Liste des prototypes et sunracers inscrits au Solar Event Challenge

Liste des prototypes et sunracers inscrits au
Solar Event Challenge au 6 juin 2008
Heliosol
PROTOTYPES
En Septembre 2006, l'IUT A de Bourg en Bresse a autorisé
ces élèves de première et deuxième années de Génie
Thermique et Energie à participer au Marathon Eco-Shell
dans le cadre de leur projet tuteuré. Ces derniers ont
monté en décembre, une association du nom de SOLSTEAM. « L’'Equipe du Soleil » a couru avec Heliosol, première génération de voiture solaire de l’association.
Plus d’infos : http://energies2demain.com
Solar car solutions
Fondée en 2005 par un groupe de
passionnés, l’Association Solar Car
Solutions (S.C.S) a pour but de promouvoir et de développer des véhicules électriques et solaires, dans le
cadre de manifestations et de courses
ayant pour objet la promotion des
énergies renouvelables. Conçu pour
leur première participation en 2005 à l'Eco Marathon Shell
dans la catégorie propulsion solaire, le prototype solaire
SCM01 est le résultat de leur recherche tant sur le plan
aérodynamique que sur le poids et sur la gestion des panneaux solaires.
Plus d’info : http://solarcarsolutions.free.fr
Helios
SUNRACERS
Cette voiture à l'allure
futuriste, c'est le projet des élèves ingénieurs de l'école des
Hautes Etudes d'Ingénieur (HEI) à Lille.
Quatre prototypes ont
été construits depuis
la création de ce club
au sein du Bureau
des élèves, en 1992.
Elle fait partie des deux seules équipes françaises à
concourir au World Solar Challenge.
Résultat 2007 : 18ème sur 39.
Plus d’info : www.helioscar.com
Sunspeed
L'association Sunspeed regroupe des étudiants de l'IUP
Génie Electrique et Informatique Industrielle (GEII)
d'Amiens. Créé en décembre 2002, l'objectif est de réaliser
des voitures électriques fonctionnant à l'énergie solaire.
L’équipe a participé avec succès encore cette année au
Panasonic World Solar Challenge, compétition internationale de référence traverse l’Australie du Nord au Sud, sur
plus de 3 000 km. Leur véhicule solaire « Jules Verne 2 »
est arrivée en 13ème position dans la classe challenge. La
prochaine édition du Panasonic World Solar Challenge
aura lieu en 2009.
Plus d’info : http://sunspeed.free.fr
Ya’k
PROTOTYPES
Le prototype solaire YA’K
est né du projet géré par
les élèves de BTS Productique, Electronique,
Réalisation d’Ouvrages
Chaudronnés, Informatique et Réseaux pour
l’Industrie et les Services
Techniques, Assistance
Technique d’Ingénieur et certaines classes de Terminales.
Toutes ces sections sont encadrées par les professeurs du
lycée Alfred KASTLER.
Plus d’info : http://jmedina33.hd.free.fr/yak
Meca Elec Concept
Le Lycée d’Artagnan a
construit le véhicule Hélios 1 pour le Shell Eco
Marathon. Un véhicule
très performant en
terme de production
électrique. Aujourd'hui,
ils construisent un
deuxième
prototype,
Helios 2, dont le châssis a déjà été utilisé par l'école supérieure d'Aéronautique de Toulouse pour le Shell Eco Marathon, dans la catégorie moteur thermique. Le partenariat
lancé il y a deux ans avec ces ingénieurs devrait leur permettre d’obtenir de bonnes performances grâce en partie
aux matériaux utilisés et à l'étude réalisée en amont sur
l'aérodynamisme. Ils concoureront au Solar Event avec les
deux véhicules.
Eco Motion Team
L’ESSTIN, Ecole publique d’ingénieurs généralistes de l’Université de
Nancy s’engage depuis 9
ans dans la compétition
Shell
Eco-Marathon.
L’Eco Motion Team by
ESSTIN
regroupe
chaque année une vingtaine d’étudiants qui réfléchissent
à l’élaboration de prototypes ayant pour but de parcourir
Solelhada
SUNRACERS
SOLELHADA, nom occitan signifiant “coup de soleil”, est
un Sunracer développé à l'Institut National Polytechnique
de Toulouse. Léger et doté d’une très bonne aérodynamique, ce véhicule est équipé d’un « moteur roue avant
brushless » à aimants permanents, alimenté par un onduleur à partir d'une batterie rechargée par son générateur
solaire embarqué. Celuici, d’une puissance crête
de 1200 Watts est constitué de 760 cellules photovoltaïques au silicium à
16% de rendement, fixées
sur le capot arrière de 8
mètres carrés.
Plus d’info : http://solelhada.inp-toulouse.fr
Bélénos
24 étudiants et 2 enseignants
du département génie physique de Polytech’ClermontFerrand
2005/2007
ont
travaillé pendant 2 ans à la
conception et la réalisation d’un prototype de véhicule monospace, utilisant le rayonnement solaire. A sa première
sortie, le « Bélénos » a remporté la catégorie « Sun racers
» lors du rallye Phébus 2007.
Plus d’infos : http://custsolaire.free.fr/
un maximum de kilomètres avec un minimum d’énergie.
Le prototype Heliosstine fonctionnant à l’énergie solaire va
concourir au Solar Event Challenge
Plus d’infos : http://ecomotionteam.org
Ruppin Jet
Avec 2957km de conversion sur un litre d'essence, nous avons
l'efficacité de notre véhicule
solaire
Jetcar
presque doublé et ont à
nouveau sur place 2
Notre équipe se compose d'élèves et des enseignants de l'OSZ (haut niveau
de Neuruppin centre), ainsi que des sponsors ingénieurs
des compagnies d'énergie éolienne Wenger-Rosenau
GmbH, Jetcar futur véhicule GmbH énergie éolienne et de
la planification des bureaux de Michael Wenger.
Plus d’infos : www.ruppin-jet.de
Heliodet 6
Emmenée depuis le
début par son créateur
Detlef SCHMITZ, cette
voiture solaire allemande a derrière elle 24
ans de passion. Participante au World Solar
Challenge par 8 fois depuis 1987, elle n'a pas l'ambition de rafler tous les prix mais
bien celle de relever tous les défis.
Plus d’info : www.team-heliodet.de