Excellent départ pour un scooter électrique au moteur silencieux, et

Excellent départ pour un scooter électrique au moteur silencieux, et de bonne puissance.
La société japonaise Taisei Enter de la ville d’Oita a débuté la mise en vente des scooters électriques « EX » à usage professionnel qui sont rechargeables sur une prise de courant domestique. Des organismes
financiers et des distributeurs de journaux de la préfecture l’ont tour à tour adopté. La fabrication a été
confiée à une usine chinoise mais c’est l’Université Bunri d’Oita (NBU) qui se charge de son développement.
Il permet de transporter sur une distance de 100 km un chargement conséquent tout en gravissant de fortes
pentes.
Sa batterie était initialement destinée aux chariots élévateurs d’une usine de recyclage. Ce sont à présent
trois batteries à anodes sèches au lithium-ion qui sont intégrées derrière le siège de ce scooter. L’E-X
ressemble à la plupart des scooters traditionnels mais lorsque l’on démarre, on est surpris par le silence de
son moteur.
Les recherches en cours depuis plusieurs années sur le vélo électrique (EV) dirigées par le professeur
Shigeo Kimoto ont permis le développement au printemps 2010 de ce scooter électrique. Aujourd’hui, de
nombreuses entreprises délaissent peu à peu le véhicule ordinaire pour ce véhicule électrique à usage
professionnel. Une usine chinoise ainsi qu’un sous-traitant ont été choisis, et après de nombreux retours et
révisions, la première vente à eu lieu en août dernier.
Jusqu’à présent, 25 scooters ont été vendus à l’intérieur de la préfecture d’Oita.
L’E-X mesure 195 cm de long, 68 cm de large, son prix est de 360 000 Yens (environ 3 225 euros). On peut
le conduire avec un permis cyclomoteur.