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[Réglage de garde de BV]
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Auteur
Fredo77zx
En cours de citroënisation
Inscrit le: 18 Fév 2005
Messages: 52
Localisation: Meaux (77)
Message
Posté le: 09 Nov 2007, 22:46
Sujet du message: [Réglage de garde de BV]
Voila, je voudrais régler la garde de mon embrayage, mais je ne me rappelle plus dans quel sens il faut tourner l'écrou....C'est ballo
hein
J'ai un modéle 1.4 i monopoint.
D'avance merci.
_________________
J'avais pas assez d'une Zx, alors j'en ai pris une deuxiéme....
Quand on aime,on ne compte pas.
Mon break Fugue Turdo D pompe Bosch en rade.
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djé37
Membre permanent
Inscrit le: 14 Fév 2005
Messages: 4733
Localisation: tours, souvent
bordeaux aussi
Age: 33
Posté le: 09 Nov 2007, 23:03
Sujet du message:
je m'en rappel jamais non plus!
alors jessai dans un sens et si c'est pas le bon bah je tourne dans l'autre sens!!!
ça prend pas très longtemps, donc c'est plus rapide d'essayer que de chercher l'info
_________________
ex-zx volcane 1.9i 214 456km 1991
309 1.4l carbu 195 000km 1992
J5 2.5L D 205 000km de 1991
309 d 307 000km de 1988
309 1.4l green 225 000km 1992
205 gti 1.6l 137 000km 1986
bx 1.9 D 250 000km 1986
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volcanix
Membre accroc
Posté le: 09 Nov 2007, 23:05
Sujet du message:
ca regle quoi ca en fait ???
_________________
Ma nouvelle 16V RS : op_stop(); ;op_start(); Mon ancienne 16V AcaV : op_stop(); ;op_start();
inscrit le 12/02/04 sur l'ancien forum ...
Inscrit le: 12 Fév 2005
Messages: 5647
Localisation: Roanne (42)
Voitures: Zx 16V RS et Zx
1.8 16V .... ex voitures : Zx
16V AcaV , Ax Sport Ph2 , Ax
Gt Ph1 , Zx Volcane 2.0 , Zx
Tonic 1.4 , Zx Avantage 1.4
Age: 26
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djé37
Membre permanent
Inscrit le: 14 Fév 2005
Messages: 4733
Localisation: tours, souvent
bordeaux aussi
Posté le: 09 Nov 2007, 23:11
Sujet du message:
volcanix a écrit:
ca regle quoi ca en fait ???
la hauteur du point de patinage.
Age: 33
s'il est trop bas tu risque de pas debrayer complettement (vitesse qui craquent).
s'il est trop haut tu as un "micro"patinage qui va user et faire chauffer ton disque.
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13/12/2008 22:47
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bx 1.9 D 250 000km 1986
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volcanix
Membre accroc
Posté le: 09 Nov 2007, 23:14
Sujet du message:
ok merci
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inscrit le 12/02/04 sur l'ancien forum ...
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Messages: 5647
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Age: 26
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The Pat
Administrateur
Posté le: 09 Nov 2007, 23:49
Sujet du message:
plus tu serres lécrou, plus la pédale monte, plus le point de patinage monte, se rapproche de la butée
Inscrit le: 13 Fév 2005
Messages: 7634
Localisation: Bouse-land
et vice-versa.
_________________
Ma Xsara 2.0 VTS Hdi 110
Ma Zx Volcane Td
Mes 2 roues
-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_
Voitures: Zx Td volcane Xsara Vts Hdi 110
Leck mi am àrsch !
Ce sont les meilleurs crus qui donnent les plus fortes cuites. Quand on étrangle un Schtroumpf , il devient de quelle couleur ?
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TheMadKiller
Membre régulier
Posté le: 10 Nov 2007, 00:28
Sujet du message:
Faut qu'elle soit à quelle hauteur la pédale?
Hauteur de la pédale de frein?
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Ma volcane TD
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Age: 21
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ax04530
En cours de citroënisation
Inscrit le: 02 Déc 2006
Messages: 94
Localisation: 78 sud
Posté le: 10 Nov 2007, 10:07
Sujet du message:
C'est une question d'ergonomie personnelle.
Pour moi, la bonne hauteur est un peu inférieure à celle de la pédale de frein.
Voitures: Xsara break 1.8i
16v exclusive
Age: 38
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FORT
Membre régulier
Posté le: 10 Nov 2007, 15:59
Sujet du message:
Inscrit le: 09 Mai 2006
Messages: 2231
Localisation: VOSGES
Voitures: Xsara VTS HDi - ZX
13/12/2008 22:47
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TD VOLCANE - AX GT
ax04530 a écrit:
Age: 23
C'est une question d'ergonomie personnelle.
Pour moi, la bonne hauteur est un peu inférieure à celle de la pédale de frein.
pareil pour la mienne
_________________
op_stop(); ;op_start(); op_stop(); ;op_start(); op_stop(); ;op_start();
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Fredo77zx
En cours de citroënisation
Inscrit le: 18 Fév 2005
Messages: 52
Localisation: Meaux (77)
Posté le: 10 Nov 2007, 20:18
Sujet du message:
The Pat a écrit:
plus tu serres lécrou, plus la pédale monte, plus le point de patinage monte, se rapproche de la butée
et vice-versa.
C'est à dire que plus je vais serrer l'ecrou, plus je fais patiner l'embrayage, c'est bien ça?
_________________
J'avais pas assez d'une Zx, alors j'en ai pris une deuxiéme....
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Fredo77zx
En cours de citroënisation
Inscrit le: 18 Fév 2005
Messages: 52
Localisation: Meaux (77)
Posté le: 11 Nov 2007, 20:50
Sujet du message:
Bon, j'ai redevisser l'écrou pour revenir à la psition originele, et apparemment c'est mieux.
Dommage que les boites PSA n'aiment pas le froid
_________________
J'avais pas assez d'une Zx, alors j'en ai pris une deuxiéme....
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FORT
Membre régulier
Inscrit le: 09 Mai 2006
Messages: 2231
Localisation: VOSGES
Posté le: 12 Nov 2007, 10:32
Sujet du message:
Fredo77zx a écrit:
Bon, j'ai redevisser l'écrou pour revenir à la psition originele, et apparemment c'est mieux.
Dommage que les boites PSA n'aiment pas le froid
Voitures: Xsara VTS HDi - ZX
TD VOLCANE - AX GT
Age: 23
oui la mienne aussi les vitesses sont un peu dure a froid alors que la vidange de bôite n'est pas vieille ( 5000km ) mais la belle
aproche les 300 000kms!!
_________________
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volcanologue
Membre régulier
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srd turbo
Age: 36
Posté le: 12 Nov 2007, 10:44
Sujet du message:
Il faut visser pour les embrayages a pousser.
Cela permet de compenser l'usure des lamelles du diaphragme,lorsqu'on a pas de rattrapage a la pedale.
Attention de pas trop tendre,le risque apres c'est de passer la butée au travers.
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Ma MI16
Ma 405 srd turbo(vendu)
Tous ce qui est monté par l'homme,peut etre demonté par l'homme.
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