Impression Test Starboard AirPlane 285 2016

Starboard AirPlane 285 2016
Les promesses de la marque "AirPlane : air dans
ta planche, vent dans ta voile. Voici les premières
planches gonflables qui peuvent vous permettre
de partir au planing grâce à la Rail Edge
Technology. Les propriétés du composé 3D
élastomère lui permettent de donner de la rigidité
aux rails tout en étant capable de suivre
parfaitement la forme de ces derniers. Pour la
toute première fois, et grâce à cette technologie,
vous pouvez profiter du planing avec une planche
de freeride gonflable. La forme générale de la
planche donne de la stabilité à l’arrêt et du fun
lorsque la planche part au planing. Les
équipements sont également étudiés pour
s’adapter parfaitement à la navigation et à la
sécurité du navigateur."
Le test Windsurfjournal.com Au premier coup
d’œil : Voir notre revue de détails du 6
novembre Nos impressions : Tout commence à
la réception du flotteur puisque le carton est
beaucoup plus petit qu’un carton de planche
traditionnel. A l’ouverture de ce dernier, c’est un
bien bel équipement que nous découvrons dans
un sac et tout le matériel bien rangé. Nous n’avons
pas eu de notice d’assemblage (ndlr : elle sera
livrée dans les modèles définitifs) mais après 2
minutes d’observation du flotteur et du matériel, il
a été assez simple de comprendre comment
préparer cette planche gonflable, le plus difficile
étant de comprendre dans quel sens mettre en
place le boîtier Tuttle pour l’aileron. La pompe
livrée avec le flotteur est efficace et le début du
gonflage se passe sans aucun problème. Il ne faut
pas oublier de mettre en place le rail de pied de
mât vers le début du gonflage car il sera maintenu
par la pression. Les footstraps sont déjà fixés sur
la planche alors il n’y a plus grand-chose à faire à
part de positionner le
boîtier d’aileron et les vis de ce dernier pour qu’il
se cale bien dans le flotteur et que le gonflage
puisse se terminer. La fin du gonflage est
beaucoup plus compliquée ! 18 PSI pour avoir une
planche bien rigide, il faut gonfler vraiment dur
pour arriver à cette valeur ! Une fois la préparation
terminée, c’est parti pour un peu de fun ! Nous
avons eu la chance d’essayer la planche dans du
vent assez fort avec une voile de 5.0 m² et le
départ planing ...