Info Brief von Hano H - Hanomag-LKW

Info B rief von H ano H
D as Original
Aus der Praxis für die
Praxis
Nr. 122
Fuß und Handbrems-Anlage bei diesen Hanomag Typen:
Brillant 601 / 701 und Robust 901
Vor einigen Tagen erhielt ich eine Anfrage zum Thema Fußbremse bei einem der Großen
Hanomag Schlepper: Die rechte Bremse löst nicht! Meine Tipps brachten keine
Veränderung an der Bremsanlage. Fotos brachten es ans Tageslicht, woran es lag!
Die Fotos aus meinem Archiv zeigen in brutalster Weise, wenn die Bremsen
Jahre lang nicht gewartet worden sind!
Man erkennt nur verrostete
Bremskomponenten! Die Bremsbeläge sind
verbrannt und glasiert, Bremswirkung
vermutlich gleich NULL!
Bremsscheibennabe auf der Keilnutenwelle
angerostet!
Bild Nr. 1 Die Gummimanschette
ausgehärtet und zerbröselt, Spritzwasser
kein ungehindert in den Bremsapparat
eindringen!
Die Abbildung zeigt einen
Kollateralschaden an den
Bremskomponenten auf!
Anerkannter Hanomag Service Spezialist
© HANO H 2013 Alle Rechte vorbehalten
http://www.hanomag-lkw-traktoren.de/
Info B rief von H ano H
D as Original
Aus der Praxis für die
Praxis
Total verrostete Auflaufflächen für die
Bremsscheiben der rechten Fußbremse,
ebenso die Auflageflächen vom rechten
Fußbremsgehäuse!
Bremsbetätigungsscheiben und
Zuggestänge mit den Rückholfedern stark
an bzw. verrostet!
Pfeil Nr. 1 zeigt auf die eingelaufenen
Betätigungsscheiben!
Pfeil Nr. 1 zeigt die völlig mit Farbe
überlackierte Gummidichtmanschette für
den Bremsapparat!
Wie soll diese dann wohl geschmeidig bleiben
und ihren Zweck der Abdichtung
gewährleisten?
Anerkannter Hanomag Service Spezialist
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Info B rief von H ano H
D as Original
Aus der Praxis für die
Praxis
Dieses Bild zeigt eigentlich nur noch einen
Haufen verrostetes Alteisen an!
Wann da wohl das letzte Mal die Bremsen
eingestellt worden sind??
So sollten eigentlich Bremskomponenten im
Neu und Gebrauchtzustand aussehen wenn
sie denn ordentlich gewartet worden sind!
Quelle der Abbildungen: Granit Parts Katalog 2013
Hinweis!
An der Bremsanlage sollten nur ausgebildete Bremsen Spezialisten Reparaturen und
Wartung ausführen. An der Bremshydraulik dürfen nur zertifizierte Spezialisten arbeiten!
Niemals gebrauchte Bremsenteile verwenden!
Bewahren Sie Neuersatzteile Rechnungen immer auf!
Bei Kauf eines Radschlepper sich immer die Wartung der Bremsen bestätigen lassen bzw.
die Reparaturrechnungen im Original zeigen! (Kopien gehören zum Kaufvertrag)
Bremsen Reparaturen können schnell etliche tausend Euro verursachen! Spez. Hydraulik
Ersatzteile, wie Lenkbremsventil, Haupt und Radbremszylinder!
Bremsbeläge nur mit ABE und WVA Nummer verwenden, siehe dazu Info Brief Nr. 100!
Und wichtig ist es zu wissen, wurden die Bremsen bis Ende 1971 auf den letzten
Serienstand um bzw. nachgerüstet?
Anerkannter Hanomag Service Spezialist
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