La Dacia Logan possède des freins résistants Dans le test de

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La Dacia Logan possède des freins résistants Dans le test de
La Dacia Logan possède des freins résistants
Dans le test de freinage auquel le célèbre magazine spécialisé allemand "auto
motor und sport" soumet chaque année de nombreux modèles automobiles, la
Dacia Logan a obtenu l’appréciation globale "satisfaisant". Ainsi, la Dacia
Logan se situe au même niveau que ses concurrentes directes, la VW Fox et la
Toyota Aygo qui ont également subi ce test.
A propos de la Logan, on peut lire dans ce magazine spécialisé: "Dans toutes les
disciplines elle offre des performances constantes, sans défaillance, et à la fin du
passage dans le col, la distance de freinage de 49 mètres est tout à fait convenable.
D’autant qu’en lieu et place des disques ventilés, cette voiture est dotée de disques
pleins surdimensionnés qui évacuent moins bien la chaleur. Ce qui apparaît
clairement lorsque les disques sont portés au rouge vif après avoir dévalé le col du
Grossglockner. Au même endroit, bien que le niveau de la température soit
sensiblement moindre, jusqu’à immobilisation la Toyota Aygo nécessite huit mètres
de plus que la Logan."
Le programme d’essai comportait notamment un test de fading à haute vitesse, une
descente du col du Grossglockner en charge maximale, ainsi que des exercices de
freinage sur des revêtements ayant des coefficients d’adhérence différenciés à
gauche et à droite. Sur un total de dix candidats de catégories différentes, trois
modèles ont obtenu l’évaluation "insuffisant", cinq modèles ont été considérés
comme "satisfaisants" et deux modèles ont reçu l’appréciation "bon".