Principales missions opérationnelles : Transports urbains

Communauté urbaine de Lyon Principales missions opérationnelles : Transports urbains
Missions Le Sytral est l’autorité organisatrice des transports urbains lyonnais. C’est un syndicat mixte regroupant le Grand Lyon, le Département du Rhône et 6 communes limitrophe de l’ouest lyonnais (Grézieu‐la‐Varenne, Chaponost, Messimy, Brindas, Thurins, Sainte‐Consorce ). Il compte 101 agents qui
préparent et exécutent les décisions du Comité Syndical, composé de 28 élus. Les principales missions du SYTRAL sont : -
d’élaborer, de mettre en œuvre et de réviser le Plan de Déplacements Urbains ainsi que de
réaliser régulièrement auprès des habitants du Grand Lyon et des communes du PTU.l’Enquête
Ménages Déplacements (EMD) -
de réaliser les investissements correspondants (infrastructures et matériels roulants) de déterminer la politique tarifaire et les adaptations de l’offre de transport
Depuis janvier 2013, le Sytral est lui‐même membre du Syndicat mixte des transports de l’aire métropolitaine lyonnaise aux côtés de la Région, de la Communauté d’Agglomération Saint Etienne Métropole (SEM), de laCommunauté d’Agglomération Porte de l’Isère (CAPI) et de la Communauté d’Agglomération du Pays Viennois (ViennAgglo). Ce syndicat œuvre prioritairement sur le volet de ses compétences obligatoires (coordination des services de transports organisés, mise en place d’un système d’information multimodale à destination des voyageurs et d’un système de tarification coordonnée) ainsiqu’à l’élaboration d’un schéma métropolitain des transports. Type de gestion : Gestion déléguée à la Société KEOLIS (réseaux TCL et Optibus) : convention en cours de 2011 à fin
2016 Kilomètres parcourus par an : 50,5 millions de km correspondant à 403 millions de voyages (près de 1,5 million de voyages/jour) Population desservie : Les 58 communes du Grand Lyon et 6 communes limitrophes ‐ soit environ 1 320 000 habitants Mode de transports : ‐ métro : 4 lignes ‐ tramway : 5 lignes ‐ funiculaire : 2 lignes ‐ Bus : dont : o 26 lignes majeures dont 3 lignes fortes en trolleys bus, o 71 lignes complémentaires dont 17 liaisons de périphérie à périphérie, o 35 lignes spécifiques (intra‐communales, zones industrielles, noctures, à la demande…) o 120 lignes scolaires Document renseigné par la communauté urbaine de Lyon – 15.10.2013 Communauté urbaine de Lyon Principales missions opérationnelles : Transports urbains
‐ un service de transport à la demande pour les personnes en situation de handicap, (Optibus) Composition du parc : - bus, trolleys et mini ‐bus : 1000 véhicules dont notamment 131 Trolleybus, 79 nouveaux bus
EURO 5, 104 bus standard Citélis et 28 articulés, 24 minibus thermiques, •5 minibus électriques,
des cars scolaires…)
- voitures métro : 178 - voitures funiculaire : 6 - rames tramways : 73 Nombre d’agents du délégataire : 4 500 employés Kéolis Lyon Budget annuel (BP 2013) Dépenses : Dépenses d’exploitation contractuelles : 398,9 M€ Dépenses d’équipements : 262,8 M€ Charge de la dette : 146,9 M€ Dépenses courantes (fonctionnement interne) : 9,8 M€ Recettes : Recettes d’exploitation liées au réseau : 213,8 M€ Versement transport : 265,1 M€ Contributions des collectivités : 148,9 M€ Emprunt : 100,1M€ Autres recettes 90,8 M€ (dont auto‐financement 51,9M€) % recettes trafic par rapport aux dépenses de fonctionnement : N.C. Taxe de versement transport : 1,75% Ventilation des différentes ressources : VT 33%, recettes clients26%, collectivités locales 18%, Emprunt12%, affectation résultat N‐1 6%, Etat3%, autres2% Tarification Prix du billet : 1,70 € à l’unité (pour 1 heure) ou 14,70 € le carnet de 10 Prix de l’abonnement : 56,20 € / mois (53,70€ / mois si abonnement permanent payé par prélèvement) et diverses formules d’abonnements combinés avec TER Tarifs sociaux : Prévus pour scolaires, jeunes, personnes âgées, familles nombreuses, chômeurs, Rmistes etc… Mesures d’accompagnement Mesures en faveur du transport en commun : régulation des voies de bus Couloir de bus : OUI Signalisation tricolore commandée par bus : OUI Signalisation tricolore commandée par tramway : OUI Information en temps réel : OUI Secteur interdit aux VP : OUI ‐ (Presqu’île ‐ secteur piétons) Document renseigné par la communauté urbaine de Lyon – 15.10.2013 Communauté urbaine de Lyon Principales missions opérationnelles : Transports urbains
Création de parking de dissuasion : OUI Moyens mis en œuvre pour la mixité VP et TC : (liaison centre‐ville‐parkings périphériques) : OUI (ex : centre ‐ville Presqu’île) Projets Un plan de mandat 2008‐2014 prévoit l’investissement de 1,1 milliard d’euros d’ici 2014 notamment en faveur de projets structurants pour l’agglomération.  Métro : prolongement du métro B de Gerland à Oullins (mise en service en décembre 2013)  Tramway : 
o
Prolongement tramway T4 de Jet d'eau - Mendès France à La Doua en passant par Part-Dieu (mise en service en septembre 2013) o
Prolongement de la ligne T1 de confluence‐Montrochet à Debourg (mise en service 2014) o
Desserte en Tramway du Parc des expositions d’Eurexpo ‐ nouvelle ligne T5 (mise en service 2012) o
Prolongement de la ligne T2 jusqu’à Chassieu (mise en service 2016) o
Débranchement T3 pour desserte du Grand Stade (mise en service 2016) Bus : o
Desserte expresse en site propre pour les bus des communes de l’ouest lyonnaise Francheville, Craponne (2013) o
Lancement des études réalisation d'un site propre bus à double sens entre le Pont Lafayette, à
Lyon, et le pôle multimodal de Laurent Bonnevay, à Villeurbanne, afin d'améliorer les performances
de la ligne C3. 
Nouveaux parc relais (la Soie, Mermoz, la Duchère) Document renseigné par la communauté urbaine de Lyon – 15.10.2013