Renault 25 V6 TURBO LIMOUSINE

Renault 25 V6 TURBO LIMOUSINE
Sport & GTs au Mans Classic
Year:
1986
Auction House:
Artcurial
Chassis number:
VFB295E5.OOO580046
Date
July 07 2012
Engine number:
Unknown
Registration number:
Unknown
Body number:
Unknown
Sold for:
€ 16.679
1986 RENAULT 25 V6 TURBO LIMOUSINE - no reserve Carte grise franaise Chssis n VFB295E5.OOO580046 Sans rserve - Production trs limite - Finition exclusive - Peu kilomtre - Unique Renault 25 Limousine phase 2 Forte de
l'exprience avec la fabrication la main de la 604 Limousine, Heuliez s'empare de la R25, dvoile en 1984, et prsente
en 1985 la direction de Renault une limousine agrandie de 23 cm par rapport la berline de base. Sduite par cette
version qui permet de donner une lgitimit en haut de gamme la nouvelle R25, la direction de Billancourt accepte le
projet et en confie la construction complte Heuliez. La voiture de srie est prsente au Salon de l'Automobile de Paris
en octobre 1984, et sa fabrication dbute dans les semaines qui suivent, Cerizay. Le carrossier de Cerizay va donc
assembler un total de plus de 830 R25 limousines avant de cesser la production courant 1986. La plaque de
numrotation de la caisse porte le numro BH100X000090, ce qui nous indique que cette auto est la 90me R25
limousine de srie produite. L'histoire de notre exemplaire est pour le moins tonnante. Vendu neuf en 1984 un bon
client, le vhicule fut vol en 1989 et servit faire un casse dans une banque ! Retrouve abandonne quelques heures
aprs, l'auto prsentait des traces de chocs l'avant et l'arrire. Son propritaire, trs attach sa voiture, confia la voiture
Heuliez pour sa rfection et en profita pour la remettre au style de la R25 phase 2. Fort bien remise en tat par son
propre crateur, cette auto est donc la seule et unique R25 Limousine phase 2! Cette limousine est en bel tat de
conservation. La voiture dispose de l'ABS, de l'air conditionn, d'une sellerie en cuir de buffle, d'habillage en loupe de
noyer, de siges avant et arrire chauffants, rglables lectriquement. Sous le capot, le V6 Turbo ne demande qu'
reprendre du service. Elle affiche seulement 51.994 km au compteur, et la voiture vient d'tre redmarre par les quipes
d'Heuliez, la batterie et le dmarreur ont t changs et le rservoir d'essence a t nettoy. Tout comme sa devancire 604,
au del de sa cte promise une ascension assure, la limousine R25 offre un niveau de confort, d'lgance et de prestige
qui ne peut que sduire les amateurs de discrte distinction. French title Chassis n VFB295E5.OOO580046 - No
reserve - Very limited production - Exclusive finishing - Low mileage - Unique Renault 25 Limousine phase 2 Using
his experience of hand-building the 604 limousine, Heuliez seized on the R25, and in 1985, presented a limousine
extended by 23 cm, under Renault's supervision. Attracted by this version which would reinforce the R25's standing
in the top end of the market, the Billancourt management agreed to the project and entrusted manufacture to
Heuliez. The production model was presented at the Paris Motor Show in October 1984, and production began a few
weeks later at Cerizay. The coachbuilder from Cerizay would go on to assemble more than 830 R25 limousines
before ceasing production in 1986. A plate on the body bears the number BH100X000090, telling us that this was the
90th R25 limousine built. The provenance of our example is somewhat surprising. Sold new in 1984 to a valued
customer, the car was stolen in 1989 and used in a bank robbery ! Discovered abandoned a few hours later, the car
had suffered some damage at the front and the back. The owner, who was very attached to the car, asked Heuliez to
do the necessary repairs and took this opportunity to upgrade the car to the style of the R25 phase 2. Restored
properly by its creator, this car is therefore the one and only R25 limousine phase 2 ! This limousine is presented in
superb condition. It is equipped with ABS, air conditioning, buffalo leather upholstery, burr walnut trim, and
electrically-operated heated front and rear seats. Under the bonnet, the V6 Turbo is a gem. The odometer reads just
51,994 km. The car has just been serviced by the Heuliez team, starter and battery have been changed and the fuel
tank has been cleaned. Like its predecessor, the 604, this limousine R25 offers a level of comfort, elegance and
prestige that can't fail to appeal to those who appreciate a certain discreet excellence. Estimation 10 000 - 15 000
Sold for 16,679