Presentation synthetique des resultats

Axe thématique « Les TIC au service de la logistique »
Recherche Terminée
Innover dans la gestion de la Chaîne Logistique Et Réussir
et la collaboration inter-entreprises
Pierre-Yves SIMONOT - Stream Consulting
En quelques chiffres
Partenaires : IREPP, INRETS, ICES
Période : avril 2005-avril 2006
Coût total : 300 000 €
Financement Predit: 100 000 € HT
Financeur : DRAST
Mots clefs : Stratégies, firmes, logistique, transport de marchandises, fret, contrat de services, indicateurs
Contexte et problématique
Innover dans la chaîne logistique et réussir la collaboration inter-entreprise, c’est ce que nombre de petites
entreprises françaises de transport routier de marchandises vont devoir faire pour accroître leur rentabilité et leur
compétitivité.
Il leur faudra se doter des moyens d’élargir leur offre de services pour y inclure des prestations à plus forte
valeur ajoutée. Ces services sont plus exigeants en niveau de qualification de personnel, en gestion de
l’information et sont plus risqués. Les tâches à aborder sont :
- Déterminer quels sont les enjeux auxquels ces entreprises sont confrontées
- Comprendre quelle stratégie et donc quels objectifs ont été mis en place dans ces entreprises pour pourvoir
répondre à ces enjeux
- Déterminer quelles places de marché (ouvertes ou spécifiques à un réseau) sont susceptibles de servir de
support à cette collaboration inter-entreprise,
- Analyser les possibilités d’améliorer l’accès au transport intermodal par la massification des mouvements
sur ce type de plate-forme, notamment Rail-Route.
Méthode et étapes de la recherche
L’analyse des pratiques dans l’industrie manufacturière (ingénierie simultanée) et dans l’industrie des services
informatiques (infogérance) a fourni un référentiel de la collaboration inter-entreprises. L’application de ce
référentiel à la chaîne logistique a ensuite été validée par l’analyse de cas concrets dans ce secteur.
D’autre part, une enquête menée auprès de PME prestataires de transport routier et de logistique a permis (i) de
déterminer les atouts et les lacunes de ces entreprises pour établir des collaborations et (ii) d’identifier leur
perception de la collaboration interentreprises (bénéfices, risques, intentions,...). Une relation de collaboration
inter-entreprises intervient quand des entreprises conviennent de restreindre leur rivalité sur une partie du marché
en coordonnant leurs activités et en mettant en commun des moyens, des savoir faire, etc.
Les entreprises peuvent donc choisir entre trois types de stratégie :
- une stratégie de spécialisation ;
- une stratégie de différenciation ;
- une stratégie de coalition.
Résultats obtenus
Les principales conclusions de l’enquête sont les suivantes :
- Le développement et la banalisation des technologies de l’information et de la communication (TIC)
étendent le champ d’application de la collaboration interentreprises en permettant des échanges d’information
plus nombreux, plus riches et plus rapides, mais le sous-équipement chronique des transporteurs apparaît comme
un frein majeur à la mise en oeuvre de processus collaboratifs évolués.
- Les transporteurs ont noué avec leurs clients des relations contractuelles pérennes mais les clients déplorent
que leurs prestataires ne gèrent pas (ou rarement) le niveau du service rendu. Pourtant, une majorité des
prestataires estiment que les critères de fiabilité (livraison à temps et au bon endroit des marchandises voulues)
prennent le pas sur le critère de prix ; mais ils n’ont pas su mettre en place des processus de management adaptés
à la demande des clients. Les processus actuels sont trop
rudimentaires pour gérer une collaboration inter-entreprises.
- La principale crainte des dirigeants vis-à-vis de la collaboration inter-entreprises est la perte
d’indépendance, la principale difficulté, celle de trouver des partenaires.
- Enfin, l’initiative de la collaboration doit venir des entreprises directement impliquées (transporteurs et
chargeurs), et plus spécifiquement, des entreprises de transport ellesmêmes.
Règles de la collaboration inter-entreprises :
L’analyse des cas concrets de collaboration inter-entreprises montre que la phase initiale est capitale car elle
conditionne le succès de l’opération. Elle est souvent longue (plusieurs mois) et progressive. Elle doit viser à
définir précisément les bénéfices attendus afin que cette vision puisse être partagée entre les partenaires et guider
la définition des modalités de gestion de la collaboration, définir le profil des partenaires souhaités en termes de
compétences, de moyens disponibles, de taille, de culture d’entreprise, etc. et préciser dans une convention de
services le niveau des obligations de chacun des partenaires, ainsi que les indicateurs et les outils utilisés pour les
mesurer.
Dans la phase d’exécution, la gestion de la collaboration implique, de façon régulière et continue, au minimum,
deux niveaux de management :
- Un niveau technique, pour coordonner et synchroniser les travaux et pour identifier et résoudre les
difficultés éventuelles ;
- Un niveau opérationnel pour vérifier le respect des engagements pris et planifier les opérations à venir
(anticipation des besoins).
Cependant, une relation de collaboration n’est pas une disposition statique mais, le plus souvent, un engagement
réciproque de progresser ensemble. Il convient donc de prévoir un troisième niveau de pilotage pour traiter de
l’évolution de la relation entre les partenaires. Ce niveau de gestion stratégique valide et décide d’appliquer les «
plans de progrès » élaborés et proposés par le niveau opérationnel.
La maîtrise des concepts les plus récents en matière de collaboration inter-entreprises permet de répondre aux
défis de la concurrence dans un marché globalisé en développant de nouveaux services et de nouveaux standards
de performance. Les facteurs de succès sont parfaitement identifiés grâce à l’expérience acquise dans les autres
secteurs de l’économie. L’analyse des cas concrets dans la chaîne logistique démontre la validité de la
transposition de ces principes.
Publications, ouvrages et actions de valorisation
Livre publié chez Economica en 2007 : Logistique collaborative, une question d’avenir
Contacts
Responsable scientifique
Pierre-Yves Simonot
Stream Consulting
[email protected]
Tel : 06 07 29 00 86
Contact Financeur
Michel Julien
MEDDDAT
[email protected]
Tel: 01 40 81 63 47