelle version TRUCK 36 apporte, en plus de l’augmentation continue de la couverture
des véhicules les plus récents, une facilité d’utilisation encore accrue.
Les suggestions récoltées auprès des garages ont permis de rationaliser l’interface utilisateur, en
regroupant et en mettant en évidence les fonctions les plus fréquentes. De plus, la vitesse d’exécution
des différentes opérations de diagnostic a été accrue. Ces innovations permettront à l’atelier de
réparation d’économiser un temps précieux.
L’interface modernisée et restructurée regroupe et met en évidence, grâce à des icônes plus grandes
et plus intuitives, les fonctions les plus fréquemment utilisées dans l’atelier, tout en assurant une
vitesse exceptionnelle d’exécution.
Ci-dessous, les principales nouvelles fonctionnalités offertes par le logiciel IDC4E :
1. Le Scan global des systèmes par la fonction
TGS3 et les interventions sur véhicule représentées
par les fonctions Entretien Véhicule, Réglages et
Codages, Contrôle Dispositif, se trouvent en premier plan dans le menu autodiagnostic.
2. Le procédé de sélection du véhicule a été repensé
pour augmenter encore l’intuitivité du logiciel,
grâce à une réduction significative des étapes
nécessaires pour obtenir la sélection souhaitée.
La nouvelle touche « START » placée à côté du
système sélectionné, mène directement à la page
« ERREURS ».
Mise à jour du logiciel IDC4E - TRUCK 36
3. Boutons « favoris » avec fonctions : Impression,
Enregistrement, Suppression.
4. La navigation est encore facilitée, grâce à
l’utilisation des “tab” (PARAMETRES, ERREURS,
INFO ECU, ACTIVATIONS, REGLAGES).
5. La nouvelle fonctionnalité appelée “Détail Schéma
Electrique” permet la connexion instantanée entre
la lecture de l’erreur à l’intérieur du calculateur et
le composant présent dans le schéma électrique.
D’après le schéma, il est possible d’accéder aux
fonctions de contrôle et de description du dispositif
typique de l’environnement de travail IDC4E.
Plus de détails sur ces fonctionnalités et leurs applications aux véhicules sur le site :
www.texa.com/coverage
Mise à jour du logiciel IDC4E - TRUCK 36
6. Boutons fonctionnels par rapport à la sélection
de l’erreur : Détail Schéma Électrique, Freeze Frame,
Aide Autodiagnostic.
7. Paramètres préférés toujours disponibles. Cette
fonction permet de personnaliser et de sauvegarder
une liste de paramètres, en créant ainsi des
groupes logiques utiles pour étudier l’éventuel
dysfonctionnement du véhicule.
8. La réorganisation du logiciel vous permet d’avoir
toute la documentation technique du véhicule à
l’intérieur de l’autodiagnostic.
9. La section dédiée au Client Manager a été repensée
et permet une gestion des clients via un contrôle
détaillé du véhicule et des interventions effectuées.
Mise à jour du logiciel IDC4E - TRUCK 36
Voici par ailleurs quelques nouveautés importantes de diagnostic présentes dans le logiciel IDC4E
TRUCK 36, dédiées aux principales marques du secteur :
IVECO (MARCHE EUROPEEN)
· Régénération du Filtre à particules diesel
Iveco Stralis/Trakker/
· Remplacement de l’actionneur VGT (Turbine à
Eurocargo EU4/5/EEV
géométrie variable)
· Le système Expansion Module a été développé.
· ‘Degreening’ du filtre
Daily 2014
· Installation FAP nettoyé.
· Injection Diesel EDC17 Eu5 – EDC17 Eu6 avec
test UDST
MERCEDES (MARCHE EUROPEEN)
· ABS
Citan
· Airbag
· Injection Diesel EDC17C42 - OM607
· Système de Suspensions.
· Instrumentation KI Instrument combiné
Iveco Daily 2012
· Body Computer SAM Module de détection du si-
· La régénération du filtre à particules a été ajoutée.
gnal et de commande
Daily 2006
· SRS Système de retenue supplémentaire
· Le test EGR a été ajouté (tests Moteur revus).
· Programme électronique de stabilité (ESP)
Iveco ABS Knorr 6
· EPS Direction Électrique.
· Les “modification de la configuration du calcula-
Actros MPIV
teur”, “remplacement du calculateur”, “étalonnage
· Système assisté par caméras VRDU, le réglage
des capteurs ESP” ont été ajoutés.
de hauteur de la caméra a été intégré.
Iveco IBC3
Evobus / Setra
· “La modification de configuration du calcula-
· EBS, la fonction “réinitialisation de la mémoire de
teur” et le “remplacement du calculateur” ont été
pannes” a été ajoutée.
ajoutés.
Iveco: IBC2
MITSUBISHI FUSO
· “La modification de configuration du calcula-
Heavy Duty
teur” et le “remplacement du calculateur” ont été
· Injection Diesel Bosch MCM Gestion Moteur.
ajoutés.
Fighter
· Injection Common Rail
· SCR Traitement des gaz d’échappement.
DAF
LF Euro 6 (Isbe ESC-DC)
· Les réglages suivants ont été développés :
NISSAN (MARCHE EUROPEEN)
· Pompe AdBlue
Nissan NT500 / RENAULT TRUCKS Gamme D
· Test d’amorçage du module
3,5t-7,5t
· Module pompe AdBlue
· Injection Diesel
· Relais réchauffeur
· SCR - Traitement gaz d’échappement
· Module pompe AdBlue
· ABS Système antiblocage des roues
· Test override ‘annulation’
· BCM Body Computer
· Valve de chauffage du réservoir AdBlue
· IPDME Unité de protection et commutation
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· Tableau de bord.
· TGW2 Portail télématique 2
Nissan NT400
· FCIOM Module châssis avant
· ABS Système antiblocage des roues
· RCIOM Module châssis arrière.
· BCM Body Computer
Les réglages/activations Injection Diesel ont été
· IPDME Unité de protection et commutation
intégrés.
· Tableau de bord.
· Fonction de maintien de chaleur
· Monitorage de conversion NOx réduction
FORD (MARCHE EUROPEEN)
catalytique sélective
Ford Transit 2012
· Actionneur de la valve by-pass
· Système Airbag.
· Valve EGR
· Réinitialisation des paramètres
SCANIA
· Codage des injecteurs.
Série R/P/G Injection S7 et S8
Les réglages/activations AdBlue (ACM) ont été
Les réglages et activations suivants ont été
intégrés :
intégrés :
· Purge du système SCR
· Réinitialisation EGR
- Test de diagnostic du système SCR
· Étalonnage du turbocompresseur
(avec injection)
· Diminution de la pression de carburant
· Test de dosage AdBlue (réduit)
· Lecteur limiteur de vitesse.
· Test de dosage AdBlue (étendu).
· Les réglages/activations EBS ont été intégrés :
VOLKSWAGEN
· Valves ABS
(MARCHE EUROPEEN)
· Modulateurs
Multivan / Transporter T5
· Sauvegarde de la valve pédale de frein
· DSG 7 rapports : les fonctions “codage
· Réinitialisation des paramètres
du calculateur” et “réglage de base” ont été
· Capteur d’angle de braquage
incorporées
· Capteur d’embardée
· Calculateurs portes coulissantes
· Valve de commande du retarder
· Chauffage supplémentaire à eau
· Valve PWM retarder.
· Calculateur radio RCD 510.
· Les réglages/activations du calculateur du
véhicule (VMCU) ont été incorporés
VOLVO
· Lecture limiteur de vitesse
FH4 EU6
· Réinitialisation de dessiccateur de l’air
Ajout des paramètres pour :
(réinitialisation de données)
· Calculateur APM Module de production de l’air
· Vitesse maximum du véhicule (Client)
· IC Instrumentation
· Vitesse maximum du véhicule (OEM).
· CIOM Module cabine
· DDM Module Porte conducteur
· PDM Module porte passager
· HMIIOM Module interface homme-machine
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NOUVEAUX DASHBOARD :
· Moteur Paccar (système RAIL EGR VGT)
· Volvo FH4 boite de vitesses I-Shift (actionneur de vitesses – actionneur d’embrayage)
· Mercedes MPIV (système ACM)
· Mercedes MPIV transmission PowerShift 3 (actionneur de vitesses – actionneur d’embrayage)
· Nouveau format graphique des nouveaux DASHBOARD.
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NOUVEAUX SCHEMAS ELECTRIQUES :
· Mercedes MPIV plusieurs systèmes en option du véhicule
· FREIGHTLINER/ DODGE / MERCEDES Sprinter 2500/3500 (906) OM651-OM642-OM646-OM642OM612-OM611-OM647-OM601-OM602-M111
· SCANIA/Omnicity Euro 4 / Euro 5 / EEV
· ASTRA/HD7 toute la plate-forme véhicule
· ASTRA/HD8 toute la plate-forme véhicule
· ASTRA/HD8 Euro 5 toute la plate-forme véhicule
· ASTRA/Véhicule Militaire toute la plate-forme véhicule
NOUVEAUTE TEXA APP POUR PC
PRINT SCREEN
PRINT SCREEN est la nouvelle appli de TEXA très utile au mécanicien pour capturer avec facilité la
page-écran de diagnostic souhaitée. L’image capturée peut être ainsi sauvegardée et
être utilisée dans un second temps. Pour capturer la page-écran, il suffit d’appuyer sur la
nouvelle icône positionnée en haut à droite sur IDC4E, utilisable à n’importe quel moment
lors de la session de diagnostic. L’image est immédiatement sauvegardée en format
JPG.
AVERTISSEMENT POUR LES DETENTEURS D’INSTRUMENT
D’ANCIENNE GENERATION
Nous tenons à vous rappeler que, malgré les efforts de TEXA pour mettre à jour, par tous les moyens
et en continu, ses instruments de diagnostic de “vieille génération” par le biais de l’abonnement actif
(comme par ex., l’instrument NAVIGATOR MOBILE et le TRIBOX avec module A-DIA), nous sommes de
plus en plus confrontés à une électronique très complexe sur les véhicules modernes qui requiert des
instruments de diagnostic technologiquement évolués. C’est pourquoi, certains nouveaux systèmes,
certaines opérations de diagnostics avancées pourraient ne pas être disponibles sur les instruments
de “vieille génération”. Pour plus d’informations, veuillez contacter votre revendeur agréé.
Mise à jour du logiciel IDC4E - TRUCK 36
Note
Mise à jour du logiciel IDC4E - TRUCK 36
MISE A JOUR COUVERTURE MARQUES
VERSION 36
TRUCK
AGRALE
ASTRA
AUTOCAR
BEIFANG BENCHI
BREMACH
BUCHER-SCHÖRLING
CARMICHAEL
CVS FERRARI
DAEWOO AVIA
DAF
DENNIS EAGLE
DODGE
DONGFENG
DULEVO
E-ONE
EFFEDI
ERF
FAW
FODEN
FORD
FREIGHTLINER
GAZ
GMC
HINO
HYUNDAI
INTERNATIONAL
ISUZU
IVECO
IVECO (LATIN AMERICA)
IVECO DVD
JOHNSTON
KALMAR
KAMAZ
KENWORTH
KMW
LIEBHERR
MACK
MAN
MAZ
MERCEDES-BENZ
MERCEDES-BENZ
(BRASIL / ASIA PACIFIC)
MITSUBISHI FUSO
MULTICAR
NISSAN (EUROPEAN
MARKET)
O.ZETA CLES
PETERBILT
RENAULT TRUCKS
SCANIA
SHAANXI
SHACMAN
STERLING
TADANO FAUN
TATRA
TERBERG
TEREX
UD TRUCKS (NISSAN
DIESEL)
VOLKSWAGEN TRUCKS
VOLVO TRUCKS
WESTERN STAR
BUS
AGRALE
ALEXANDER DENNIS
ALLEGRO
AMZ
AUTODROMO
AUTOSAN
AYATS
BARBI
BCI
BEIFANG BENCHI
BEULAS
BLUE BIRD
BMC
BREDAMENARINI
CACCIAMALI
CAIO
CASTROSUA
COMIL
CROBUS
DAEWOO BUS
DALLA VIA
DE SIMON
FAST
FIAT
GOLDEN DRAGON
GULERYUZ
HEULIEZ BUS
HINO
HYUNDAY
IRISBUS
IRIZAR
ISUZU
IVECO
IVECO LATIN AMERICA
KAMAZ
KING LONG
LEXEA
LIAZ
MAN
MARCOPOLO
MAZ (BUS)
MERCEDES-BENZ
MERCEDES-BENZ (BRASIL)
MERCEDES-BENZ (EVOBUS)
MERKAVIM
MITSUBISHI FUSO
NEOPLAN
NOGE
OPTARE
OTOKAR
PAZ
RAMPINI
RENAULT BUS
SCANIA
SETRA
SHENLONG
SOLARIS
SOLBUS
SOR
SUNSDEGUI
TATA
TCV
TEMSA
TOYOTA
TOYOTA CAETANO
TVM-MARBUS
VAN HOOL
VDL BERKHOF
VDL BOVA
VDL BUS
VDL BUS & COACH
VDL JONCKHEERE
VISEON
VOLARE
VOLKSWAGEN BUS
VOLVO TRUCKS
VOLZHANIN
WRIGHT BUS
YUTONG
MITSUBISHI
NISSAN
OPEL (GM)
PEUGEOT
RENAULT
SEAT
SKODA
SOLLERS FIAT
SUZUKI
TOYOTA
VOLKSWAGEN
VEHICULE UTILITAIRE
LEGER
AGRALE
BSI VEICOLI
CHEVROLET
CITROËN
DACIA
DAIHATSU
DODGE
FIAT
FORD
HYUNDAI
IVECO
IVECO LATIN AMERICA
LCV
KIA
LDV
MERCEDES-BENZ
MERCEDES-BENZ (BRASIL /
ASIA PACIFIC)
MERCEDES-BENZ (EVOBUS)
REMORQUE
ET SEMI-REMORQUE
BPW
BREMACH
HALDEX
KNORR
THERMOKING
WABCO
WRIGHT BUS
GROUPE
MOTOPROPULSEUR
ALLISON
CATERPILLAR
CUMMINS
DETROIT
DEUTZ
EBERSPACHER
FPT (IVECO MOTORS)
INTERNATIONAL
MERCEDES-BENZ
PACCAR
SCANIA
VM MOTORI
VOITH
VOLVO PENTA
ZF
WEBASTO
WABCO
LEGENDE
Marques pour lesquelles des mises à jour sont présentes dans
cette version
Marques pour lesquelles il n’y a pas de mises à jour dans
cette version
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Les marques et logos distinctifs des constructeurs de véhicules figurant dans le présent document ont pour seul objectif d’informer le lecteur sur les aptitudes potentielles des
produits TEXA qui y sont mentionnés, à être utilisés pour les véhicules des dits constructeurs. Les références aux marques, modèles et systèmes électroniques contenus dans le
présent document doivent se comprendre comme étant purement indicatives, puisque les produits et logiciels TEXA sont sujets à des développements et mises à jour continuels.
Les produits et logiciels TEXA pourraient donc ne pas être en mesure d’effectuer le diagnostic de tous les modèles et systèmes électroniques de chacun de ces constructeurs.
C’est pourquoi, avant l’achat, TEXA recommande de toujours vérifier la «liste couverture diagnostic» du produit et/ou logiciel, auprès du distributeur TEXA. Les images et modèles
de véhicules présents dans ce document ont pour seul objectif d’indiquer plus facilement la catégorie de véhicules (Automobile, Véhicule Industriel, Deux Roues etc...) à
laquelle le produit et/ou logiciel TEXA est dédié. Les dates, les descriptions et les illustrations peuvent varier de celles décrites dans ce dépliant. TEXA S.p.A. se réserve le droit
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