MAAC Safety Document MSD 17 – RC INDOOR

Code de sécurité
Ce document et ce qu’il contient décrivent une partie de nos
règles de sécurité et font partie du Code de sécurité du MAAC
dans son ensemble.
Document de sécurité du MAAC DSM 14 – R/C VOL INTÉRIEUR
Tous membres s’adonnant au vol de modèles téléguidés à l'intérieur devront se
conformer aux règles énoncées ci-dessous;
1.
Afin de maximiser l’utilisation de l’espace disponible, l’établissement de
lignes, délimitant respectivement l’aire pour le vol de celle des pilotes, des
puits de vol ainsi que de celle réservée pour les spectateurs est de rigueur là
où toutes activités de vol intérieur prendraient place.
2.
Seuls les aéronefs dont la taille, le poids, la motorisation ainsi que tous autres
caractéristiques, appropriés et correspondants aux limites de l’espace
disponible, pourront être volés par l’ensemble des membres.
3.
Lors d'événements pendant lesquels plusieurs types d’aéronefs aux tailles et
caractéristiques de vols aussi différentes que variés comme, les micros
avions, les avions qui volent plus lentement, les aéronefs et hélicoptères
capables de faire ce que l’on appelle communément de la 3D peuvent être
présents et volés simultanément. Les organisateurs de l’événement devront
alors mettre en place, des mesures faisant en sorte que chacune des
trajectoires de vols alloués pour chacun des types d’aéronefs seront respectés
afin d’éviter tous croisements possibles entre eux.
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4.
Tous les membres devront se conformer à la réglementation en vigueur à
chacun des sites de vol ou événements ainsi qu’à toute mesure additionnelle
émise par les responsables ou propriétaires du site.
5.
Aucun membre ne devrait par lui-même et sans l’aide du responsable des
lieux, tenter une ascension vers la partie élevée d’un complexe, soit par le
biais d’une échelle ou par toute autre partie de la structure aux seules fins de
pouvoir soit, atteindre ou récupérer un modèle qui serait retenu dans la
structure.
6.
Il est attendu de la part de tous les membres que ceux-ci se conforment à
toutes les recommandations émises tant par les manufacturiers que par leur
fournisseur de batterie en regard de leur manipulation, recharge, transport ou
entreposage de manières sécuritaires. De plus, les membres devront s’assurer
que toutes batteries, ayant subi des dommages, soient manipulées et
transportées rapidement hors du complexe et entreposées, de façon sécuritaire
jusqu’au moment de leurs destructions et dispositions finales.
7.
Puisque la majeure partie des modèles réduits présentement volés à l’intérieur
fonctionnent à l’électricité, il est recommandé à nos membres de se
familiariser avec le guide des politiques d’opérations du MAAC DPPM 6 Alimentation électrique, afin d’avoir en main toute l’information touchant la
motorisation par alimentation électrique.
Approuvé par le conseil d’administration, le 24 mars 2013.
Prendre Note : toutes copies imprimées de ces documents pourraient en tout temps faire
l’objet de modifications, révision ou être remplacés par un autre document. Afin de vous
assurer d’avoir la dernière version approuvée par le conseil d’administration, nous vous
invitons à consulter le site internet du MAAC sous les rubriques; comités, sécurité voir
les documents des comités.
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