MPS, frissons garantis

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MPS, frissons garantis
Datum: 11.03.2010
La Tribune de Genève SA
1211 Genève 11
022/ 322 40 00
www.tdg.ch
Medienart: Print
Medientyp: Tages- und Wochenpresse
Auflage: 56'333
Erscheinungsweise: 6x wöchentlich
Themen-Nr.: 651.58
Abo-Nr.: 651058
Seite: 37
Fläche: 36'184 mm²
tik,;rS
MPS, frissons garantis
La nouvelle Mazda3 MPS. Un
look agressif. (MAZDA)
modèle passait parfois incognito, là
il n'est plus pos-
VALERIE ZERMATTEN
ESSAI MAZDA3
Un look plus agressif, des
performances toniques et une
sécurité passive accrue.
nouvelle Mazda3
MPS affiche un look
résolument
La
sportif.
Si
l'ancien
sible de passer
côté sans étre
interpellé. Design agressif, calandre béante,
bouclier avant
noirs métallisés,
optiques
avant
Medienbeobachtung
Medienanalyse
Informationsmanagement
Sprachdienstleistungen
surdimensionnées,
nouvelle
Emissions
mixtes de CO2
prise d'air sur le
capot. Toutes les
224 m/km
(donnée d'usine)
apparences d'une
sportive sortie tout
droit d'un jeu vidéo japonais...
L'habitacle est trés soigné et
l'équipement est trés complet,
modèle MPS oblige. Mis A, part la
ARGUS der Presse AG
Rüdigerstrasse 15, Postfach, 8027 Zürich
Tel. 044 388 82 00, Fax 044 388 82 01
www.argus.ch
Argus Ref.: 38227831
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Datum: 11.03.2010
La Tribune de Genève SA
1211 Genève 11
022/ 322 40 00
www.tdg.ch
Medienart: Print
Medientyp: Tages- und Wochenpresse
Auflage: 56'333
Erscheinungsweise: 6x wöchentlich
tik,;rS
Themen-Nr.: 651.58
Abo-Nr.: 651058
Seite: 37
Fläche: 36'184 mm²
sempiternelle peinture métalli- gagne en agressivité avec sa lisée tout ou presque est disponi- gne, perd un peu de sa réputa-
ble de série. Le Techno Pack tion d'hypersportive qu'elle com-
complète en beauté les options pense par un équipement ultraen offrant dix haut-parleurs Bose sécuritaire.
de très bonne qualité et un système de navigation avec commandes au volant et qui ne dis-
Les ehiffres
trait pas le conducteur.
Mais le plus impressionnant
est l'espace intérieur, doublé du
confort bluffant des sièges ba-
Le modèle
I Mazda3 MPS
guets et d'espaces de range-
Le modèle
I 4 cyl., 2261 cm3, 260 ch
(191 kW) à 5500 tr/min, couple
maxi 380 Nm à 3000 tr.
ments nombreux et pratiques. Le
volume du coffre et sa profondeur ne sont pas en
reste. Voila une des
La consommation
rares
berlines
sportives pou-
1 Moyenne essai 11,2 1/100 km.
Les dimensions et le poids
vant accueillir une poussette
trois roues sans devoir démonter
complètement cette dernière. A
noter toutefois qu'avec l'équipe-
I Longilarg./haut.
4505/1770/1460 mm; poids
vide 1460 kg; coffre 3401360 I.
ment audio Bose le volume diminue de 40 1 (300 au lieu de 340).
Les performances
I Vitesse maximum 250
km/h; 0 à 100 km/h en 6,1 s.
C6té moteur, nous ne notons
pas d'énormes changements
avec l'ancienne génération mis
Le prix
I 39 500 fr. Options: peinture
métallisée 650 fr.
part un nouveau catalyseur
mono-nanotechnologie qui per-
met de limiter la quantité de
métaux précieux nécessaire à sa
fabrication, un bon point écologigue pour la marque.
Ce groupe de 2,31 développant 260 ch est bien connu chez
Mazda. Il bénéficie d'un nouveau
système de contriale de couple
qui bride un peu les performan-
Les plus
I La ligne, le coffre.
Le moins
I Les sensations un peu
bridées.
ces offertes et frustre certains
adeptes de la première génératon. Mais que l'on se rassure les
sensations fortes restent présentes, comme l'efficacité de la mo-
torisation et le confort de conduite avec une boite de vitesses
manuelle à six rapports, souple
et précise.
La tenue de route est grandement améliorée, l'engin est suré-
quipé de système de sécurité
active,
la
direction
assistée
électro-hydraulique a été calibrée pour limiter les oscillations,
surtout en ligne droite.
En résumé la Mazda3 MPS
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