Lancement de l`initiative contre Via Sicura

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Lancement de l'initiative contre Via Sicura
SUISSE
—
Selon les initiants, le dispositif législatif n'augmente pas la sécurité routière mais crée au
contraire des problèmes de société supplémentaires.
Mis à jour le 02.05.2016 1 Commentaire
L'initiative contre «les excès» de Via Sicura a été officiellement lancée lundi à Savigny (VD), près de
Lausanne. Ses partisans dénoncent la disproportion entre la faute commise par un conducteur et
la sanction qui lui est appliquée, sans laisser de marge d'appréciation aux juges.
«La base même de la démocratie, l'application circonstanciée de la justice est bafouée», affirme le
comité d'initiative où l'on trouve notamment le député valaisan UDC Pierre Contat, le conseiller
national Jean-Luc Addor (UDC/VS) ou l'entrepreneur vaudois Charles Friderici.
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Via Sicura
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Créer des problèmes
A leurs yeux, Via Sicura, qui est entrée en vigueur en 2013, n'a «pour seule conséquence que d'augmenter le
nombre et l'aggravation des sanctions pénales, de retraits de permis de conduire pour de plus longues durées».
Les initiants contestent que le dispositif législatif augmente la sécurité routière. Au contraire, il crée des
problèmes de société supplémentaires.
«Nous sommes un groupe apolitique, composé en grande partie de gens au contact quotidien de la route», a
tenu à souligner Pierre Contat, secrétaire de l'Association stop aux abus de Via Sicura (ASAVS). Des membres de
différents partis sensibles à cette problématique en font aussi partie. Les initiants affirment ne pas être
officiellement soutenus par des formations politiques.
Pas pour la vitesse
L'initiative «Stop aux excès de Via Sicura» sera publiée mardi dans la Feuille fédérale. «Il ne s'agit pas du tout de
défendre les chauffards», a martelé Pierre Contat. Il n'est pas non plus question de prôner la vitesse sur la route: le comité a par exemple
décliné le parrainage du texte par des personnalités de la course automobile ou moto, a poursuivi le responsable.
Les initiants veulent remettre de la proportionnalité, leur mot clé, dans Via Sicura. Aujourd'hui, l'incohérence règne, selon eux, entre les actes
délictueux commis par des conducteurs et les sanctions qui les frappent.
Marge de manoeuvre
Il faut laisser la possibilité aux juges d'être très sévères contre les fous du volant, mais il convient de diminuer, voire d'annuler, certaines peines
planchers afin de ne pas précipiter le conducteur qui pèche une fois dans une spirale infernale. Aux niveaux pénal, civil et administratif, les
minimaux doivent être assouplis.
Les conséquences sociales des excès de Via Sicura sont aujourd'hui établies par de nombreux témoignages. Pertes d'emplois, difficultés
familiales, voire divorces, et assistance sociale menacent le conducteur qui a failli, sans pour autant causer de drames: un gros excès de vitesse
le met vite dans la case «délit de chauffard», ont dénoncé les initiants.
http://www.lematin.ch/suisse/lancement-initiative-via-sicura/story/18576156/print.html
03.05.2016
Suisse: Lancement de l'initiative contre Via Sicura - Suisse - lematin.ch
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Suisse alémanique rétive
Pour l'heure, l'initiative est soutenue surtout en Suisse romande et italienne, mais peu en Suisse alémanique où la sensibilité n'est pas la
même actuellement. Des clubs automobiles, des associations de professionnels de la route sont clairement en faveur du texte, a relevé Pierre
Contat qui dit disposer de «peu» de moyens financiers pour la campagne de récolte de signatures. Mais cela fait pression sur le monde
politique de toute façon, a-t-il conclu. (ats/nxp)
Créé: 02.05.2016, 18h18
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