Requalification du Luzard

Transcription

Requalification du Luzard
DU QUARTIER DU LUZARD
AU CENTRE-VILLE DE NOISIEL
Madame, Mademoiselle, Monsieur,
La requalification urbaine du quartier du Luzard va entrer dans sa
troisième phase. Après le temps des études, puis celui de la concertation
qui se termine, nous arrivons aujourd’hui à celui de l’élaboration du
plan d’action.
Le quartier du Luzard fait l’objet d’un projet de restructuration, dont
l’objectif est sa transformation en un véritable centre-ville, agréable,
pratique, ouvert et attractif. Ce quartier a en outre
vocation à devenir un pôle majeur du territoire
intercommunal.
Ce projet porte sur deux périmètres. Le premier
périmètre, dit restreint, concerne le cœur même
du Luzard (d’Ouest en Est, du bois du Luzard au
boulevard Salvador-Allende et, du Nord au Sud,
du cours du Luzard à l’avenue Pierre-MendèsFrance). Le second périmètre, dit élargi, intègrera
les problématiques liées aux axes routiers (voie primaire Nord/route
de la Marne D199 et voie primaire Ouest/route de la Brie D499) qui
doivent devenir des boulevards urbains à circulation apaisée et ne plus
constituer des coupures entre les quartiers.
Dans ce livret, vous trouverez les propositions d’intervention formulées
par La Fabrique Urbaine. Elles concernent à ce jour plusieurs secteurs
du périmètre restreint : la place du marché, le secteur de la gare, le
parking du RER, le cours des Roches, la promenade Est-Ouest et la
reconfiguration du carrefour du boulevard Salvador-Allende et du cours
du Luzard. Ce sont des lieux essentiels pour l’évolution du centre-ville
de Noisiel.
Les préconisations faites par La Fabrique Urbaine, une fois validées
par la municipalité, devront se traduire par des réalisations concrètes,
dont certaines par des débuts de travaux dès l’année prochaine. J’y
veillerai personnellement.
Daniel Vachez
Maire de Noisiel
LA PLACE DU MARCHÉ P.2
Créer un lieu attractif...
LE PÔLE GARE P.4
Assurer la sécurité
l’accessibilité...
LE TRAIT D’UNION P.6
Rééquilibrer l’espace public...
LE CALENDRIER P.8
D’hier à demain...
et
LA PLACE DU MARCHÉ
La place Gaston-Defferre ne semble pas jouer aujourd’hui le rôle d’espace
public structurant qu’elle devrait jouer pour le centre ville de Noisiel.
Plusieurs raisons sont à l’origine de cela. Elle ne ressemble pas à une
place avec des contours simples, des bâtiments étant « posés » au
milieu (le bâtiment du marché couvert, l’hôtel). Par ailleurs, mis à part
les jours de marché, elle n’a pas d’usage ; elle est seulement traversée
pour rejoindre la gare. Elle n’est pas non plus un lieu convivial où l’on a
envie de se donner rendez vous, de bavarder, de s’asseoir.
Vue de la place du marché depuis l’allée Jean-Paul-Sartre
2
Noisiel - requalification du quartier du Luzard
uD
roi
t
ce
et
d
sta
ur
an
ts
rt
Ma
iso
nd
el
aJ
me
us
ti
rce
s
, re
rch
éc
ou
ve
Ma
Co
m
ard
Lu
z
du
Hô
tel
Ma
Ma
iso
nd
el
aJ
us
ti
rch
éc
ce ouve
rt
et
du
Dro
it
’’Créer un lieu attractif...
Partant de ces constats, il convient de changer complètement le visage
de cet espace pour en faire l’espace public majeur de la ville de
Noisiel.
Pour cela, il faut lui redonner la géométrie simple d’une place, un rectangle
de 55 m par 60 m, ce qui équivaut à la moitié de la place ÉmileMenier. Cela nécessite de démolir le marché couvert ainsi que l’hôtel qui
trouveront ailleurs leur place dans le projet.
LA PLACE DU MARCHÉ
‘‘
Cette place est bordée par de nouveaux
bâtiments qui vont lui donner des façades
actives, la gare devant être mise en valeur
pour participer de cet élan. En effet, il s’agit
que les rez-de-chaussée puissent accueillir
des commerces (café, restaurant, commerces
de bouche…) de façon à créer une véritable
attractivité sur ce lieu.
Le cadre bâti est réorganisé par la construction
d’un îlot commercial en rez-de-chaussée
surmonté de logements en étage ouverts au
sud sur le cours des Roches.
Le centre de la place est occupé par un tapis
de pierre naturelle, type dalle granit ou
grés de couleur claire pour éclairer l’espace
public.
Un trottoir haut de quelques dizaines de
centimètres peut être créé pour permettre
aux commerces riverains d’installer les
terrasses.
Des bosquets d’arbres à fleurs sont
implantés pour recréer des sous espaces
ponctués de mobilier (bancs et chaises).
L’ éclairage sera retravaillé pour mettre en
valeur la centralité du quartier avec un mobilier
adapté à la zone piétonne.
Deux hypothèses sont envisagées pour
le marché :
g soit une halle de marché
sera intégrée aux opérations du
pourtour de la place pour accueillir
l’alimentaire, le reste continuant à
se développer en plein air sur la
place.
g soit il se développera en plein
air avec un système de piquets
montés et démontés chaque jour
de marché ;
Une petite opération de logements et/
ou de bureaux à l’angle de la place et
du cours des Roches est envisagée dans
l’idée toujours de constituer une
façade à cette place.
Hypothèse 1
Marché couvert
Marché de plein air
Total :
150 ml d’étals
400 ml d’étals
550 mètres linéaires d’étals
Hypothèse 2
Marché de plein air
Total :
550 ml d’étals
550 mètres linéaires d’étals
Noisiel - requalification du quartier du Luzard
3
LE PÔLE GARE
’’ Assurer la sécurité et
Hypothèse 1
La proposition avancée par le groupement San – Ratp – commune
de Noisiel dans le cadre d’un contrat de pôle, est un projet
fonctionnel avec une gare routière qui se concentre au nord
de la gare ferroviaire sur l’allée Jean-Paul-Sartre avec deux sens de
circulation. La suppression d’une voie voiture pour laisser la place
à la voie de bus entraîne la création d’une voie supplémentaire de
type baïonnette au nord de la gare routière. La sécurité des
usagers est alors à questionner concernant la plateforme passager
nord.
Hypothèse 2
Le second scénario proposé par ‘‘La Fabrique Urbaine’’ maintient les
fonctions projetées dans le contrat de pôle. Cependant, il propose de
localiser la gare routière de part et d’autre de la gare ferroviaire.
Dans les deux sens, la descente des voyageurs se fait côté gare
pour des questions de sécurité et d’accessibilité. Le parvis,
ainsi que les zones de rencontre, bénéficieront d’un traitement
de qualité pour changer l’image de ce pôle de transport. Les
travaux doivent se poursuivre pour envisager la validation de cette
seconde hypothèse.
LE PARVIS DE LA GARE
LE PARKING DU
Hypothèse 1
Le parking souterrain
Vue du parking vélo sur le parvis de la gare
Dans le premier cas, il s’agit de proposer
une opération mixte (logements/ activités/
services) sous laquelle prendra place un
stationnement enterré ou semi-enterré
intégrant des places de stationnement
publiques et propres à l’opération.
Hypothèse 2
Le parking silo
Vue des arrêts de bus face à l’Allée-des-Bois
4
Noisiel - requalification du quartier du Luzard
Dans le second, un parking silo paysager
compléterait l’opération mixte.
Le maintien du nombre de places dans l’état
actuel est assuré. Un travail spécifique
des façades du silo et celle donnant sur le
boulevard Salvador-Allende sera proposé.
Gare de Noisiel
‘‘
Allée Jean-Paul-Sartre
Quai 1
Voie TCSP Quai 2
Voie TCSP
Bus uniquement
Quai 2 Voie VL
sens unique
Allée Jean-Paul-Sartre
Gare de Noisiel
Bus sens unique
LE PÔLE GARE
l’accessibilité...
Quai 1
Voie VL+Bus
double sens vl
RER
Allée des Bois
Boulevard Salvador-Allende
Allée des Bois
Boulevard Salvador-Allende
Noisiel - requalification du quartier du Luzard
5
LE TRAIT D’UNION
’’ Rééquilibrer l’espace
Hypothèse 1
Hypothèse 2
Le large trottoir
La contre-allée
cours des Roches
LE COURS DES ROCHES
La galerie marchande du Luzard se caractérise par une conception architecturale
contraignante qui diminue fortement l’attractivité de la galerie. Face à ces constats, le projet
consiste à supprimer la galerie commerciale en avançant les vitrines au nu des façades en
lien avec le réaménagement de la voirie et des espaces publics du cours des Roches.
Etat existant
Extension des cellules - Phase1
Groupement en pôles - Phase2
équipement public
+ services
équipement public
+ services
services privés
dans la partie
Le
commerçante doit rééquilibrer l’espace public des
trottoirs.
g Le trottoir Est doit trouver une largeur
confortable.
g Les différents usages doivent y trouver leur
place.
g Le végétal doit participer à la qualité.
g Les sols doivent être qualitatifs et clairs.
g Le fleurissement doit trouver sa place sur
les espaces généreux.
place de l’Horloge
s’inscrit dans cet
La
ensemble liant la ville commerçante et la ville
habitée.
g Favoriser l’attractivité commerciale au
pourtour de la place.
g Créer un espace piéton confortable orienté
au sud.
g Inscrire la promenade Jean-Jacques
Rousseau entre le Bois du Luzard et la
Ferme du Buisson.
promenade Jean-Jacques
Rousseau semble très utilisée. Il s’agit de
La
coiffeur + café
6
Noisiel - requalification du quartier du Luzard
renforcer la lisibilité de cette promenade dont
certaines sections mériteraient un traitement plus
en faveur du piéton, notamment au niveau du cours
des Roches devant la Poste.
LE TRAIT D’UNION
public...
‘‘
Hypothèse 1
Hypothèse 2
Hypothèse 3
La place toit végétal
La place trait d’union
Une place haute, et basse
La place toit végétal
La place trait d’union
Une place haute, et basse
Une esplanade plantée sur une trame régulière
permettant du stationnement occasionnel les
jours de marché.
La périphérie de la place est isolée de la partie
centrale par la mise en place d’un trottoir haut
avec murets de soutènement.
Le trottoir sud est largement élargi pour
permettre aux commerces de s’installer sur
l’espace public. Le sol est traité en matériau
noble, clair pour être lumineux.
Cette proposition dessine une place basse
largement dimensionnée sur laquelle les arbres
en bosquet, prolongement de la promenade
Jean-Jacques-Rousseau, viennent créer un
espace piéton accueillant des éléments de
mobilier.
Cet espace peut être agrémenté d’une fontaine,
élément d’animation de l’espace public.
Cette proposition partitionne l’espace de la
place en une large terrasse haute de 50 cm
environ ombragée sous une trame d’arbres où
s’insère du mobilier (banc et chaise).
En partie basse, le passage pour accéder au
parking de la copropriété, doublé d’un large
trottoir terrasse séparé par un muret bahut.
Une vingtaine de places de stationnement sont
développées pour la desserte des commerces.
Air
ed
e
All jeu
ée x
-d
es
-Bo
is
Pa
ss
ag
ed
’Ale
mb
ert
All
ée
Vo
lta
ire
Gro
up
es
co
lai
re
de
Bo
sT
ule
ille
va
uls
rd
Sa
lva
do
r-A
lle
nd
e
Gr
Fer oup
me e s
du cola
Bu ire
iss de
on la
ion
re
rég
mb
Ch
a
Bo
is
du
Lu
z
ard
ale
de
sC
Co
om
ur
pte
sd
s
e
Bu s R
rea oc
h
u d es
eP
Ce
os
nt
re
t
Om e du
nis
L
po uzar
Pla
rt
d
ce
du
de
L
l’H
uz
orl
ard
og
e
LA PROMENADE ROUSSEAU / LA PLACE DE L’HORLOGE
Noisiel - requalification du quartier du Luzard
7
ep
ôle
rl
su
va
ux
tra
td
es
Dé
bu
ab
li
septembre/décembre 2012
22 juin 2012
juin/juillet 2012
16 mai 2012
09 mai 2012
Ga
re
er
éfé
ren
ce
lan
du
p
ss
em
en
t
du
p
en
t
ss
em
Éta
bli
janvier/septembre 2012
2ème semestre 2013
ab
les
h
ve
c
re
a
co
nt
ca
ita
n
ts
dre
d
in
rba
cu
iag
no
s ti
ren
e
1 èr
‘‘
réf
ére
ate
nt
lan
lie
s
r ‘‘
g
én
Es
é
p
ate
ral
ac
es
lie
d’a
r ‘‘
p
mé
ub
Pro
l
i
na
ex
po gram cs, M
ge
sit
me
o
m
bil
es
ion
nt
ité
’’
réu
’’
ni o
np
ub
liq
ue
Ét
ine
qu
eU
rba
en
t
29 novembre 2011
septembre/décembre 2011
du
d
eL
aF
ab
ri
Éta
bli
ss
em
u ip
ed
l’éq
de
oix
Ch
juillet 2011
avril 2011
Lan
ce
me
nt
du
m
arc
h
éd
em
aît
r is
ed
’oe
uv
re
’’ D’hier à demain...
LE CALENDRIER
LE CALENDRIER
La transformation du
Luzard est engagée...
Vue de la gare depuis l’angle de l’allée Jean-Paul-Sartre et de l’allée-des-Bois
ractuelles
es non cont
ine - imag
ueurbaine.fr
www.lafabriq
Epamarne
Contact:
Jean-Yves Tordeux
chargé d’opérations
5, bd Pierre-Carle 77186 Noisiel
01 64 62 44 82
[email protected]
San du Val-Maubuée
Ville de Noisiel
directeur de l’urbanisme et du foncier
responsable de l’urbanisme et de la politique de la ville
Contact:
Xavier Bourgeais
Contact:
Olivier Maurice
5, place de l’Arche-Guédon 77207 Torcy MARNE LA VALLEE Cedex 1 26, place Émile-Menier 77186 Noisiel
01 60 37 74 06
01 60 37 23 21
[email protected]
[email protected]
ne pas jeter sur la voie publique
e Urba
: La Fabriqu
es et images
nérale, text
gé
n
tio
ep
Conc

Documents pareils