Non au 2e tunnel au Gothard - Alpen

Commun
niqué de presse du 27.10.2015
Deux millions de camions sab
bordent la NLFA et
e nuisen
nt gravem
ment à
la pro
otection des
d Alpe
es
ond tunnel routier
r
au Go
othard attire
erait le trafic
c de transit de poids lo urds de l’Eu
urope
Un seco
entière, coûterait 3 milliards de
e francs de p
plus qu’une
e solution de
e transbordeement au ra
ail et nuirait
graveme
ent à la NLF
FA (nouvelle
e liaison ferrroviaire à tra
avers les Alpes). L’inté rim pendant la période
de la réffection peutt être assuré
é de manièrre fiable et sûre
s
par un transfert
t
au rail – sans isoler le
Tessin. Les partisans d‘un deu
uxième tunn
nel préfèrentt ignorer ces
s faits.
Le tunne
el de base du
u Gothard, la
a pièce maîtrresse de la NLFA,
N
sera in
nauguré en juuin 2016. Ce
e tunnel a été
é
construitt pour transfé
érer le trafic de marchand
dises de la ro
oute au rail. Caroline Beeglinger, co-p
présidente
de l’asso
ociation « No
on au 2e tunn
nel au Gotha
ard » et co-directrice de l’ATE estimee : « Nous do
onnerions un
signal co
omplètementt erroné aux transporteurrs de l’Union
n européenne
e, si la Suissse décidait maintenant
m
d’élargir l’autoroute du
d Gothard. »
Les millia
ards investiss dans la NLF
FA au Gotha
ard auraient été
é dépensés
s en vain. À l’avenir 2 au
u lieu de 1
million de camions pourraient transiter par less Alpes. En effet,
e
si ce passage
p
étaitt élargi à 4 voies, il
deviendrrait la liaison la plus courrte et attraya nte reliant le Nord et le Sud
S de l’Euroope. Jon Pullt, coprésiden
nt de l’association « Non au 2e tunne
el au Gothard
d » et présid
dent de l’Initiaative des Alp
pes,
souligne
e : « Le secon
nd tunnel sab
borderait dire
ectement le transfert
t
du trafic
t
de marrchandises de
d la route au
u
rail. L’artticle constitutionnel sur le
e transfert ett la protection
n des Alpes contre
c
le traffic de transit n’est pas
appliqué
é depuis 20 ans,
a
et sa réalisation san
ns cesse reta
ardée et « as
ssouplie ». C
C’est inaccep
ptable. »
Un second tunnel au
u Gothard coûterait 3 mill iards de fran
ncs de plus qu’une
q
réfecttion compren
nant une
solution de transbord
dement au ra
ail. L’exploita
ation et le ma
aintien de cha
aque tunnel routier englo
outiraient
tous les ans entre 25
5 à 40 million
ns de francs. La solution de transbord
dement revieent égalemen
nt meilleur
marché à long terme
omme l’ont calculé
e qu’un seco
ond tunnel, co
c
les ex
xperts du bu reau de plan
nification
Helbling mandaté pa
ar l’Office féd
déral des rou tes OFROU.. Des calculs
s que les part
rtisans du second tunnel
nt ignorer. Ca
aroline Beglin
nger s’indign
ne : « Au vu des
d caisses vides
v
de la C
Confédération et des
préfèren
program
mmes d’austé
érité un tel ga
aspillage de ll’argent des contribuables est tout sim
mplement irre
esponsable. »
Personn
nes à contactter :
 Caro
oline Begling
ger, co-prés
sidente de l’a
association « Non au 2e
2 tunnel au
u Gothard » et codirec
ctrice de l‘AT
TE, 079 310 11 86
 Jon P
Pult, co-prés
sident de l’a
association « Non au 2e tunnel au Gothard » et président de
l’Initiiative des Alpes, 076 50
08 16 33
 Isabe
elle Pasquierr, membre du
u comité « No
on au 2e tun
nnel au Gothard », Initiati ve des Alpes
s,
078 6
614 04 15
 Lisa M
Mazzone, élu
ue conseillèrre national G
GE, membre du
d comité « Non au 2e tuunnel au Gotthard », Pro
Vélo Suisse, 077 404 16 08
 Anne
e Mahrer, Conseillère national GE, Le
es Verts Suis
sse, 079 249 72 17
 Peterr Moor, SEV Syndicat du personnel d
des transportts, 079 357 99
9 66
«Nein zur 2. Gotthard
dröhre»
Tel. 041 8
870 97 89
info@zwe
eite-roehre-ne
ein.ch
www.zwe
eite-roehre-ne
ein.ch
« Non au 2e tunnel au
u Gothard »
Tél. 041 8
870 97 81
info@2tun
nnel-non.ch
www.2tun
nnel-non.ch
«No al rad
ddoppio del Gottardo»
G
Tel. 041 8770 97 81
[email protected]
www.noallraddoppio.ch
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