Info Brief Nr. 35 - Hanomag-LKW

Info Brief von Hano H Das Original
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Nr. 35
Thema: BOSCH Hydraulik Zahnradpumpen in Hanomag Radschlepper
Für die Energieversorgung der Kraftheber wurde eine Hydraulikpumpe benötigt. Bosch
entwickelte eine solche Pumpe für 120 bar Maximal- Druck und es entstand die erste BoschZahnradpumpe in der so genannten Plattenbauweise ohne Spaltkompensation sie ab 1953
gefertigt wurde.
Achtung: Die Plattenpumpe wird durch Überdruck geschmiert, bei Arbeiten mit dem
Schlepper ohne Hydraulikarbeiten, sollte die Hydraulikanlage regelmäßig betätigt und gegen
den Endschlag der Dreipunkt oder Frontladerhydraulik gefahren werden. Bei Reinen
Straßenbetrieb empfiehlt es sich, den Keilriemen von dem Hydraulikpumpenantrieb zu
nehmen. Die Hydraulikpumpe wird somit geschont!
Plattenpumpe
Der Plattenpumpe folgte die Brillenpumpe.
Die so genannte Buchsenpumpe war der nächste Entwicklungsschritt mit erheblich
verbessertem Wirkungsgrad. Seit 1972 in Serie, wird sie bis heute als Solo- oder
Mehrfachpumpe gebaut und auch als Motor eingesetzt.
Ein Merkmal aller Außenzahnradpumpen ist die Förderstrompulsation, die bei Zahnrädern
mit 12 Zähnen ca. 14 % beträgt.
Seit 1998 gibt es von Rexroth Bosch die Silence-Pumpe mit Flankenspiel der Zahnräder
nahe Null.
Dadurch reduziert sich die Förderstrompulsation um bis zu 75% im Vergleich zur
Standardlösung mit leicht erhöhtem volumetrischen Wirkungsgrad.
Die Vorteile dieser leisen und pulsationsarmen Zahnradpumpe werden heute zunehmend bei
der Druckversorgung der Traktorlenkung zur Reduzierung von Schwingungen im System
genutzt.
Anerkannter Hanomag Service Spezialist