DERNIÈRE MANCHE DE SÉLECTION DE LA JCup FEu VERT

Communiqué de
PRESSE
Le 14 juin 2010
DERNIÈRE MANCHE DE SÉLECTION DE LA Jcup Feu Vert :
PÔLE MÉCANIQUE D’ALÈS samedi 26 JUIN 2010
La sélection de clôture de la Jcup Feu Vert 2010 se déroulera à Alès le samedi 26 juin. La Jcup
est la seule compétition automobile low-cost exclusivement réservée aux 18-25 ans !
Rendez-vous incontournable de la Jcup, le pôle mécanique d’Alès est
un circuit d’essai pour de multiples constructeurs. Il bénéficie d’un
tracé très sécurisant et d’infrastructures qualitatives.
Cette troisième sélection régionale de la Jcup déterminera les dix derniers
pilotes qualifiés (dont la meilleure fille) pour la Jcup Academy. Ils
rejoindront les vingt premiers qui ont déjà gagné leur pass pour la Jcup
Academy, qui aura lieu les 27 et 28 juillet à Magny-Cours. Encadrés
par les moniteurs de la Jcup, les 300 jeunes pilotes inscrits tenteront le
tout pour le tout sur la piste pour décrocher leur place à ce programme
exclusif de formation à la compétition automobile.
Cliquez ici : pour télécharger les visuels
de la Jcup
L’essentiel de la jcup 2010
Une journée pour tous. Pour rendre l’événement accessible au plus grand nombre, la
dernière manche de la Jcup se déroulera sur le circuit d’Alès le samedi 26 juin et les 4
ateliers auront lieu pendant toute la durée de la sélection.
4 shows d’animations seront ouverts gratuitement au grand public afin de fédérer les
accompagnants et amis des candidats, les curieux, petits et grands, autour de la 4ème
saison de la Jcup. Des bâptèmes en Logan Jcup et en drift pourront être gagnés sur place.
Les participants et accompagnants de la Jcup assisteront à des shows de BMX (le BMX
se pratique avec un vélo spécial, c’est un sport technique et très spectaculaire), des
démonstrations de drift auto et un DJ rythmera la journée.
Encore plus d’inscriptions sur place. Lors de cette course, un
minimum de 50 participants aura l’opportunité de s’inscrire sur place
le jour même de la compétition, en plus des 250 retenus via le site
internet Jcup Feu Vert. Les 10 meilleurs de cette sélection se
qualifieront pour la Jcup Academy et suivront un programme de
formation au pilotage professionnel. Depuis la création de la Jcup en
2007, au total, ce sont 3250 jeunes de 18 à 25 ans qui ont pu découvrir
la passion de la compétition dans les meilleures conditions de sécurité
et de professionnalisme.
calendrier de la Jcup 2010 • Épreuves régionales
• samedi 22 mai sur le circuit de la Ferté-Gaucher (77)
• samedi 5 juin sur le circuit F1 de Magny-Cours (58)
• samedi 26 juin sur le pôle mécanique d’Alès (30)
• Jcup Academy
• mardi 27 et mercredi 28 juillet (circuit F1 de Magny-Cours)
Pour toute information complémentaire, merci de contacter :
Audrey Auzolat (Feu Vert) au 04 26 10 58 46 ou Adrien Chauvet (Corp&co) au 01 48 78 41 22
La Jcup 2010
De
la découverte à la performance
La Jcup
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saison
4:
3 courses sur des circuits exigeants et entièrement sécurisés
900 participants, filles et garçons, de 18 à 25 ans
10 moniteurs diplômés et pilotes professionnels
10 voitures équipées d’un kit compétition homologué FFSA et FIA
1 programme de formation de 2 jours : la Jcup Academy
et pour le meilleur, une participation à une course officielle
Les conditions d’inscription à la Jcup
Pour s’inscrire à la Jcup, il faut avoir entre 18 et 25 ans, être titulaire du permis de conduire, être préalablement
inscrit (ou s’inscrire gratuitement) au Club des Jeunes Conducteurs* de Feu Vert et ne pas avoir de licence
FFSA.
Les inscriptions s’effectuent gratuitement sur le site officiel de la Jcup : www.jcupfeuvert.fr Une contribution de 15 euros est demandée aux seuls participants, uniquement au titre de frais d’assurance.
*Créé en 1989, le Club JCM Feu Vert compte plus de 60 000 membres.
PROGRAMME DES 3 épreuves régionales
La Jcup permet à des jeunes parfois totalement novices de ressentir leurs premières sensations de pilotage, de
développer leur expérience de «Car Control», de se familiariser et de tester en condition réelle des notions
comme le freinage d’urgence, le freinage dégressif, la projection du regard. Lors de chaque journée de
sélection régionale, un moniteur diplômé enseignera aux participants les bases du pilotage automobile,
sur un atelier «Techniques de pilotage» (décomposition du freinage avec talon pointe et double débrayage,
technique du freinage dégressif et notions de trajectoires...). Les 300 participants seront ensuite évalués
sur les 3 ateliers suivants : « Slalom Chronométré », « Ecole de pilotage sur piste » et « Test du Batak »,
animés par des moniteurs professionnels agréés BPJEPS.
• Evaluation sur l’atelier « Slalom chronométré »
Un slalom sera tracé sur une surface plane et dégagée, à l’aide de cônes de Lubeck.
Sous le contrôle d’un moniteur en passager, le candidat effectuera un seul passage
chronométré qui servira de référence pour la sélection. Le départ sera donné voiture
arrêtée, moteur en marche. Le classement du test se fera selon le temps réalisé
pour effectuer le parcours demandé.
• Evaluation sur l’atelier « Ecole de pilotage sur piste »
Avec toujours un moniteur en passager, les jeunes pilotes s’élanceront sur la piste
pour plusieurs tours. L’évaluation des candidats se fera selon les critères suivants :
car control, trajectoires, projection du regard, freinage et application du talon
pointe.
• Evaluation sur l’atelier test du « Batak »
Utilisé dans le sport professionnel, le Batak est un système d’entraînement à la coordination
des mouvements, à la vue périphérique, à la réactivité ainsi qu’au positionnement dans
l’espace. Chaque candidat dispose de 30 secondes pour éteindre un maximum de leds,
chaque led éteint déclenchant aléatoirement l’allumage d’un autre led.
A la fin de chaque journée, les 10 meilleurs jeunes (dont au minimum la meilleure fille),
seront invités à participer à la Jcup Academy 2010
qui aura lieu les 27 et 28 juillet à Magny-Cours.
Le Véhicule
Dacia Logan Jcup
de compétition
Caractéristiques de la voiture de compétition Jcup 115 CV
Prix : environ 17.000 euros
Modèle de base : DACIA LOGAN 1.6 mpi - 90 CV
Mode de transmission : traction
En 2010, les Logan Jcup deviennent des véhicules flexfuel en s’équipant d’un boîtier
électronique spécifique qui permet l’utilisation du carburant vert E85.
BOITE DE VITESSE
MOTEUR
Manuelle 5 vitesses + MA
Cylindrée : 1,6 l
Puissance maxi : 115 CV
Couple maxi : 128 Nm à 3000 tr
RESERVOIR
58 litres
POIDS
930 kg
FREINS
Disque AV
Tambours AR
CHASSIS
Type coque
FILTRES
Purflux
Préparation avec montage du kit complet Renault Sport
• Base voiture complète neuve
• Caisse dénudée totalement, insonorisants enlevés
• Caisse renforcée et ressoudée selon plans Renault Sport
• Soudure supports arceau de sécurité
MATTER selon plans Renault Sport
• Montage arceau cage de sécurité 8 points
avec renfort de toit
• Suspensions spécifiques, amortisseurs
Bilstein avant avec jambe filetée pour réglage
hauteurs de caisse, ressorts courts, tarage circuit
• Amortisseurs arrière Bilstein, ressorts courts,
tarage circuit
• Trains roulants optimisés, bagues rigides
• Plaquettes de frein circuit
• Préparation moteur, ligne échappement
complète, calculateur et boîtier, admission
automatique, extincteur manuel, coupe
circuit, baquets, harnais de sécurité 6 points
avec boucle aviation
• Jantes aluminium 6X15, volant et
pédalier spécifiques
• Total covering extérieur
PNEUMATIQUES
Uniroyal
• Equipement de sécurité : extincteur
automatique, extincteur manuel, coupe
circuit, baquets, harnais de sécurité 6
points avec boucle aviation
Cliquez ici : pour télécharger les visuels de la Logan Jcup