Requalification du Luzard
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Requalification du Luzard
DU QUARTIER DU LUZARD AU CENTRE-VILLE DE NOISIEL Madame, Mademoiselle, Monsieur, La requalification urbaine du quartier du Luzard va entrer dans sa troisième phase. Après le temps des études, puis celui de la concertation qui se termine, nous arrivons aujourd’hui à celui de l’élaboration du plan d’action. Le quartier du Luzard fait l’objet d’un projet de restructuration, dont l’objectif est sa transformation en un véritable centre-ville, agréable, pratique, ouvert et attractif. Ce quartier a en outre vocation à devenir un pôle majeur du territoire intercommunal. Ce projet porte sur deux périmètres. Le premier périmètre, dit restreint, concerne le cœur même du Luzard (d’Ouest en Est, du bois du Luzard au boulevard Salvador-Allende et, du Nord au Sud, du cours du Luzard à l’avenue Pierre-MendèsFrance). Le second périmètre, dit élargi, intègrera les problématiques liées aux axes routiers (voie primaire Nord/route de la Marne D199 et voie primaire Ouest/route de la Brie D499) qui doivent devenir des boulevards urbains à circulation apaisée et ne plus constituer des coupures entre les quartiers. Dans ce livret, vous trouverez les propositions d’intervention formulées par La Fabrique Urbaine. Elles concernent à ce jour plusieurs secteurs du périmètre restreint : la place du marché, le secteur de la gare, le parking du RER, le cours des Roches, la promenade Est-Ouest et la reconfiguration du carrefour du boulevard Salvador-Allende et du cours du Luzard. Ce sont des lieux essentiels pour l’évolution du centre-ville de Noisiel. Les préconisations faites par La Fabrique Urbaine, une fois validées par la municipalité, devront se traduire par des réalisations concrètes, dont certaines par des débuts de travaux dès l’année prochaine. J’y veillerai personnellement. Daniel Vachez Maire de Noisiel LA PLACE DU MARCHÉ P.2 Créer un lieu attractif... LE PÔLE GARE P.4 Assurer la sécurité l’accessibilité... LE TRAIT D’UNION P.6 Rééquilibrer l’espace public... LE CALENDRIER P.8 D’hier à demain... et LA PLACE DU MARCHÉ La place Gaston-Defferre ne semble pas jouer aujourd’hui le rôle d’espace public structurant qu’elle devrait jouer pour le centre ville de Noisiel. Plusieurs raisons sont à l’origine de cela. Elle ne ressemble pas à une place avec des contours simples, des bâtiments étant « posés » au milieu (le bâtiment du marché couvert, l’hôtel). Par ailleurs, mis à part les jours de marché, elle n’a pas d’usage ; elle est seulement traversée pour rejoindre la gare. Elle n’est pas non plus un lieu convivial où l’on a envie de se donner rendez vous, de bavarder, de s’asseoir. Vue de la place du marché depuis l’allée Jean-Paul-Sartre 2 Noisiel - requalification du quartier du Luzard uD roi t ce et d sta ur an ts rt Ma iso nd el aJ me us ti rce s , re rch éc ou ve Ma Co m ard Lu z du Hô tel Ma Ma iso nd el aJ us ti rch éc ce ouve rt et du Dro it ’’Créer un lieu attractif... Partant de ces constats, il convient de changer complètement le visage de cet espace pour en faire l’espace public majeur de la ville de Noisiel. Pour cela, il faut lui redonner la géométrie simple d’une place, un rectangle de 55 m par 60 m, ce qui équivaut à la moitié de la place ÉmileMenier. Cela nécessite de démolir le marché couvert ainsi que l’hôtel qui trouveront ailleurs leur place dans le projet. LA PLACE DU MARCHÉ ‘‘ Cette place est bordée par de nouveaux bâtiments qui vont lui donner des façades actives, la gare devant être mise en valeur pour participer de cet élan. En effet, il s’agit que les rez-de-chaussée puissent accueillir des commerces (café, restaurant, commerces de bouche…) de façon à créer une véritable attractivité sur ce lieu. Le cadre bâti est réorganisé par la construction d’un îlot commercial en rez-de-chaussée surmonté de logements en étage ouverts au sud sur le cours des Roches. Le centre de la place est occupé par un tapis de pierre naturelle, type dalle granit ou grés de couleur claire pour éclairer l’espace public. Un trottoir haut de quelques dizaines de centimètres peut être créé pour permettre aux commerces riverains d’installer les terrasses. Des bosquets d’arbres à fleurs sont implantés pour recréer des sous espaces ponctués de mobilier (bancs et chaises). L’ éclairage sera retravaillé pour mettre en valeur la centralité du quartier avec un mobilier adapté à la zone piétonne. Deux hypothèses sont envisagées pour le marché : g soit une halle de marché sera intégrée aux opérations du pourtour de la place pour accueillir l’alimentaire, le reste continuant à se développer en plein air sur la place. g soit il se développera en plein air avec un système de piquets montés et démontés chaque jour de marché ; Une petite opération de logements et/ ou de bureaux à l’angle de la place et du cours des Roches est envisagée dans l’idée toujours de constituer une façade à cette place. Hypothèse 1 Marché couvert Marché de plein air Total : 150 ml d’étals 400 ml d’étals 550 mètres linéaires d’étals Hypothèse 2 Marché de plein air Total : 550 ml d’étals 550 mètres linéaires d’étals Noisiel - requalification du quartier du Luzard 3 LE PÔLE GARE ’’ Assurer la sécurité et Hypothèse 1 La proposition avancée par le groupement San – Ratp – commune de Noisiel dans le cadre d’un contrat de pôle, est un projet fonctionnel avec une gare routière qui se concentre au nord de la gare ferroviaire sur l’allée Jean-Paul-Sartre avec deux sens de circulation. La suppression d’une voie voiture pour laisser la place à la voie de bus entraîne la création d’une voie supplémentaire de type baïonnette au nord de la gare routière. La sécurité des usagers est alors à questionner concernant la plateforme passager nord. Hypothèse 2 Le second scénario proposé par ‘‘La Fabrique Urbaine’’ maintient les fonctions projetées dans le contrat de pôle. Cependant, il propose de localiser la gare routière de part et d’autre de la gare ferroviaire. Dans les deux sens, la descente des voyageurs se fait côté gare pour des questions de sécurité et d’accessibilité. Le parvis, ainsi que les zones de rencontre, bénéficieront d’un traitement de qualité pour changer l’image de ce pôle de transport. Les travaux doivent se poursuivre pour envisager la validation de cette seconde hypothèse. LE PARVIS DE LA GARE LE PARKING DU Hypothèse 1 Le parking souterrain Vue du parking vélo sur le parvis de la gare Dans le premier cas, il s’agit de proposer une opération mixte (logements/ activités/ services) sous laquelle prendra place un stationnement enterré ou semi-enterré intégrant des places de stationnement publiques et propres à l’opération. Hypothèse 2 Le parking silo Vue des arrêts de bus face à l’Allée-des-Bois 4 Noisiel - requalification du quartier du Luzard Dans le second, un parking silo paysager compléterait l’opération mixte. Le maintien du nombre de places dans l’état actuel est assuré. Un travail spécifique des façades du silo et celle donnant sur le boulevard Salvador-Allende sera proposé. Gare de Noisiel ‘‘ Allée Jean-Paul-Sartre Quai 1 Voie TCSP Quai 2 Voie TCSP Bus uniquement Quai 2 Voie VL sens unique Allée Jean-Paul-Sartre Gare de Noisiel Bus sens unique LE PÔLE GARE l’accessibilité... Quai 1 Voie VL+Bus double sens vl RER Allée des Bois Boulevard Salvador-Allende Allée des Bois Boulevard Salvador-Allende Noisiel - requalification du quartier du Luzard 5 LE TRAIT D’UNION ’’ Rééquilibrer l’espace Hypothèse 1 Hypothèse 2 Le large trottoir La contre-allée cours des Roches LE COURS DES ROCHES La galerie marchande du Luzard se caractérise par une conception architecturale contraignante qui diminue fortement l’attractivité de la galerie. Face à ces constats, le projet consiste à supprimer la galerie commerciale en avançant les vitrines au nu des façades en lien avec le réaménagement de la voirie et des espaces publics du cours des Roches. Etat existant Extension des cellules - Phase1 Groupement en pôles - Phase2 équipement public + services équipement public + services services privés dans la partie Le commerçante doit rééquilibrer l’espace public des trottoirs. g Le trottoir Est doit trouver une largeur confortable. g Les différents usages doivent y trouver leur place. g Le végétal doit participer à la qualité. g Les sols doivent être qualitatifs et clairs. g Le fleurissement doit trouver sa place sur les espaces généreux. place de l’Horloge s’inscrit dans cet La ensemble liant la ville commerçante et la ville habitée. g Favoriser l’attractivité commerciale au pourtour de la place. g Créer un espace piéton confortable orienté au sud. g Inscrire la promenade Jean-Jacques Rousseau entre le Bois du Luzard et la Ferme du Buisson. promenade Jean-Jacques Rousseau semble très utilisée. Il s’agit de La coiffeur + café 6 Noisiel - requalification du quartier du Luzard renforcer la lisibilité de cette promenade dont certaines sections mériteraient un traitement plus en faveur du piéton, notamment au niveau du cours des Roches devant la Poste. LE TRAIT D’UNION public... ‘‘ Hypothèse 1 Hypothèse 2 Hypothèse 3 La place toit végétal La place trait d’union Une place haute, et basse La place toit végétal La place trait d’union Une place haute, et basse Une esplanade plantée sur une trame régulière permettant du stationnement occasionnel les jours de marché. La périphérie de la place est isolée de la partie centrale par la mise en place d’un trottoir haut avec murets de soutènement. Le trottoir sud est largement élargi pour permettre aux commerces de s’installer sur l’espace public. Le sol est traité en matériau noble, clair pour être lumineux. Cette proposition dessine une place basse largement dimensionnée sur laquelle les arbres en bosquet, prolongement de la promenade Jean-Jacques-Rousseau, viennent créer un espace piéton accueillant des éléments de mobilier. Cet espace peut être agrémenté d’une fontaine, élément d’animation de l’espace public. Cette proposition partitionne l’espace de la place en une large terrasse haute de 50 cm environ ombragée sous une trame d’arbres où s’insère du mobilier (banc et chaise). En partie basse, le passage pour accéder au parking de la copropriété, doublé d’un large trottoir terrasse séparé par un muret bahut. Une vingtaine de places de stationnement sont développées pour la desserte des commerces. Air ed e All jeu ée x -d es -Bo is Pa ss ag ed ’Ale mb ert All ée Vo lta ire Gro up es co lai re de Bo sT ule ille va uls rd Sa lva do r-A lle nd e Gr Fer oup me e s du cola Bu ire iss de on la ion re rég mb Ch a Bo is du Lu z ard ale de sC Co om ur pte sd s e Bu s R rea oc h u d es eP Ce os nt re t Om e du nis L po uzar Pla rt d ce du de L l’H uz orl ard og e LA PROMENADE ROUSSEAU / LA PLACE DE L’HORLOGE Noisiel - requalification du quartier du Luzard 7 ep ôle rl su va ux tra td es Dé bu ab li septembre/décembre 2012 22 juin 2012 juin/juillet 2012 16 mai 2012 09 mai 2012 Ga re er éfé ren ce lan du p ss em en t du p en t ss em Éta bli janvier/septembre 2012 2ème semestre 2013 ab les h ve c re a co nt ca ita n ts dre d in rba cu iag no s ti ren e 1 èr ‘‘ réf ére ate nt lan lie s r ‘‘ g én Es é p ate ral ac es lie d’a r ‘‘ p mé ub Pro l i na ex po gram cs, M ge sit me o m bil es ion nt ité ’’ réu ’’ ni o np ub liq ue Ét ine qu eU rba en t 29 novembre 2011 septembre/décembre 2011 du d eL aF ab ri Éta bli ss em u ip ed l’éq de oix Ch juillet 2011 avril 2011 Lan ce me nt du m arc h éd em aît r is ed ’oe uv re ’’ D’hier à demain... LE CALENDRIER LE CALENDRIER La transformation du Luzard est engagée... Vue de la gare depuis l’angle de l’allée Jean-Paul-Sartre et de l’allée-des-Bois ractuelles es non cont ine - imag ueurbaine.fr www.lafabriq Epamarne Contact: Jean-Yves Tordeux chargé d’opérations 5, bd Pierre-Carle 77186 Noisiel 01 64 62 44 82 [email protected] San du Val-Maubuée Ville de Noisiel directeur de l’urbanisme et du foncier responsable de l’urbanisme et de la politique de la ville Contact: Xavier Bourgeais Contact: Olivier Maurice 5, place de l’Arche-Guédon 77207 Torcy MARNE LA VALLEE Cedex 1 26, place Émile-Menier 77186 Noisiel 01 60 37 74 06 01 60 37 23 21 [email protected] [email protected] ne pas jeter sur la voie publique e Urba : La Fabriqu es et images nérale, text gé n tio ep Conc