Rene FOURNIER - RF-5 Cfe = 6,07 ‰ 52,19 m2

Rene FOURNIER - RF-5
France
Rendements Me
Aéro. Hélice
Md
90 %
70 %
90 %
Carbu.
63 L
82,9 %
Appareil biplace en tandem à Train
rentrant, à ailes basses et empennage
monodérive classique
Technologie Bois coffré intégral
(Cat. N : + 3,8 -1,52)
!
Rafale
GMP
Vmax 202
5,12 g
Bagages
30 Kg
VNO
137
Surf.traînée parasite : 0,317 m2
Cfe = 6,07 ‰
45,8 %
35,3 %
Vs0
Rendement aérodyn. : 45,80 %
Rendement d'emport : 28,40 %
Rendement combiné : 37,10 %
77
Reynolds Aile à Vmin : 0,5 millions
Rey.Avion à Vmax : 11,7 millions
(soit Cfpp = 2,78 ‰)
Réserve
10 %
50 %
20 %
Fuselage Nacelles
Longueur
largueur
hauteur
7,80 m
0,69 m
1,21 m
Long. de GMP en avant du B.A. :
Long. fuselage à section Conste :
bras support
de nacelle
Longueur
hauteur
0,00 m
0,00 m
0,00 m
0,00 m
0,00 m
0,00 m
0,00 m
Surfaces Portantes Surface
[m2]
AILES
Empen.Horizontal
Empen. Vertical
.................
15,59
2,83
1,23
0,00
AnAvia V - 3.3.2
Charge alaire :
Charge en enverg. :
Charge au cheval :
Puissance alaire :
Puis.surfaciq.hélice :
Empan Vmax/Vso :
Enverg.
[m]
13,74
3,76
1,44
0,00
A
12,10
4,98
1,68
0,00
Effil.
0,38
0,42
0,39
1,00
Performances en conditions standard
V
Cz Fin. Traînée
VNE 250 km/h
[km/h]
Moteur Limbach L-1700 EA
4 Cylindres à plat, 4 Temps atmosphérique
à allumage commandé, refroidi par Air.
-------------- Puissance nominale = 44 Kw (60 cv)
- Régime nominal = 3600 t/min
- Conso.spécifique = 0,299 Kg/Kw.h
(0,22 Kg/cv.h)
- Masse en ordre de marche = 78 Kg
- Hélice Bipale à pas FIXE
- AF 80 ; Diamètre Dh = 1,34 m
(Sh = 1,41 m2 ; Rp = 93,7 %)
Annexes Principal Auxiliaire
41,6 kg/m2
47,3 kg/m Longueur jambe
10,86 kg/cv épaisseur jambe
Diamètre Roue 430 mm
3,8 cv/m2
42,4 cv/m2 Hauban :Long. 0 ,68 mm épais. 10 mm
Surfaces additionnelles
0 m2
2,62
Cordes
Interne
1,64
1,06
1,23
0,00
[m]
S/Sa
Externe
[%]
0,63
18,2 %
0,45
0,48
7,8 %
0,00
0,0 %
Masse
[kg]
0,0
0,0
0,0
0,0
M/S
[kg/m2]
0,00
0,00
0,00
Condition standardisée de chargement
2 occupants de 77 kg : 154 kg
capacité réservoirs : 63 litres
Capacité embarquable : 63 litres
dont réserve 1/2 h à Pmax continue : 6 litres
Masse utile résiduelle (bagages) :
30 kg
Distance franchissable résiduelle : 791 km
induite
Vmax sol .............. 202
0,21
9,7 5,9 %
Vcr PG 2400m .............. 193
0,29 12,8 10,9 %
Vcr 75% sol .............. 179
0,26 11,9 5,9 %
Vz max 2,5 m/s
117
0,63 19,8 36,1 %
Finesse max .............. 101
0,83 20,6 50 %
(en 4 heures 5 minutes à 193 km/h de croisière maxi)
Pente max 8,89 %
87
1,14 19,7 64,9 % Surf. Mouillées Masses & Fraction de masse
Chute mini 1,1 m/s
77
1,45 17,8 75 %
Maxi au décollage :
Fus. 15,08 m2
650 kg
Vmin lisse .............. 77
1,45 17,8 75,1 % Poutres
0 m2
à vide 420 kg 64,6 %
Vmin volets .............. 77
1,45 17,8 75,1 %
Ailes 28,92 m2
Planeur 342 kg 52,6 %
VNO : 137 km/h Facteur de charge à Vmax : 5,12 g
Emp.H. 5,67 m2
Utile 184 kg 28,4 %
Source de
Emp.V. 2,46 m2
Hél.PV
optimale
18,9 %
Performances Annexes
Puissance 123 kg
Canard
0 m2
Std
+25
Std
+25
Carburant
45 kg
6,9 %
Standart
Standart
Nacel.
0 m2
H 1000
H 1000
GMP
78
kg
12 %
Train
0 m2
Vz max 2,51 m/s 1,7 m/s 3,04 m/s 2,49 m/s
dont Hélice
0 kg
à 117 Km/h 115 Km/h 115 Km/h 117 Km/h Hauban 0,04 m2
Fuselage
0 kg
0%
Additio.
0 m2
Pente max 8,89 %
5,93 % 11,33 % 8,83 %
Aile
0 kg
0%
SMT =
Empen.Horiz.
0
kg
0%
à 87 Km/h 92 Km/h 81 Km/h 87 Km/h
52,19 m2
Empen.Vert.
0 kg
0%
et Vz 2,1 m/s 1,5 m/s 2,5 m/s
2,1 m/s
Année
du
1er
Vol
3ème
plan
0
kg
0%
Plafond pratique 5 030 m 4 230 m 6 050 m 5 770 m
0%
en
1968
Train
0 kg
Roulage piste dur 224 m
298 m
163 m
219 m
Passage 15 m 419 m
641 m
306 m
413 m
Masse spécifique du planeur : 6,55 kg/m2
Rene FOURNIER - RF-5
Ne répond pas aux exigences de la FAR-23.67 (Vz ≥ 1,5 m/s + pente ≥ 8,33%) en condition STANDARD + 25°C
Pente = 5,93 %
Données Annexes
-- FUSELAGE -(caractéristiques de forme)
- facteur ''p'' = 1,1
- Maître-couple à 36 %
- Coef. ''Kf'' = 1,804
- Coef. ''Ks'' = 1,128
SM fuselage = 15,08 m2
Observations
- GMP - h/larg/L = 443/775/608
mm
- alésage = 88 mm
- course = 69 mm
- cylindrée = 1680 cm3
- Taux compression = 8
Concepteur : FOURNIER René
- Naca 23015 à 23012 aux l'extrémités
- dièdre 4° ; calage 3°30
- pas de volets mais des Aérofreins
- Vcr sol190 km/h à 85 % soit Vmax sol 202 km/h
- Finmax = 18 hélice callée soit environ 20,5 hélice en
transparence
-- HELICE -Dh
Rh crois.
optimal = 1,28 m 82,5 %
actuel = 1,34 m 83 %
Détails complémentaires voilure
Pourcentage de
Volets :
Ailerons :
Corde
0 %
33 %
0 %
35,3 %
0 %
8,3 %
Volet : bord interne :
bord externe :
0 m
0 m
0m
0m
0 m2
4,39 m
6,82 m
0,65 m2
Aileron : interne : 0,328 m
bord externe : 0,210 m
Envergure Surface
Polaire : Cx = 0,02 + 0,029.Cz2
Sources
Pas de vol d'essais
Analyse selon
déclarations
Altitude Terrain :
Températ. sol :
QNH :
Altitude de vol :
Md à l'essai :
Puis. affichée :
Régime affiché :
Vmax relevée :
Cz de vol :
Rend. hélice :
Pour
J:
et Cp :
"e" retenu :0,912
dernière mise à jour : 18/08/11
- Aviation magazine n° 438 (1/3/1966)
- Aviation magazine n° 526 (15/11/69)J. Lecarme
- "Avions Légers" Pierre Rousselot
- http://fr.wikipedia.org/wiki/Fournier_RF-5
- http://www.cfiamerica.com/id5world.html