Un nouveau chantier pour Swiss Cat Catamaran de

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NOUVELLES DES CHANTIERS
Retrouvez toutes nos infos au quotidien sur www.multicoques-mag.com
MATTIA 52 FULL CARBON
TRIBORD
La première coque du tout nouveau Mattia 52 Full Carbon vient
tout juste d'être infusée au chantier. Avec cette nouvelle version
entièrement construite en carbone, le chantier espère gagner
quelque 2 tonnes par rapport à la version standard, et ainsi permettre à l'heureux propriétaire de ce catamaran de croisière de
naviguer facilement au-delà des 20 nœuds. Evidemment, la
version Full Carbon conserve les fameuses dérives courbes,
qui donnent à la fois
un look course indéniable au catamaran,
et aussi des performances sous voile très
intéressantes.
La mise à l'eau est
prévue dans le courant
de l'année 2014...
En savoir plus :
www.mattia.it
Un nouveau Dragonfly
C'est maintenant officiel, le chantier Quorning Boat vient d'annoncer la mise en chantier prochaine
d'un nouveau trimaran repliable.
Mais il faudra encore patienter un
peu pour avoir des informations
sur ce Dragonfly 25, dont la mise à
l'eau n'est pas prévue avant 2015...
En attendant, le chantier travaille
d'arrache-pied pour répondre à la
demande, et vient tout juste de
mettre à l'eau la coque no 100 du
Dragonfly 28...
En savoir plus : www.dragonfly.dk
Un nouveau chantier
pour Swiss Cat
Vous allez découvrir dans ce numéro de Multicoques
Mag notre essai à bord du Swiss Cat S2C 45. Un essai
dans des conditions difficiles, avec des vents vraiment
violents qui ont démontré la qualité de fabrication des
catamarans Swiss construits jusqu'ici en Turquie.
Pour accompagner son développement et faciliter la
construction de ses catamarans, le chantier a pris la
décision de déménager et de s'implanter dans le Sud
de la France. En rachetant l'ancien chantier Sud Composites (constructeur du très apprécié Switch 51), Swiss
Catamaran s'implante à Balaruc-les-Bains au bord de
l'étang de Thau et bénéficie ainsi de belles installations
et surtout d'une mise à l'eau directe pour les unités de grande taille et de tout le plateau technique de Sète.
En savoir plus : www.swisscatamaran.com
DUTCHCAT 12, UN NOUVEAU CONCEPT DE CATAMARAN
Catathai 40
Construit en Thaïlande, le dernier-né de la série des Catathai 40
a été mis à l'eau en janvier.
"Mimil" a ainsi été lancé un vendredi et est parti en essai dans la
foulée. Et comme tout allait bien à
bord, il a pris le large dès le lundi
matin pour un périple autour du
monde... Comme quoi la simplicité a du bon ! Les deux prochaines unités à être mises à l'eau
seront deux Catathai 40 en version
grande croisière, avec plus de volume de coques.
A suivre sur www.catathai.com
Fountaine en hausse
Le chantier Fountaine Pajot vient
de présenter ses résultats financiers. Le moins que l'on puisse
dire, c'est que tout va bien à bord,
puisque le volume des commandes
est en progression de 56 % par
rapport à l'année dernière et que la
croissance des ventes attendues
pour l'année à venir devrait être
supérieure à 10 %...
Informations :
www.fountaine-pajot.com
Voici un catamaran à moteur qui se veut tout à fait dans l'air du temps et qui propose une
unité à la fois confortable et agréable à vivre, mais aussi ayant la plus faible empreinte
écologique possible. Le premier DutchCat Twelve est actuellement en construction aux
Pays-Bas et sera mis à l'eau en milieu d'année. Le DutchCat est conçu pour être équipé
d'une motorisation 100 % électrique – 6 kW suffisent pour naviguer à 6 nœuds –, mais
peut aussi être équipé en hybride ou en diesel. Avec ses 12,55 mètres de long pour seulement 4,90 m de large, ce catamaran à moteur offre un seul niveau de 30 m2 parfaitement
plat, donc idéal pour les personnes à mobilité réduite. En savoir plus : www.dutchcat.nl
TAN 66, LE CAT
VENU DU DÉSERT
Voici quelques informations
supplémentaires sur le Tan 66,
ce catamaran de voyage
dont le projet est né à Dubaï.
Dessiné par VPLP, le Tan va
être construit en France chez
Marsaudon Composites. Le
programme est bien sûr le
voyage rapide, mais aussi
confortable. Un gros travail a été effectué sur le plan de pont afin de rendre ce bateau facile à gérer en équipage réduit, tandis que les aménagements intérieurs sont très design, même si, comme souvent pour des
catamarans de ce standing, les aménagements comme le style intérieur
seront à la discrétion de chaque propriétaire, afin de coller au mieux aux
rêves de chacun…
En savoir plus : www.thetan66.com
Catamaran de voyage
C'est au Canada que le Citrus est actuellement construit sur les plans de
l'architecte Martin Defline, chez un spécialiste de l'aluminium. Confortable
et luxueux, ce catamaran a un programme de voyage au long cours sous
le soleil, ce qui explique le choix d'une large ouverture entre l'intérieur et
l'extérieur. Construit en sealium, ce bateau de 12,90 mètres ne devrait pas
dépasser les 9 tonnes pour une surface de voile de 104 m2.
A voir sur www.defline.com
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