AUDIT ET ASSISTANCE DE LA DSP
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AUDIT ET ASSISTANCE DE LA DSP Délégation de Service Public Besançon - Doubs VILLE COMMUNAUTÉ D’AGGLOMÉRATION DU GRAND BESANÇON MAÎTRE D’OUVRAGE COMMUNAUTÉ D’AGGLOMÉRATION DU GRAND BESANÇON CONTACTS MONSIEUR LE PRÉSIDENT CAGB 4 RUE GABRIEL PLANÇON 25043 BESANÇON CEDEX TITULAIRE DE LA MISSION DÉPARTEMENT VILLES ET TERRITOIRES - GROUPE DÉPLACEMENTS URBAINS PÉRIODE D’EXÉCUTION DE LA MISSION JANVIER 2003 - MARS 2005 MONTANT DE LA MISSION 70 000 H.T. AUDIT ET ASSISTANCE DE LA DSP Besançon - Doubs CONTEXTE ET DÉROULEMENT DE L’ÉTUDE Contexte La Communauté d’Agglomération est en cours de création. Il y a eu une fusion récente de deux PTU (PTU urbain et périurbain) avec un élargissement à d’autres communes (celles de la Communauté d’Agglomération). Les exploitants du réseau sont la CTB (groupe Kéolis) et 3 transporteurs locaux. Le réseau s’élargit et la production kilométrique totale augmente. Une homogénéisation progressive des tarifications urbaines et périurbaines est en cours. La gestion du réseau apparaît compliquée pour l’autorité organisatrice car 5 contrats sont en cours avec des modes de rémunération et des échéances différents. Déroulement Dans une première étape, le CETE, associé pour ce projet à un cabinet d’audit financier et juridique, a réalisé un diagnostic du réseau (niveau de service, fréquentation, organisation, méthodes de production, situation financière). Il a assisté ensuite la CAGB lors de la phase de consultation des entreprises (appel d’offres, analyse des offres et négociation) suivant la procédure de délégation de service public résultant de la loi sur la transparence des procédures publiques du 29 janvier 1993, dite «loi Sapin». Le fil conducteur du diagnostic a été la question de l’intégration de deux réseaux (urbain et périurbain). De ce point de vue, le système de pôles d’échanges, lien physique entre les deux réseaux et la répartition des rôles de chacun des acteurs du réseau global ont été les éléments centraux de l’analyse. Différents scénarios d’organisation ont été élaborés mettant en jeu le périmètre des contrats, l’économie et la durée de ceux-ci. Des ajustements ont été proposés, notamment concernant les échanges d’informations entre tous les acteurs impliqués ainsi que l’interpénétrabilité des réseaux. La mission d’assistance sur la phase de consultation est en cours. LES PRINCIPAUX RÉSULTATS L’offre de service, qui avait été jugée partiellement adaptée à la demande, a été réajustée suite à la consultation. Le contrat a également été reformulé. Ainsi, le type de rémunération du délégataire n’était pas adapté à l’esprit du contrat. En outre, la formule d’actualisation, qui était défavorable à la collectivité a été adaptée. Le CETE a assisté la collectivité dans la phase de négociation. Malgré le fait qu’une seule candidature ait été déposée, la négociation a permis de faire baisser la contribution annuelle de la collectivité de près de 7%. CENTRE D’ETUDES TECHNIQUES DE L’EQUIPEMENT DE LYON 25, AV. F. MITTERRAND CASE N°1 69674 BRON CEDEX TÉL. 04 72 14 30 30 FAX 04 72 14 30 35 Le CETE de Lyon appartient au Réseau Scientifique et Technique de l’Equipement PHOTOS ©CETE DE LYON 2003 Contact au CETE de Lyon : Département Villes et Territoires - Groupe des Déplacements Urbains - Tél. 04 72 14 31 63 - Fax. 04 72 14 31 60 www.cete-lyon.equipement.gouv.fr